3D打印火箭
  • 3D打印技術(shù)的發(fā)展歷史是什么樣的?

    3D打印技術(shù)的歷史并不長。1984年,查爾斯.赫爾研發(fā)了3D打印技術(shù)。1986年,該技術(shù)獲得了專利,查爾斯.赫爾將其命名為立體光刻技術(shù),并成立了3D Systems公司,開發(fā)了第一臺商用3D打印機。 1987年,DTM公司(現(xiàn)在為BFGoodrich公司...;

  • 3D打印應(yīng)用領(lǐng)域拓寬研制技術(shù)屢獲突破 三股引爆

    3D打印應(yīng)用領(lǐng)域拓寬 研制技術(shù)屢獲突破  近期3D打印方面消息頻頻,應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷拓寬。據(jù)外媒最新報道,俄羅斯生產(chǎn)的全球首個外殼由3D打印技術(shù)制成的衛(wèi)星將于3月底發(fā)射。波音公司開發(fā)出一種懸浮式3D打印技術(shù),在沒...;

  • 中國3D打印產(chǎn)業(yè)金額及國內(nèi)代表性發(fā)展趨勢梳理解讀

    3D打印行業(yè)進入快速發(fā)展期,為我國企業(yè)帶來前所未有的機遇,同時也伴隨著相當(dāng)大的風(fēng)險。我國企業(yè)所面臨的風(fēng)險不僅僅是技術(shù)問題,更多的來自企業(yè)自身缺乏專業(yè)市場咨詢指導(dǎo)而造成的眼界問題,以及商業(yè)模式和戰(zhàn)略能力方...;

  • 3D打印的工業(yè)化應(yīng)用前景如何?

    3D打印盡管有其缺陷,但仍將繼續(xù)在設(shè)計、研發(fā)和工藝獨特的小批量零件生產(chǎn)方面不斷發(fā)展。疊層制造(工業(yè)版本的3D打印)提供了另一種制造策略,它已經(jīng)被許多不同的場景和市場所采納。像其它任何技術(shù)一樣,它將給一些領(lǐng)...;

  • Shapecrunch允許醫(yī)生和消費者創(chuàng)建3D打印的鞋墊

    3D打印已經(jīng)在航空航天等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,創(chuàng)造了火箭部件,點火器等等。這種先進的技術(shù)可以為福特,寶馬,甚至勞斯萊斯等公司生產(chǎn)創(chuàng)新的汽車零部件。但是,我們也花了很多時間,看起來,討論3D打印可以為腳做什么...;

  • 惠普利用3D打印零件改進用于國際空間站的零重力2D打印機

    距離第一臺3D打印機送到國際空間站(ISS)已經(jīng)三年了,這成為有史以來第一臺進入太空的3D打印機。但國際空間站上的宇航員已經(jīng)在空間上使用2D打印機有很長一段時間。國際空間站從一開始就有2D打印機。宇航員使用它們打印...;

  • 干貨!3D打印機打印模型的10大技巧

    大家在用3D打印機打印模型時需要注意的10條準則, 希望對對一些剛剛接觸3D打印的愛好者們有所幫助 。1、45度法則記住45度法則。任何超過45度的突出物都需要額外的支撐材料或是高明的建模技巧來完成模型打印, 設(shè)計你自己的支...;

  • 探討:3D打印技術(shù)對武器裝備發(fā)展的影響

    3D打印技術(shù)是增材制造技術(shù)的俗稱,是快速成形技術(shù)的一種,它是通過三維設(shè)計數(shù)據(jù)采用材料逐層累加,以及激光燒結(jié)、光照等固化手段制造實體零件的技術(shù),相對于傳統(tǒng)的材料去除(切削加工)技術(shù),是一種“自下而上”材料...;

  • 美國初創(chuàng)企業(yè)計劃建首個太空旅游基地 2027年成為制造和3D打印中心

    ...船創(chuàng)造了一個歷史,它與國際空間站對接,并將第一臺3D打印機送上了太空,兩年后,又將第二臺太空3D打印機——增材制造工廠(AMF)送到國際空間站,而日前總部位于休斯頓的初創(chuàng)公司Axiom Space宣布正在建造世界第一個私人融...;

  • 3D打印技術(shù)將對武器裝備發(fā)展產(chǎn)生哪些深遠的影響?

