擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號”提供動(dòng)力，這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

...量軍事裝備方面的重點(diǎn)發(fā)展突破方向，而基礎(chǔ)材料工藝和航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，就是重中之重。一：未來十年，中國大量核心材料和工藝將從無到有，從弱到強(qiáng)優(yōu)秀的材料，是高性能、長壽命裝備的基礎(chǔ)，但和西方強(qiáng)國相比，我國在...;

...元器件的微型，使其變成一件非常昂貴的太空垃圾。　　航空電子設(shè)備框，是用Stratasys公司的ESD PEKK材料3D打印的，該材料無需進(jìn)行后處理即可消散電荷積聚。　　而上述所有這些問題都需要在進(jìn)行衛(wèi)星或者其他航天器設(shè)計(jì)的時(shí)...;

...開發(fā)陶瓷3D打印機(jī)、陶瓷新材料及零件技術(shù)，以滿足我國航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉，雙方將在北京建立中國首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心，探索研發(fā)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用陶瓷新材料、金屬陶瓷及其零件，...;

...,000名的員工和合作伙伴，專門從事3D打印等尖端技術(shù)，對航空航天和國防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進(jìn)一步擴(kuò)大泰勒斯集團(tuán)的全球業(yè)務(wù)，同時(shí)推動(dòng)摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻(xiàn)了泰勒斯集團(tuán)2016年40％左右的收...;

...三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總質(zhì)量的40%～60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)的鑄錠冶金工藝?yán)鋮s速...;

...至有自己更加獨(dú)到的研究？本期，跟大家一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。        熔融沉積成型（FDM）技術(shù)憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實(shí)現(xiàn)性，近年來取得了很...;

...服務(wù)方式。其中，以下幾種工作模式有望成為全新的民用航空維修生產(chǎn)與服務(wù)方式。首先，基于空地信息交流網(wǎng)絡(luò)，形成快速反應(yīng)維修系統(tǒng)，填補(bǔ)航材供應(yīng)鏈漏洞。對于一些大型航空公司而言，在旺季飛行中，飛機(jī)日利用率較高...;

...用了一個(gè)巨大的3D打印替代品放在了原來雕塑的位置。6、航空航天業(yè)航天航空業(yè)也是3D打印的主要市場之一，3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期；②提高材料的利用...;

...推薦最佳制造流程。JETA Enterprises的客戶包括醫(yī)療器械和航空航天工業(yè)的幾家公司，該公司現(xiàn)在將擔(dān)任Sigma Labs的3D打印服務(wù)的制造商代表。Sigma Labs業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ron Fisher表示：“我們很高興JETA Enterprises加入到不斷增長的制造商...;

...。上個(gè)月，勞斯萊斯投資4500萬美元在新加坡開設(shè)了一個(gè)航空3D打印中心，目前這個(gè)巨頭又將目光轉(zhuǎn)向了另一個(gè)高科技增材項(xiàng)目：通過使用比太陽光亮100億倍的光來提高其金屬3D打印過程。勞斯萊斯使用的是一種激光沉積的3D打印...;

...四年內(nèi)建好，屆時(shí)將允許學(xué)生用3D打印技術(shù)來設(shè)計(jì)和建造航空航天部件。新實(shí)驗(yàn)室也將擁有一臺Stratasys Fortus 900mc 3D打印機(jī)。這樣的中心正在變得越來越重要，會大大推動(dòng)教育界和航空航天業(yè)對3D打印技術(shù)的利用?！拔覀冋趲椭?..;

...印技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用，突破了航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械性...;

...樣的應(yīng)用？GE 廖凱：GE的工業(yè)CT在3D打印領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋了航空航天、醫(yī)療、汽車等行業(yè)，目前工業(yè)CT在GE航空的增材制造方面已經(jīng)得到了非常成熟的應(yīng)用。工業(yè)CT可以將質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)用到增材制造的整個(gè)生命周期，包括上游的金屬粉...;

有限的材料是航天航空和醫(yī)療保健行業(yè)深挖3D打印的主要瓶頸之一?，F(xiàn)有聚合物通常難以滿足工業(yè)要求，而金屬3D打印材料仍然十分有限、價(jià)格昂貴。3D打印硬件也是挑戰(zhàn)之一。首先，為了滿足生產(chǎn)需求，3D打印速度必須往上提。...;

...公司內(nèi)部成立采購中心，同時(shí)采用物流外包策略 部分航空企業(yè)的材料和零部件有下列特點(diǎn)：1.材料品種多樣性。材料包括原材料（金屬和非金屬）、毛坯、外購等零部件，數(shù)萬種之多。2.批量小。大部分材料和零部件用量都...;

...走向世界的重要力量。即日起，華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團(tuán)體（團(tuán)體規(guī)模：20-30人以上）蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)！1參觀全國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;

...用HP Envy 5600，但需要進(jìn)行一些重大修改。惠普和美國國家航空和航天局的成員一起工作，找出打印機(jī)的哪些部件會受到零重力的影響，以及如何改變打印機(jī)。例如，打印機(jī)支架從一根桿上懸掛下來，并通過重力拉到位。這在國際...;

總部位于俄亥俄州的航空航天和國防企業(yè)系統(tǒng)集成商Renaissance Services公司獲得了290萬美元的空軍合同，用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產(chǎn)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪箱和外殼的生產(chǎn)。像美國武裝部隊(duì)的其他部門一樣，空軍維護(hù)著一些...;

...鋼進(jìn)行制造，能夠獲得更精細(xì)的表面光潔度。美國和歐洲航空航天工業(yè)領(lǐng)域也在采用3D打印技術(shù)以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對于3D打印在航空航天的應(yīng)用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要...;