航空部件
  • SABIC公司將在Formnext展上推出新的高沖擊強度的3D打印材料

    ...應(yīng)用于FDM 3D打印工藝的高沖擊強度材料。該材料將適用于航空航天、消費和汽車行業(yè),并且是SABIC計劃在未來一年推出的一系列差異化材料中的第一個。SABIC的3D打印材料組合已經(jīng)廣泛而令人印象深刻,這種新的燈絲將擴大其范圍...;

  • 3D打印亟需解決兩大問題,我國憑借什么來打破國外壟斷局勢

    ...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工(AEC)、汽車,航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。     隨著時間的流逝和技術(shù)的發(fā)展,以3DSystems和DTM公司為代表的...;

  • MICRON3DP推出達100微米層厚度的高分辨率玻璃3D打印機

    ...有這些性能最終產(chǎn)生于一種極其通用的材料,用于醫(yī)學、航空航天、安全、建筑和藝術(shù)。然而,使用玻璃作為材料的一個缺點是缺乏快速成型方法。3D打印玻璃不僅能為快速成型玻璃部件提供解決方案,而且還能提供優(yōu)于其他類...;

  • 大家覺得3D打印會顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)嗎?

    ...完成數(shù)千臺轎車,同樣在現(xiàn)成的模具下,做一塊高性能的航空零部件也大概只是幾分鐘的事情,但3D打印卻無法做到這一點,這是其層層疊加的工作原理決定的。除了以上四個核心原因之外還有價格、市場等因素,這些障礙的存...;

  • 深圳長朗三維科技推出了國產(chǎn)工業(yè)級陶瓷3D打印機

    ...彌補了傳統(tǒng)陶瓷制造的不足。在軍事、工業(yè)、醫(yī)學、航天航空等領(lǐng)域?qū)玫綇V泛的應(yīng)用,在陶瓷形芯、骨科替代物、催化器等方向具有很好的應(yīng)用前景,將給我們的生活帶來巨大改變。相關(guān)閱讀>>>進步!陶瓷3D打印技術(shù)...;

  • 深圳3D打印制造業(yè)創(chuàng)新中心落戶坪山

    ...委員會。韓品連博士目前致力于用最新的技術(shù)和方法突破航空發(fā)動機瓶頸,帶領(lǐng)團隊主攻增材設(shè)計,以一款全新理念的兩棲接力燃氣渦輪為載體,爭取快速建立有市場競爭力的航空發(fā)動機研制能力。;

  • 上海探真激光攜金屬3D打印機亮相2017CES展

    ...銹鋼、模具鋼、高強鋼等多個種類。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域則覆蓋航空航天、高校和醫(yī)學研究、汽車工業(yè)、模具制造等。;

  • 在什么樣的情況下適合使用3D打印技術(shù)

    ...屬打印成本較高,所以還不會用在批量生產(chǎn)中,主要用在航空航天、醫(yī)療等可以接受高價而又單件需求量小,用傳統(tǒng)工藝難以實現(xiàn)的方面。而對于一些傳統(tǒng)工藝難以制作的藝術(shù)品,使用尼龍3D打印是一個不錯的選擇,尼龍3D打印...;

  • 對話羅軍:3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個長期過程

    ...,要打開應(yīng)用市場還有不少困難和問題。而美國基本上在航空航天和軍工領(lǐng)域全面覆蓋,歐洲在汽車及零部件、模具、醫(yī)療領(lǐng)域的深度應(yīng)用已經(jīng)10多年。日本雖然也是后來者,但是日本在模具、汽車及零部件等領(lǐng)域的應(yīng)用也遠遠...;

  • 3D打印和機器人可不可以互相幫助呢?

