...是尼龍，明年還會推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機(jī)械制造、生物醫(yī)療等領(lǐng)域都有非常廣闊的應(yīng)用空間。對這些行業(yè)帶來的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強(qiáng)度大幅提升。7.惠普3D打印對于助力中國制...;

...運轉(zhuǎn)階段。特別是我國由于國家政策的大力支持，在國防航空等領(lǐng)域的3D打印技術(shù)已居世界領(lǐng)先地位。下面我們就來看一下，在過去的2015年又有哪些優(yōu)秀的3D打印公司成為行業(yè)里的佼佼者。從排行榜中我們可以看出，雖然3D systems...;

...適合他們。　?。?）其他特殊行業(yè)　　目前3D打印技術(shù)在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑等特殊行業(yè)的應(yīng)用也取得了突破性進(jìn)展，3D打印機(jī)對這些高端敏感行業(yè)的貢獻(xiàn)為人類及國家?guī)砗芏喔＠?D打印技術(shù)在這些領(lǐng)域的推進(jìn)是非...;

...）的商業(yè)軟件解決方案平臺3DEXPERIENCE受到了從城市規(guī)劃到航空和海軍防御的各個領(lǐng)域的巨大歡迎。昨天，達(dá)索系統(tǒng)宣布，來自造船業(yè)的一個新伙伴——荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)（Damen Shipyards Group）——正在整合該平臺。達(dá)門造船是一家...;

...貴的反饋和洞察力，邁凱倫可以應(yīng)用于他們主流的汽車和航空客戶。與此同時，Stratasys希望通過基于Motorsport團(tuán)隊的需求優(yōu)化他們的3D打印產(chǎn)品，獲得豐富的經(jīng)驗。延伸閱讀：3D打印助力勞斯萊斯2016年汽車銷售突破4000輛;

...臺空間3Ｄ打印機(jī)，可打印最大零部件尺寸超過美國國家航空航天局在目前國際空間站所用的升級版3Ｄ打印機(jī)所打印的尺寸。為什么我們要研發(fā)空間3Ｄ打印機(jī)呢？空間3Ｄ打印機(jī)又有什么用途呢？那就接著看下文吧！我們研發(fā)空...;

...英尺，專被設(shè)計來用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機(jī)、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近，Thermwood與美國海軍陸戰(zhàn)隊達(dá)成合作，LSAM機(jī)器也將用于海軍應(yīng)用。高級材料使用新工...;

...其是金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上...;

...域的終端用戶分割：汽車制造、消費品、醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)、航空和軍事領(lǐng)域、其他，它們分別占比21.2%、18.12%、16.07%、14.42%、30.19%。　　下面主要分析市場占有率最高的三大細(xì)分市場：　　汽車制造　　用于制造金屬汽車零部件的3...;

由于全球訂單數(shù)量增加，預(yù)計到2025年，航空航天終端用途的陶瓷3D打印市場將達(dá)到2610萬美元。由于成年人口和醫(yī)療保健投資的不斷增加，預(yù)計醫(yī)療領(lǐng)域相關(guān)需求的年增長率約為35.4%，這可能是促進(jìn)陶瓷3D打印市場成長的關(guān)鍵因素...;

...千克，最高時速可達(dá)135公里，并縮短了80%的研發(fā)周期。在航空航天領(lǐng)域，華曙高科與某保密單位合作制造的3D打印渦噴發(fā)動機(jī)零部件已通過10萬轉(zhuǎn)/分鐘的臺架實驗，下一步將對金屬零部件進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化和組裝。同時，其具有10k/m...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。數(shù)碼印花，是用數(shù)碼技術(shù)進(jìn)行的印花。數(shù)碼印花技術(shù)是隨著計算機(jī)技術(shù)不斷...;

...啟。惠普自6月中旬在上海宣布進(jìn)入國內(nèi)市場以來，引起航空航天、汽車及零部件、裝備制造、醫(yī)療等行業(yè)用戶的高度關(guān)注，也在3D打印行業(yè)掀起巨大波瀾。作為全球最新一代工業(yè)級3D打印機(jī)速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近...;

...為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200...;

...是該系列的第一款產(chǎn)品。Roboze補(bǔ)充說，這款3D打印機(jī)是為航空航天、汽車和工業(yè)制造行業(yè)中的高沖擊應(yīng)用而開發(fā)的。它是Roboze團(tuán)隊幾年研究的成果。研究過程中，研究團(tuán)隊一直與航天和賽車領(lǐng)域的“主要參與者”密切合作，以滿...;

...3D打印一般應(yīng)用于工程類制造與民用發(fā)展，如國防軍工、航空航天等高端制造的重要零部件等，或者工程制造的小批量或者單件產(chǎn)品生產(chǎn)。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，其成本也得到有效控制，成本的降低則意味著受眾的擴(kuò)...;

...邦材料研究與測試部（BAM）、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和德國航空航天中心（DLR）合作開展了一個項目，名為“失重狀態(tài)下的粉末增材生產(chǎn)”，以進(jìn)一步調(diào)查微重力對3D打印的影響，加快太空3D打印時代的到來。在一個為期五天的時...;

...。該公司希望在未來四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實。該公司表示，3D打印使其能以一種自下而上的整體方式來設(shè)計其電動飛機(jī)。就像在許多其他行業(yè)一樣，增材制造允許該公司輕松地原型和測試設(shè)計，而...;

...和北美客戶新簽2臺FS271M設(shè)備訂單，銷量穩(wěn)步提升，成為航空航天、軍工、汽車、Service Bureau、材料研發(fā)等產(chǎn)業(yè)化客戶的首選。華曙高科專為義齒行業(yè)客戶量身定制的小型金屬3D打印設(shè)備FS121M-D以其高生產(chǎn)效率更是迎來井噴，銷售...;

...它們就擴(kuò)展成預(yù)先設(shè)計好的3D形狀。4D打印技術(shù)常應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，但ETHZ研究人員也在尋找新的應(yīng)用，如可以打開和關(guān)閉的閥門，或醫(yī)用支架。目前雖然研究人員正在手工操縱這些結(jié)構(gòu)，但他們正在研究一種能讓結(jié)構(gòu)對溫度...;