...汽車模型價(jià)格不菲，基本都在千元以上，而如果選擇用3D打印機(jī)打印汽車模型是個(gè)非常好的想法。法拉利250 GTO型跑車，在20世紀(jì)60年代早期這種車只出廠了39輛（1962-1963年間出廠36輛1型車身，1964年出廠3輛2型車身，后有4輛1型車身...;

眾所周知，世界上第一輛可以行駛的3D打印汽車是由Local Motors公司制造出來的，但是這并不意味著他們是這一領(lǐng)域的唯一玩家。事實(shí)上，在洛杉磯，有一支名為Hack Rod的黑客團(tuán)隊(duì)也正致力于3D打印可定制的沙灘車。而且，他們實(shí)際...;

...到了發(fā)展。在過去幾年中，我們看到了空客公司在推動(dòng)3D打印飛機(jī)擾流板液壓件研發(fā)項(xiàng)目中所起到的積極作用；了解到意大利賽車制造企業(yè)在賽車中使用增材制造的液壓系統(tǒng)；也看到了著名先進(jìn)液壓件制造企業(yè)穆格在復(fù)雜液壓件...;

...塑料，它可耐多種化學(xué)物質(zhì)并具有優(yōu)良的機(jī)械性能。在3D打印中，PEEK主要用于醫(yī)療植入物、航空和賽車等方面的應(yīng)用。PEEK材料具有很好的韌性、強(qiáng)度和剛性，具有超強(qiáng)的抗延展性。由于具有很高的水解抗性，PEEK可承受高壓鍋或...;

大型3D打印機(jī)，作為一種工業(yè)成型設(shè)備，使用的領(lǐng)域、人群都非常廣泛。但是作為一種已經(jīng)誕生了近三十年的技術(shù)，3D打印最為主要的應(yīng)用還是在工業(yè)領(lǐng)域。主要的用途是原型產(chǎn)品驗(yàn)證（Prototye）和小規(guī)模的制造。3D打印的特點(diǎn)在...;

...國內(nèi)首創(chuàng)數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車模具3D打印柔性制造方法，優(yōu)化改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車模具生產(chǎn)工藝，減少了熱處理工藝環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品性能，制造成本降低30%，生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國首臺(tái)大型大功率汽車模...;

...的結(jié)構(gòu)，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)是一定的，但體積卻剛好相反，而且打印的物體是納米級(jí)別的。在3d打印機(jī)商業(yè)化的時(shí)代，制約3d打印機(jī)發(fā)展的主要還是打印速度的問題，如今這一瓶頸已被奧地利的科學(xué)家突破，研發(fā)出了納米級(jí)高速3d打印機(jī)...;

近日，位于貝爾法斯特的3D打印服務(wù)商Laser Prototypes Europe (LPE)對(duì)外發(fā)布消息稱，其為新的金屬生產(chǎn)流程投資50萬英鎊。據(jù)悉，這是該公司迄今為止的最大一筆投資。新的設(shè)備將使公司成為愛爾蘭唯一提供航空航天、賽車、醫(yī)療零件...;

...——這就是長沙，一座典型的個(gè)性化山水洲城。工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科，就坐落在這座美麗的城市，它不僅是長沙以及湖南智能制造業(yè)的名片，亦是中國智造走向世界的重要力量。即日起，華曙高科誠邀教育科研、航空...;

對(duì)3D打印有所了解的人都會(huì)知道，因?yàn)榧夹g(shù)的限制，打印大尺寸的3D打印作品并不是一件容易的事情。但不容易不代表這種需求很小，相反，大型3D打印的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛，需求也很大，總結(jié)起來有以下幾點(diǎn)：設(shè)計(jì)與概念建模 ...;

3月22-24日，金石三維參加重慶汽車技術(shù)展，旨在推廣3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的市場化應(yīng)用。　　參展前夕，正好有一臺(tái)KINGS800機(jī)型要發(fā)往重慶秋平模型公司。在和秋平公司黃總協(xié)商后，金石將這款SLA光固化3D打印機(jī)首先發(fā)往了...;

...機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點(diǎn)很高，差不多有300度到600度，還有很強(qiáng)的耐化學(xué)性和耐磨損性。阿科瑪2013年的時(shí)候推出了Kepstan?PEKK系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了PEKK材料的工業(yè)化生產(chǎn)，之后，這一材...;

2015年底，荷蘭3D打印公司Additive Industries首次揭示了自己的工業(yè)級(jí)金屬3D打印機(jī)MetalFAB1。2016年初，beta客戶開始使用該機(jī)器，其中一些客戶一直在用它們來制造高空飛行零件。現(xiàn)在，一個(gè)新客戶將把該技術(shù)帶到賽道上。今天，在德...;

...也不那么美麗，但最近波蘭有名的超跑公司Arrinera采用3D打印技術(shù)開發(fā)跑車前大燈的原型，成本僅用了約500元。Arrinera迄今為止已經(jīng)推出了一款GT級(jí)賽車和一款公路汽車Hussarya 33。不過不久之前，為跟上時(shí)代發(fā)展，該公司決定研發(fā)...;

從2012年設(shè)備數(shù)量上看，美國目前各種3D打印設(shè)備的數(shù)量占全世界40%，而中國只有8%左右。國內(nèi)3D打印在過去20年發(fā)展比較緩慢，在技術(shù)上存在瓶頸。1)材料的種類和性能受限制，特別是使用金屬材料制造還存在問題。2)成形的效率...;

對(duì)3D打印有一定了解的朋友都知道一家企業(yè)Concept Laser，它2016年底被財(cái)大氣粗的GE收購了75%的股份。據(jù)悉，最近幾個(gè)月獲得的獎(jiǎng)勵(lì)和獎(jiǎng)項(xiàng)再次證明了LaserCUSING（也稱為金屬3D打印）的工藝開創(chuàng)者Concept Laser 在市場上所擁有的輝煌地位...;

有的，國外創(chuàng)業(yè)公司MarkForged宣告生產(chǎn)出了世界首臺(tái)可打印碳纖維的打印機(jī)，這是繼塑料、橡膠之后，3D打印機(jī)在材料上的重大突破。這臺(tái)打印機(jī)名叫Make One，機(jī)身設(shè)計(jì)頗為特別，采用鋁合金一體成型工藝，打印床采用透明材質(zhì)。...;

...同濟(jì)大學(xué)航空航天力學(xué)學(xué)院教授沈海軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，借助3D打印技術(shù)復(fù)原了一批“遠(yuǎn)古人類飛行器”，希望揭開其神秘面紗。1898年，人們?cè)谝蛔?000多年前的埃及古墓中，發(fā)現(xiàn)了與現(xiàn)代飛機(jī)極為相似的“木鳥模型”，現(xiàn)存放于開羅...;

3D打印可以打印鋼材的，不過機(jī)器成本高、耗材也比較貴。現(xiàn)在可以直接打的鋼材有：工具鋼、馬氏體鋼，以及不銹鋼等金屬材料。1.工具鋼和馬氏體鋼以工具鋼和馬氏體鋼為例，工具鋼的適用性來源于其優(yōu)異的硬度、耐磨性和...;

...究所（IMSE）的成員發(fā)表的一篇簡報(bào)，概述了他們對(duì)未來3D打印技術(shù)機(jī)會(huì)的預(yù)測(cè)，特別是與帝國工作有關(guān)的技術(shù)。這篇論文 - “增材制造的價(jià)值：未來的機(jī)會(huì)”概述了分子科學(xué)與工程相結(jié)合如何幫助克服當(dāng)前3D打印的挑戰(zhàn)，使其更...;