...開發(fā)出了一種創(chuàng)新的方法，利用計算流體動力學(xué)（CFD）3D打印出一種金屬化學(xué)反應(yīng)器。據(jù)稱這個全球首個3D打印化學(xué)反應(yīng)器將被用于清潔燃料和能源的生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工業(yè)有了相當廣泛...;

...Jay Leno是一位狂熱的汽車收集者，在他的收藏中，使用3D打印機組裝了許多的零件。日前，他在其節(jié)目Jay Leno’s Garage再次把Divergent Microfactories公司利用3D打印發(fā)明的世界首款超級跑車Blade推向高潮。據(jù)悉，超級跑車Blade使用了與碳...;

...利福尼亞州的火箭和導(dǎo)彈推進制造商Aerojet Rocketdyne使用3D打印技術(shù)制造出了30,000磅推力級的Bantam液體燃料火箭，并成功進行了點火測試。該測試標志著將該公司在2014年6月測試的3D打印Baby Bantam發(fā)動機的推力水平提高了500%。短短7...;

德國柏林附近的熱電廠率先使用3D打印零件，并且迄今為止，效果卓著！一年多前，由瑞典電力公司Vattenfall經(jīng)營的柏林Mitte電廠通過在GE天然氣渦輪機中使用3D打印的第一級隔熱罩和第一級葉片，開始將3D打印技術(shù)整合到其過程中...;

2016年9月6日，工業(yè)巨頭通用電氣（GE）震動了整個全球3D打印行業(yè)。該公司于當日宣布，計劃以14億美元收購兩大金屬3D打印設(shè)備制造商Arcam和SLM Solutions。據(jù)悉，如果收購成功，這兩家公司都將向GE航空（GE Aviation）總裁兼CEO David Jo...;

...汽車工程師最感興趣的是找出哪一部分的汽車零件可以3D打印，其他人則對什么材料可以用來最有效地創(chuàng)建這些3D打印的部件更有興趣。大多數(shù)汽車制造商喜歡用SLM（激光快速成型技術(shù)的一種）或SLS（選擇性激光燒結(jié)）打印最終...;

我們之前已經(jīng)報道過由歐洲空間局進行的3D打印項目，該項目一直在試驗用PEEK燈絲打印的3D微型衛(wèi)星，并計劃在2030年之前在月球上安裝3D打印的村莊等等。 該機構(gòu)最近測試了Vulcan 2.1發(fā)動機，這將是阿麗亞娜6號運載火箭的第一階...;

...組學(xué)生以JetX工程公司的名義創(chuàng)建了一個名為X-Plorer 1的3D打印噴氣發(fā)動機。雖然3D打印的發(fā)動機實際上并沒有燃燒燃料，但它確實是一個有編號的真正的噴氣發(fā)動機，而且將會具有功能。JetX Engineering將自己定義為“噴氣發(fā)動機愛...;

Divergent Microfactories的老板Kevin Czinger認為他的3D打印Blade超級跑車，是在全世界3D打印汽車中排前25名的汽車，為汽車廠商提供了一副藍圖，并將“扁平家具”生產(chǎn)模式引入汽車業(yè)。Czinger是Blade的設(shè)計者，該跑車最關(guān)鍵的地方在于一...;

近日，在哈佛大學(xué)，由一群來自3D打印、機械工程、微流體控制等領(lǐng)域的科學(xué)家們組成的研究團隊向外界展示了世界上第一臺自主、無約束的完全軟機器人。這個小小的3D打印機器人——綽號為Octobot——有可能為新一代的全軟、...;

從方向盤和儀表板到進氣口，3D打印技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮作用，為許多方程式SAE團隊尋求改善他們的賽車。 在最近由Carbon發(fā)表的一個新案例研究中，我們了解到加利福尼亞州立大學(xué)薩克拉門托校區(qū)附屬的學(xué)生工程組織Hornet Racing去年如...;

在正在舉行的巴黎航展上，GE拋出了一系列與3D打印相關(guān)的新聞： GE宣布與瑞士的歐瑞康（Oerlikon）簽署了一個新的諒解備忘錄（MoU）。在該協(xié)議之下，GE Additive、Concept Laser和Arcam EBM將通力合作，來加速增材制造的工業(yè)化。 GE增材...;

鎂合金作為最輕的結(jié)構(gòu)合金，由于其特殊的高強度和阻尼性能，在諸多應(yīng)用領(lǐng)域鎂合金具有替代鋼和鋁合金的可能。例如鎂合金在汽車以及航空器組件方面的輕量化應(yīng)用，可降低燃料使用量和廢氣排放。鎂合金具有原位降解性并...;

要說3D打印在渦輪螺旋槳發(fā)動機領(lǐng)域的應(yīng)用突破莫過于GE要在2018年試飛的ATP飛機發(fā)動機了。這為通過增材制造可以實現(xiàn)的可能性打開了新的空間。 GE公司先進的渦輪螺旋槳發(fā)動機（ATP）發(fā)動機中，三分之一以上的部件是由3D打印...;

目前市場上沒有打PVC的3D打印機，不過澳大利亞Chemson集團的下屬公司Chemson Pacific歷史2年研發(fā)出來了全球首款PVC 3D打印線材名叫3DVinyl，3DVinyl擁有全部PVC的優(yōu)點，包括較強的紫外線耐受力、抗溶解能力、氣候適應(yīng)力、較高的硬度、...;

...特別是在與其他行業(yè)參與者的討論中。他們與分銷商和3D打印機制造商簽署了六項不披露協(xié)議（NDAs），并在跨國飛機發(fā)動機制造商的工作中也有獨立的NDAs。PyroGenesis在最近的公告中也表示，他們正在談判在亞洲的分銷業(yè)務(wù)。創(chuàng)新...;

...制造和冷熱加工中會對環(huán)境產(chǎn)生影響。然而我們在任何3D打印機的打印過程中不難發(fā)現(xiàn)——它作為增量技術(shù)將許多非常薄的層逐步堆積起來的形成需要制造的物體，其不計其數(shù)的支撐原料，可以以“噸”被回收，而噴墨3D打印機...;

...國分公司的研發(fā)團隊最近研發(fā)成功了一款叫Multi Z Plus的3D打印輪胎。這款輪胎結(jié)合了四種最先進的技術(shù)。它包括有3D打印的模具，飛機輪胎，懸索橋線纜和新型橡膠。值得一提的是，采用3D打印技術(shù)制造的可再生胎面紋理，在輪胎...;

...射了自己研發(fā)的運載火箭，這種火箭當中采用了部分由3D打印的零部件。這是該公司一系列發(fā)射的首次發(fā)射，它專注于發(fā)射重量只有幾十磅的小型衛(wèi)星，不像SpaceX發(fā)射的大型載荷。這次發(fā)射的運載火箭Vector-R造價100萬美元，Vector...;

...T Group），澳大利亞國防部的一部分，透露他們正在使用3D打印來改進軍用飛機的維修。當?shù)仄髽I(yè)和研究人員一直參與其中，來開發(fā)相應(yīng)的3D打印工藝。隨著項目的進一步開展，這種參與預(yù)計將會擴大。雖然現(xiàn)在大家已經(jīng)知道DST正...;