    受技術(shù)、成本的限制,3D打印技術(shù)難以取代大規(guī)模流水線生產(chǎn),但其不需要模具,可實現(xiàn)從設(shè)計到零件的直接轉(zhuǎn)化,完成快速、自由的制造,將在武器裝備的設(shè)計,復(fù)雜、昂貴部件的制造,以及維修保障等方面得到廣泛的應(yīng)用,...;

  • 全金屬3D打印制造!我國新一代載人飛船試驗船返回艙大底框架結(jié)構(gòu)

    ...新一代載人飛船試驗船,其返回艙防熱大底框架原來是3D打印出來的——激光沉積金屬3D打印技術(shù)!2020年5月8日13時49分,由中國航天科技集團空間技術(shù)研究院抓總研制的我國新一代載人飛船試驗船的返回艙,在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)...;

  • 3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用如何?

    ...衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標志之一。  3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢  第一,實現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜,鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

  • 打印3D模型時需注意的10條準則

    有很多3D打印的愛好者們都問在制作3D打印時需要注意什么?今天給大家收集了關(guān)于打印的3D模型時需要注意的10條準則,相信會對大家有所幫助。1、45度法則記住45度法則。任何超過45度的突出物都需要額外的支撐材料或是高明的...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    ...機和火箭,你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加,英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于生產(chǎn)飛機用金屬輕質(zhì)部件的...;

  • 3D打印技術(shù)或?qū)⒊蔀橹袊兔绹圃旒夹g(shù)博弈的關(guān)鍵

    近年來,3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè),如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對比美國的制造業(yè),特別是財富500強...;

  • 美國海軍陸戰(zhàn)隊開發(fā)X-FAB,本質(zhì)上是一個獨立的可移動的3D打印設(shè)備

    ...國海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)開發(fā)了X-FAB,它本質(zhì)上是一個獨立的3D打印設(shè)備在一個盒子里,特別是一個完全可移動的,任務(wù)可配置的,20×20英尺的可折疊盒子,看起來像3個集裝箱卡在一起。它可以在任何需要的地方進行部署,并經(jīng)常伴隨...;

  • 中國制造要被美國制造取代?3D打印技術(shù)或?qū)⒊蔀椴┺牡年P(guān)

    [引言:近年來,3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè),如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對比美國的制造業(yè),特別是財...;

  • 什么都能打??!盤點那些腦洞大開的3D打印用途

    3D打印已經(jīng)不是什么新鮮概念,越來越多的3D打印產(chǎn)品出現(xiàn)在市場,3D打印已經(jīng)從最初的模型制作領(lǐng)域開始延伸到汽車、航天航空、醫(yī)療、教育、建筑、玩具等領(lǐng)域。從經(jīng)濟角度講,3D打印可以縮短縮短產(chǎn)品在設(shè)計階段的時間,使...;

  • 西門子瑞典芬斯蓬工廠探訪:3D打印革命下的燃氣輪機制造

    小到牙齒填料,大到汽車火箭,3D打印技術(shù)正在各個行業(yè)施展出其顛覆性的影響。受高溫、高壓和離心力的限制,3D打印似乎與發(fā)電行業(yè)存在天然隔閡。不過,制造業(yè)巨頭們的投資決心并未受此影響?!?D打印重新定義了制造業(yè)。...;

  • 2017年新出的爆款3D打印設(shè)備的年終盤點

    2017即將過去,在這不平凡的一年里,3D打印相對于其他行業(yè)來說,新機器、新技術(shù)、新材料每天都層出不窮。大家更加注重根據(jù)實際的應(yīng)用來開發(fā)相應(yīng)的技術(shù),各位大佬都堅守著固有的市場,朝著尺寸更大、質(zhì)量更高、成本更低...;