3D打印技術(shù)由于其突出的技術(shù)特點(diǎn)，已迅速融入到現(xiàn)代制造體系中。其既可以獨(dú)立發(fā)展，在直接整體成形方面獨(dú)樹(shù)一幟，又能與鑄造、機(jī)加工、熱等靜壓等傳統(tǒng)制造工藝交叉融合，改造和提升傳統(tǒng)的制造業(yè)。;

...維3D打印機(jī)。旨在把設(shè)計(jì)師和工程師從長(zhǎng)期高成本的傳統(tǒng)制造業(yè)中解放出來(lái)，不用等待幾周，而是在24小時(shí)內(nèi)3D打印出令人難以置信的高性能零部件。將碳纖維打印成像鋁合金一樣堅(jiān)固的零件，并大幅減輕重量，在概念性、功能性...;

...果、集成創(chuàng)新的主體，引導(dǎo)資金更多流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)制造業(yè)。2012年的時(shí)候，陳榮華還在澳洲讀博士，研究人工智能。在赴美參加的一次會(huì)議展覽上展出的3D打印技術(shù)讓他感到非常震撼，于是決定棄“人工智能”從“3D打印”...;

...而使用3D打印技術(shù)在本地制造，其中影響最大的會(huì)是汽車制造業(yè)、工業(yè)機(jī)械、消費(fèi)品等。例如，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，3D打印時(shí)代的來(lái)臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國(guó)增加就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)汽車制造商克萊斯勒、福特，甚...;

...低的成本大量快速生產(chǎn)，其意義非同一般。實(shí)際上給機(jī)械制造業(yè)都帶來(lái)顛覆性的變化，影響深遠(yuǎn)，尤其是對(duì)航空航天器產(chǎn)品，不僅是加工飛機(jī)的大型部件，也可以制造發(fā)動(dòng)機(jī)部件等等。經(jīng)過(guò)多年努力之后，中國(guó)工業(yè)已取得了不小...;

...時(shí)兼具高度柔韌性。上述團(tuán)隊(duì)敏銳地意識(shí)到，倘若能夠在制造業(yè)中高效添加鉑金，它的效能有望發(fā)揮到極致。Lonmin營(yíng)銷主任Wilma Swarts稱：“3D打印技術(shù)近來(lái)方興未艾，引入鉑金材料將極大地拓寬貴金屬的應(yīng)用范圍?！逼鋵?shí)早在2016...;

...制和復(fù)雜件的制造。將來(lái)若3D打印的成本大幅下降，其在制造業(yè)的影響力將會(huì)進(jìn)一步加重。七號(hào)科技很榮幸與索尼移動(dòng)中國(guó)合作。作為合作的基礎(chǔ)，七號(hào)科技及其關(guān)聯(lián)企業(yè)已有23年的3D打印行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有成熟的打印設(shè)備和材料，以...;

...的人來(lái)說(shuō)，荷蘭著名的貿(mào)易展會(huì)提供了比荷盧地區(qū)最大的制造業(yè)平臺(tái)，包括演示，演示，研討會(huì)等等，數(shù)以千計(jì)的參觀者，今年也不例外。 2018年Technistow再次成為制造業(yè)現(xiàn)狀的綜合窗口，許多3D打印創(chuàng)新正好位于行動(dòng)的中心。本...;

...立了RAPID展——一個(gè)增材制造展覽與論壇。該展會(huì)在增材制造業(yè)有著極大的影響力，其參觀人數(shù)、展覽規(guī)模與同期活動(dòng)數(shù)量屢創(chuàng)新高?！霸谧罱?年里，RAPID一直在飛速發(fā)展，但我們認(rèn)為還有更多的3D打印實(shí)踐和知識(shí)亟需被開(kāi)發(fā)...;

