預言1: 金屬將變成3D打印玩家的焦點消費級的3D打印市場現(xiàn)已在苦苦掙扎，這已經(jīng)不是什么隱秘了。而金屬3D打印市場在快速增長。2016，金屬3D打印設備、服務商的業(yè)務將持續(xù)增長。而這種增長也將帶來了更多參與者的注意，那些...;

...機器人等10余戶企業(yè)的機器人展區(qū)；以福沃德為代表的3D打印展區(qū)；以福特汽車、通聯(lián)新能源客車為龍頭的新能源汽車展區(qū)；哈一機、703研究所、航天風華等數(shù)十戶企業(yè)組成的首臺套展區(qū)等?！　‰S著制博會影響力不斷擴大，國...;

...德國獨立汽車設計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強度和緩沖性能。此外，它還采用一個傳統(tǒng)金屬車架，設計靈感來自于...;

什么是尼龍PA 12材料？PA 12 是長碳鏈聚酰胺品種，相比市場上其他聚酰胺，PA12 中的酰胺基所占的比例最低，這也造就了PA12 的獨特性能：極低的吸濕率、優(yōu)良的機械強度、耐磨、減摩及良好的耐腐性能及加工性等，綜合性能...;

...概念的LMP賽車，這款概念車最有趣的功能包括其可自行3D打印的輪胎等。據(jù)悉，這款概念車被稱為梅賽德斯-奔馳DTW，是由來自法國Sevres的交通設計學生Martin Chatelier構(gòu)思并設計的。這款來自未來的汽車，與今天的賽車幾乎沒有什...;

...，兩家公司將尋求開發(fā)和商業(yè)化稀土金屬合金，以用于3D打印永磁體。這兩家公司計劃開發(fā)的3D打印永磁體將用于制造電動汽車，以及其他綠色消費產(chǎn)品。稀土永磁體是許多現(xiàn)代產(chǎn)品的重要組成部分，從硬盤驅(qū)動器、耳機到風力...;

據(jù)報告，在大眾歐洲汽車公司的工廠，去年使用Ultimaker 3D打印機梯隊生產(chǎn)的零部件就有1000件之多，顯著地節(jié)約了成本。目前，大眾集團在其26個工廠中使用著共90臺3D打印機。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動機水管接頭目前，大多汽車制造...;

...重量。為了制作測試原型，Bloodhound項目使用了Renishaw的3D打印技術(shù)。Bloodhound團隊稱，使用3D打印技術(shù)打造中空的錐狀車頭是為了減輕重量。常規(guī)的制造方法，會導致設計上的妥協(xié)，浪費多達95%的昂貴原材料，并且難以實現(xiàn)。Renisha...;

...材料使零件設計得更緊湊和小型化，有助于輕量化。而3D打印帶來了通過結(jié)構(gòu)設計層面上達到輕量化的可行性。具體來說，3D打印通過結(jié)構(gòu)設計層面實現(xiàn)輕量化的主要途徑有四種：中空夾層/薄壁加筋結(jié)構(gòu)、鏤空點陣結(jié)構(gòu)、一體化...;

...三維數(shù)字制造技術(shù)研討會》，特別邀請到全球3D設計和3D打印巨擘-達梭系統(tǒng)和Stratasys原廠專家，為現(xiàn)場眾多汽車和制鞋產(chǎn)業(yè)客戶帶來由前端設計到后端制造流程的最新3D技術(shù)應用和豐富成功案例。廣州通業(yè)技術(shù)團隊更現(xiàn)場演示自...;

...車制造商Daimler為其創(chuàng)新制造技術(shù)裝備中添加了一個新的3D打印機，這臺新的3D打印機是RICOH AM S5500P，一種工業(yè)聚合物燒結(jié)生產(chǎn)打印機。該3D打印機將幫助Daimler利用先進材料推動其快速成型能力的發(fā)展。RICOH AM S5500P具有相對較大的...;

PLA和ABS可以說是目前市面上所有FDM技術(shù)的桌面型3D打印機最常使用的材料。那么，除了這兩種材料，3D打印機還能支持其他什么類型的材料呢？一、工程塑料1. 尼龍玻纖材料說明：尼龍玻纖外觀是一種白色的粉末。比起普通塑料...;

據(jù)外媒報道，未來3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設備組成。隨著各類3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車制造將隨之發(fā)生重大變革。    3D打印技術(shù)在汽車業(yè)...;

繼標志、別克先后發(fā)布超酷炫的3D打印概念車之后，德國汽車設計公司EDAD近日發(fā)布了一款高度智能化的3D打印概念車Soulmate（靈魂伴侶），該車的發(fā)布充分展示了汽車設計的創(chuàng)新和潛能。Soulmate是EDAD和博世（Bosch）合作開發(fā)的，將...;

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雖然3D打印技術(shù)已成功地將傳統(tǒng)復雜的生產(chǎn)工藝簡單化，將材料領(lǐng)域的疑難問題程序化，擁有諸多優(yōu)勢，但就目前的發(fā)展來看，如何擴展3D打印技術(shù)的應用還存在一些問題。受技術(shù)裝備、新型材料、設計軟件、質(zhì)量安全和公共環(huán)...;

金屬3D打印技術(shù)可以塑造出復雜的小尺寸物件，并且同時支持鋁和不銹鋼材料。而其系統(tǒng)可與軟硬件及材料無縫集成，消除當前行業(yè)內(nèi)的種種限制，將金屬的應用推到可能的邊界。這項技術(shù)還可以極大地減少材料的浪費，成本和...;

...ologies簡化了這種傳統(tǒng)的方法，聲稱自己用一種噴射成型3D打印技術(shù)提高了電機性能。一輛電動自行車的3D打印框架這種噴射成型技術(shù)用軟磁復合材料連續(xù)、逐層地制造出一個卷芯。滴狀的金屬材料被噴射，以利用其間的微空間，...;

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