...索、挖掘。經(jīng)過20多年的發(fā)展，3D打印已先后進(jìn)入了航天航空、建筑、醫(yī)療、房屋建筑等領(lǐng)域，未來其應(yīng)用范圍還會更加廣闊，如今工業(yè)級3D打印正在顯示其神奇之處。2.工業(yè)級市場缺口巨大不同于桌面3D打印機(jī)，工業(yè)級3D打印機(jī)體...;

...達(dá)到定制的效果，受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來，航空飛機(jī)、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材料作為3D打印材料，究其原因鈦金屬材料比較堅(jiān)固而且穩(wěn)定。金屬材料不僅僅可在SLS、EBM、DMLS等機(jī)型中...;

...打印鋁合金。如果成功，便可能吸引很多行業(yè)的注意，如航空航天、交通運(yùn)輸。該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于材料利用率更高，以及不需要3D打印部件當(dāng)前必須必須接受的十分耗時的驗(yàn)證與分析。;

...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP & C運(yùn)行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。EOS公司總部設(shè)在德國的EOS公司...;

...性外，復(fù)合泡沫材料也是完全可回收的。該項(xiàng)目的機(jī)械和航空航天工程副教授Nikhil Gupta解釋說：“我們的重點(diǎn)是開發(fā)一種可用于商業(yè)打印機(jī)的燈絲，而不需要改變打印機(jī)的硬件。”參與該項(xiàng)目的許多參數(shù)影響印刷過程，包括印版...;

...-60%。除了進(jìn)軍醫(yī)療行業(yè)，華曙3D打印技術(shù)還將觸角伸向了航空航天、汽車、電動工具等工業(yè)領(lǐng)域?！　≈袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全：比如說我們飛機(jī)的一個零部件，過去我們用這種方式一年半的時間...;

...動將與全球十多個國家及地區(qū)互動交流，涉及人工智能、航空航天、生命科學(xué)、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等硬科技“八路軍”技術(shù)領(lǐng)域，以及其他多個硬科技行業(yè)，包含人才、資本、技術(shù)等多個創(chuàng)新要素...;

...有優(yōu)異的物理性能的應(yīng)用來說非常有用。研究人員認(rèn)為，航空航天、汽車和石油天然氣行業(yè)應(yīng)該最有興趣引入他們的3D打印316L，以提高其金屬部件的物理性能，因?yàn)檫@三個行業(yè)經(jīng)常需要能耐極端天氣條件的部件，而3D打印不銹鋼...;

...繼續(xù)開發(fā)3D打印陶瓷的應(yīng)用，從而以更輕松的制造方式為航空航天工業(yè)提供更高靈活性的高性能零件，同時降低生產(chǎn)成本和整體交貨時間。為了加強(qiáng)與NASA的合作，HRL將與NASA位于Tucson的微型衛(wèi)星發(fā)射分包商Vector緊密聯(lián)系。后者將...;

...球擁有超過300個客戶，主要針對電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實(shí)驗(yàn)室的注冊商標(biāo)。Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec攜Aerosol Jet 3D打印系統(tǒng)...;

...未來，Hutchinson希望擴(kuò)展到潛在的市場，如牙科、汽車、航空航天和醫(yī)療。延伸閱讀：用于3D打印機(jī)的檢測和清潔神器登陸Kickstarter眾籌 售價39美元;

...是合理的，而且這個規(guī)則被認(rèn)為適用于保護(hù)某些行業(yè)，如航空航天和醫(yī)療行業(yè)，不受三維印刷的部件和材料的影響。盡管如此，溫伯格認(rèn)為，豁免可能會對3D打印社區(qū)的自由構(gòu)成威脅。其內(nèi)容如下：“豁免不得延伸到3D打印機(jī)上...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究公司IDC稱，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美...;

...腐蝕性最優(yōu)的材料，通常作為最終零部件使用，廣泛用于航空航天、交通工具及醫(yī)療行業(yè)。PSU類材料能帶來直接數(shù)字化制造體驗(yàn)，性能非常穩(wěn)定，通過與RORTUS設(shè)備的配合使用，可以達(dá)到令人驚嘆的效果。;

...尺寸穩(wěn)定性高，在建筑行業(yè)、汽車制造工業(yè)、醫(yī)療器械、航空航天、電子電器等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一架波音型飛機(jī)上所用PC部件多達(dá)2500個。;

...屬如金或銀合金等。功能的多樣化使得該產(chǎn)品能廣泛用于航空航天、汽車、醫(yī)療和牙科、珠寶設(shè)計(jì)等行業(yè)。;

...性及優(yōu)異的機(jī)械性能，最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

...強(qiáng)度最高，耐熱性最好，抗腐蝕性最高的材料。廣泛用于航空航天，交通工具及醫(yī)療行業(yè)。通常作為最終零部件使用。PPSF材料制作的眼鏡PPSF具有最高的耐熱性、強(qiáng)韌性以及耐化學(xué)品性，在各種快速成型工程塑料之中性能最佳，...;

...的剛性、尺寸穩(wěn)定性和耐熱性使其非常適于打印無人機(jī)、航空航天和汽車零部件和原型對象。;

...雜的形狀，還能耐受超過1700攝氏度的高溫，未來有望在航空航天和微機(jī)電領(lǐng)域大顯身手。陶瓷擁有很多有用特性，如高強(qiáng)度、高硬度以及耐腐蝕、耐磨損等，但也有一個“阿喀琉斯之踵”——無法輕易制成復(fù)雜形狀。3D打印技術(shù)...;