    ...新的市場從萌芽期進入成長期的轉(zhuǎn)折點。激光快速成型在航空航天、汽車、船舶制造領(lǐng)域的優(yōu)勢巨大和在其他領(lǐng)域的擴展,以及該技術(shù)帶來的新市場,激光快速成型技術(shù)的空間巨大,具有廣泛的應(yīng)用前景。加快3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展,...;

  • Formlabs推出剛性和灰色Pro 3D打印樹脂,與3Shape團隊合作推出定制耳塞

    ...產(chǎn)品,并與Pankl賽車系統(tǒng)公司合作開發(fā)用于高性能車輛和航空航天應(yīng)用的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)部件。 Formlabs幫助Pankl 3D打印某些部件,消除了生產(chǎn)夾具,夾具和其他工具的昂貴和耗時的過程。延伸閱讀>>>Formlabs推出世界首款能...;

  • 3YOURMIND獲得1200萬美元的A輪融資 并宣布開設(shè)紐約辦事處

    ...3D打印市場。 在美國,它已經(jīng)獲得包括GKN在內(nèi)的眾多高端航空客戶。2015年,3YOURMIND從EOS創(chuàng)始人Hans J. Langer博士那里獲得了一大筆投資,進一步開發(fā)和擴展了自己的3D打印軟件平臺。新的1200萬美元資金也將用于開發(fā)新的軟件工具和...;

  • 請教一下在什么樣情況下適合使用3D打印技術(shù)?

    ...屬打印成本較高,所以還不會用在批量生產(chǎn)中,主要用在航空航天、醫(yī)療等可以接受高價而又單件需求量小,用傳統(tǒng)工藝難以實現(xiàn)的方面。而對于一些傳統(tǒng)工藝難以制作的藝術(shù)品,使用尼龍3D打印是一個不錯的選擇,尼龍3D打印...;

  • “學生造”3D打印火箭,隨時可以上天?

    ...普通人制造火箭的難度和成本,相信這條消息,對于很多航空愛好者來說是一個福音。個人也能擁有火箭,這難道算是人類向太空發(fā)展的一個前奏?這些還是留給之后再說吧。3D打印到底能做什么呢?其實當我們還在想的時候,...;

  • 金屬3D打印公司Optomec攜氣溶膠噴射系統(tǒng)亮相英國先進封裝會議

    ...球擁有超過300家大型客戶,面向電子、能源、生命科學和航空航天工業(yè)提供應(yīng)用。;

  • 最新最炫的3D打印應(yīng)用盤點

    ...球第一架3D打印飛機Thor出現(xiàn)在柏林舍內(nèi)費爾德機場的國際航空航天博覽會空中客車展臺。迷你飛機Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機當中顯得特別矮小,它也是由空中客車公司出品的全球首架3D打印飛機。在未來的航空業(yè)里,...;

  • Autodesk利用生成設(shè)計與3D打印讓飛機座椅重量減少56%

    ...。由于重量的大幅減輕,Autodesk稱這種座椅框架可能會為航空公司節(jié)省大量成本。該座椅展出在2017 RAPID + TCT展會上。生成設(shè)計通過使用Autodesk的Netfabb軟件,Bastian能用一種內(nèi)部晶格幾何結(jié)構(gòu)和表面優(yōu)化來優(yōu)化自己的飛機座椅設(shè)計...;

  • 3M公司研發(fā)出全新的3D打印氟化聚合物技術(shù)

    ...計自由度而使各行各業(yè)獲益,如汽車、化學加工、醫(yī)療和航空航天等。與此同時,3D打印技術(shù)正在快速發(fā)展,也將為工業(yè)市場提供更大的靈活性和生產(chǎn)力。這樣一來,定制設(shè)計可以按需制造,而不再是重新創(chuàng)建新模具。大型材料...;

  • Gartner發(fā)布報告:2016年全球3D打印機出貨量將增長108%

    ...行業(yè)將成為3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶,Basiliere說?!帮w機和航空航天制造商使用3D打印機來生產(chǎn)具有復(fù)雜設(shè)計的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了?!彼嘎叮骸败娛虏块T正在跟國防承包商共同合作,評估在海上和陸上3D打印更換和維...;

  • Raise3D N2打印機用戶好評頗高,再次斬獲全球3D打印大獎

    ...aise3D產(chǎn)品正在不斷推高FFF 3D打印標準,并成為包括汽車、航空航天、醫(yī)療保健、機械制造、教育、咨詢,道具等行業(yè)原型制造與小批量生產(chǎn)的行業(yè)基準。Raise3D產(chǎn)品包括FFF 3D打印機N1,N2和N2 Plus,產(chǎn)品都具有單一和雙重擠塑版本,...;