近日,海淀區(qū)內(nèi)清華大學(xué)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空材料研究院、北京天遠(yuǎn)三維科技有限公司等多家單位參與研究的大尺寸高精度金屬3D打印設(shè)備項(xiàng)目開始攻關(guān),共獲國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃1985萬(wàn)元的經(jīng)費(fèi)支持。項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)將...;
...式將零件安裝在一起,而這必定會(huì)增加引擎的重量,”GE航空(GE Aviation)的ATP工程總經(jīng)理Gordon Follin說(shuō),“在ATP引擎上,增材制造零件減少了對(duì)這些連接的需求,從而降低了重量,同時(shí)還優(yōu)化了零件的設(shè)計(jì)?!睘榱私oATP引擎驗(yàn)證3...;
...近日給出了肯定的答案,因?yàn)樵趧倓傞_幕的2016柏林國(guó)際航空展(ILA)上,這位航空巨頭展示了一架完全通過(guò)3D打印技術(shù)制造的無(wú)人機(jī) — 托爾。事實(shí)上,這架無(wú)人機(jī)是專為高風(fēng)險(xiǎn)空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)查打造的測(cè)試平臺(tái),由于不需要量產(chǎn)...;
汽車工業(yè)-全文略讀:目前,增材制造技術(shù)在航空航天、汽車制造、工業(yè)設(shè)計(jì)、生物醫(yī)藥和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域取得了較好的應(yīng)用成效。例如,中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、中國(guó)人民解放軍第5719工廠先后在飛機(jī)零...;
...品,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)思路的轉(zhuǎn)變。這將給醫(yī)療、消費(fèi)品、工業(yè)、航空航天、汽車、模具等行業(yè)帶來(lái)變革?!背醮我?jiàn)到薛蕾,他對(duì)記者侃侃而談3D打印這種新興制造技術(shù)對(duì)我們生產(chǎn)生活的促進(jìn)幫助作用。而對(duì)工業(yè)直接應(yīng)用來(lái)講,3D打印的...;
...后別人嗎?在王華明主持研究的新型特種涂層還應(yīng)用于某航空發(fā)動(dòng)機(jī)矢量噴管高溫重載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),累計(jì)試車216小時(shí),無(wú)明顯磨損,而傳統(tǒng)方案試車10余小時(shí)最大磨損深度達(dá)2mm。當(dāng)然,這對(duì)于自己來(lái)說(shuō)可能算得上進(jìn)步,但對(duì)于美俄...;
...本。ULTEM 9085樹脂是一種堅(jiān)固、輕量的熱塑性塑料,符合航空火焰、煙霧和毒性(FST)規(guī)定。新版本3D打印機(jī)有專門的硬件和軟件,能制造出具有高度可重復(fù)的機(jī)械性能的零件?!盀?D打印獲得FAA認(rèn)證的過(guò)程一直限制了航空領(lǐng)域?qū)?...;
用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件,強(qiáng)度非常高,尺寸精確,其機(jī)械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機(jī)械性能,最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;
...嘗試第一次飛翔了!自主設(shè)計(jì)研制大飛機(jī),這個(gè)夢(mèng)想中國(guó)航空人追逐了半個(gè)世紀(jì)。經(jīng)過(guò)五代航空人的艱辛努力,才有了我的破繭化蝶。然而,或許你不知道的是,我是由中國(guó)商飛建造,這家國(guó)有企業(yè)于2008年從中國(guó)軍用航空工業(yè)...;
...可能是浪費(fèi)的過(guò)程。新技術(shù)減少浪費(fèi),而且效率更高。在航空航天工業(yè)中,當(dāng)飛機(jī)制造商生產(chǎn)金屬零件時(shí),大約80%的材料被拋棄。金屬3D打印部件使用更少的材料并將浪費(fèi)降至最低。與傳統(tǒng)的零件制造相比,完成的3D打印產(chǎn)品可...;
...傳統(tǒng)制造業(yè)。Stratasys目前最看好的四個(gè)垂直市場(chǎng),分別是航空航天、汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療保健,均是存在大量定制化需求的行業(yè)領(lǐng)域。比如要打印的牙齒或骨骼,每個(gè)病人都有獨(dú)一無(wú)二的需求。近期,Stratasys成為空客的供應(yīng)商...;
...全球3D打印新產(chǎn)品和技術(shù),為包括工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、航空航天、軍工裝備、醫(yī)療、珠寶制造、模型制作以及時(shí)裝、電影、建筑、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等行業(yè)和領(lǐng)域提供復(fù)雜構(gòu)件的一次成型制造及創(chuàng)新3D打印產(chǎn)品、技術(shù)和專業(yè)服務(wù)。近年...;
擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國(guó)航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號(hào)”提供動(dòng)力,這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣,Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;
...量軍事裝備方面的重點(diǎn)發(fā)展突破方向,而基礎(chǔ)材料工藝和航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,就是重中之重。一:未來(lái)十年,中國(guó)大量核心材料和工藝將從無(wú)到有,從弱到強(qiáng)優(yōu)秀的材料,是高性能、長(zhǎng)壽命裝備的基礎(chǔ),但和西方強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)在...;
...元器件的微型,使其變成一件非常昂貴的太空垃圾?! 『娇针娮釉O(shè)備框,是用Stratasys公司的ESD PEKK材料3D打印的,該材料無(wú)需進(jìn)行后處理即可消散電荷積聚?! 《鲜鏊羞@些問(wèn)題都需要在進(jìn)行衛(wèi)星或者其他航天器設(shè)計(jì)的時(shí)...;
...開發(fā)陶瓷3D打印機(jī)、陶瓷新材料及零件技術(shù),以滿足我國(guó)航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉,雙方將在北京建立中國(guó)首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心,探索研發(fā)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用陶瓷新材料、金屬陶瓷及其零件,...;
...,000名的員工和合作伙伴,專門從事3D打印等尖端技術(shù),對(duì)航空航天和國(guó)防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進(jìn)一步擴(kuò)大泰勒斯集團(tuán)的全球業(yè)務(wù),同時(shí)推動(dòng)摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻(xiàn)了泰勒斯集團(tuán)2016年40%左右的收...;
...三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī),在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金材料的使用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總質(zhì)量的40%~60%?,F(xiàn)代高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展對(duì)高溫合金的使用溫度和性能的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)的鑄錠冶金工藝?yán)鋮s速...;
...至有自己更加獨(dú)到的研究?本期,跟大家一起來(lái)領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。 熔融沉積成型(FDM)技術(shù)憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實(shí)現(xiàn)性,近年來(lái)取得了很...;
...服務(wù)方式。其中,以下幾種工作模式有望成為全新的民用航空維修生產(chǎn)與服務(wù)方式。首先,基于空地信息交流網(wǎng)絡(luò),形成快速反應(yīng)維修系統(tǒng),填補(bǔ)航材供應(yīng)鏈漏洞。對(duì)于一些大型航空公司而言,在旺季飛行中,飛機(jī)日利用率較高...;
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