...單是大大降低了材料成本和開(kāi)發(fā)成本，同時(shí)也不再有傳統(tǒng)制造業(yè)所必需的大型機(jī)械帶來(lái)的高能耗和安全隱患?？梢灶A(yù)見(jiàn)，3D打印技術(shù)必然會(huì)成為未來(lái)制造行業(yè)的核心技術(shù)，當(dāng)下已初見(jiàn)雛形。那么當(dāng)前制約3D打印技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的門(mén)...;

...多的汽車采用3D打印制作的零部件。然而，很少有添加劑制造業(yè)參與到F1賽車的測(cè)試。因此，當(dāng)本周的報(bào)告顯示，法拉利正在考慮把3D打印活塞用在他們的668 F1賽車引擎上。3D打印真的能改善法拉利在賽道上的命運(yùn)嗎？根據(jù)一些消...;

...，轉(zhuǎn)而使用3D技術(shù)在本地制造，其中影響最大的會(huì)是汽車制造業(yè)、工業(yè)機(jī)械、消費(fèi)品等。例如，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，3D打印時(shí)代的來(lái)臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國(guó)增加就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)汽車制造商克萊斯勒、福特，甚...;

...德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有較大差距，但我國(guó)擁有豐富的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)發(fā)展有著一定的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)在全球的比重將增大。 ;

...商SYS系統(tǒng)的最新案例研究中對(duì)比證明部分FDM 3D打印比傳統(tǒng)制造業(yè)要好。作為備件和工具的解決方案，熔融沉積造型(FDM)是世界各地工廠削減成本和交付周期的首選3D打印技術(shù)。在近期的消息中，理光選擇 在日本的一家組裝工廠直...;

...國(guó)Indmatec制造的頂級(jí)PEEK纖維，該材料最近已經(jīng)應(yīng)用于汽車制造業(yè)。Roboze創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alessio Lorusso表達(dá)了對(duì)GE的興趣，并計(jì)劃與GE合作，不僅促進(jìn)使用PEEK和其他熱塑性材料用于3D打印金屬替換部件，而且進(jìn)一步改進(jìn)他自己公...;

...金屬增材制造設(shè)備領(lǐng)域，惠普正式推出3D打印解決方案，制造業(yè)巨頭們都順時(shí)而動(dòng)，紛紛加大對(duì)于3D打印市場(chǎng)的投入。同時(shí)，各應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)用戶日益體驗(yàn)到3D打印技術(shù)帶來(lái)的積極影響，施耐德電氣、上汽大眾、通用五菱、商飛、...;

...一部分，工作原型的最后期限通常只有幾個(gè)星期。與傳統(tǒng)制造業(yè)第一次運(yùn)行可能需要長(zhǎng)達(dá)15天。一個(gè)工作日完成功能性PCBsBODO Huber是總部位于德國(guó)美因茨的PHYTEC的首席技術(shù)官。通過(guò)與Nano Dimension合作，他解釋說(shuō)：“使用DragonFly 2020 ...;

...最大。而作為我國(guó)七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，新材料是整個(gè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。一直以來(lái)，我國(guó)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視，出臺(tái)了眾多推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施。有數(shù)據(jù)顯示，2010年-2014年3D打印的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到3...;

...用生成設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)的3D打印金屬件該技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)增材制造業(yè)產(chǎn)生重大影響，主要是因?yàn)殡m然生產(chǎn)設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)了一段時(shí)間，但人們還無(wú)法在現(xiàn)實(shí)世界中制造出這些設(shè)計(jì)。3D打印解決了這種困境。該技術(shù)能制造出復(fù)雜的幾何結(jié)...;

...特色活動(dòng)的展示。當(dāng)天，百余名來(lái)訪者在“體驗(yàn)時(shí)代中的制造業(yè)”板塊體驗(yàn)了3D打印的神奇與魅力。天津職業(yè)大學(xué)建立了全國(guó)首個(gè)“增材制造技術(shù)應(yīng)用中心”，并開(kāi)設(shè)了增材制造技術(shù)(俗稱3D打印)專業(yè)，已于去年招生。在占地2500...;