...打印高強度和延展性的零部件。據(jù)悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界實現(xiàn)延展性被證明是非常困難的。...;

...輕金屬合金鑄造、沖壓和擠壓等，同時，其也廣泛應用于航空航天、高強度機身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應用于金屬3D打印的...;

...apid Additive Forging）。該技術可打印大型鈦零件，可能會對航空航天領域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術提交了專利申請。該技術是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機器人焊...;

...先的3D打印技術和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標準化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過了空客公...;

...戰(zhàn)鷹進行了獨家探訪。那么我們就隨著記者的鏡頭，走進航空工業(yè)，走近中國重型殲擊機。記者獨家探訪國產(chǎn)重型殲擊機殲11B央視記者 吳杰：這里是航空工業(yè)沈飛的試飛站的機庫，在我身后，就是我們國家自主研制的重型殲擊...;

...物醫(yī)學領域、文化創(chuàng)意領域的深度應用，并促進3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設計、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育、骨科、等大外科、康復、文物修復等傳統(tǒng)技術的結(jié)合。本次展會我們定向邀請了航天一院、二院、三院...;

3D打印的航空航天和軍事用途長期以來一直是該行業(yè)的主要驅(qū)動力之一,當前，增材制造技術在軍工相關各個領域得到了更廣泛的部署，這在很大程度上是因為當下地區(qū)沖突使制造業(yè)成為關乎國家安全的問題，3D打印在確保軍事所...;

為了深入了解國際航空航天增材制造發(fā)展趨勢，加強與國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的交流與溝通，促進中國航空航天工業(yè)增材制造技術的應用與發(fā)展。2017年10月31日，由四川省增材制造技術協(xié)會主辦，成都天齊實業(yè)(集團)有限公司、成都優(yōu)...;

...現(xiàn)這些關鍵業(yè)務目標方面有著良好的記錄。”Sciaky已經(jīng)在航空航天，國防和其他制造行業(yè)的項目上進行了廣泛的工作，其中一些EBAM系統(tǒng)最近被出售用于類似的應用。 今天公司宣布了一個好消息，Sciaky公司在去年12月份銷售了突...;

...更改后，3D打印機能夠很快做出調(diào)整和響應?！比缃?，在航空領域，無論是飛機制造商還是發(fā)動機制造商都將3D打印技術作為重點攻關的關鍵領域。3D打印技術為民用航空工業(yè)實現(xiàn)復雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、快速設計驗證、小批量零部件...;

...零件。這項技術的一些常見應用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動機部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長區(qū)域據(jù)報道，預計美國北部的3D打印市場在預測期內(nèi)占有最大份額，將與...;

...，又非常輕，碳纖維在需要考慮重量與強度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領域都有廣泛的應用前景。要3D打印技術要與傳統(tǒng)制造業(yè)競爭，復合材料將是3D打印成為主流技術的背后驅(qū)動力之一，而在復合材料領域中其中一個重要領...;

...關閉，該部分的成型就不如它設計出來的那樣好？當涉及航空應用中使用的關鍵部件時，性能必須完美，因此必須對每個部件進行全面的測試和檢查。這增加了生產(chǎn)成本并限制了3D打印的實際應用。有人提出在實施過程中來驗證3...;

近日，航空航天業(yè)巨頭空客集團宣布，將與一家叫Arconic的制造型企業(yè)建立合作伙伴關系。根據(jù)合作協(xié)議，Arconic將憑借其領先的激光3D打印技術為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機身部件。該合作將結(jié)合Arconic的金屬打印技術與空客集團頂...;

Zero 2 Infinity（Z2I）是一家西班牙航空航天公司，使用3D打印作為其Bloostar氣球輔助火箭的一部分，該火箭旨在發(fā)射重量高達75公斤的衛(wèi)星進入低地球軌道。西班牙非盈利安達盧西亞航空航天發(fā)展基金會（FADA）使用雷尼紹的RenAM 500M ...;

目前，在航空航天領域3D打印最大的應用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機發(fā)動機燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...州市人民政府指導，四川省增材制造技術協(xié)會主辦，成都航空動力產(chǎn)業(yè)園、中國人民解放軍第五七一九工廠等單位聯(lián)合承辦的中國航空動力3D打印發(fā)展高峰論壇于2017年12月23日在成都航空動力產(chǎn)業(yè)園中國人民解放軍五七一九工廠...;

...合目標。基礎研究推動行業(yè)發(fā)展達索在2015年與WSU的國家航空研究學院（NIAR）建立了合作伙伴關系之后，開始了共同的愿景。達索在WSU實驗工程大樓開設了3D EXPERIENCE中心，而WSU學生有有機會與300多名空中客車公司的員工進行現(xiàn)場...;

...繼Cessna Denali飛機的部分3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動機之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機旨在為“傳奇”T700發(fā)動機而設計，這種發(fā)動機已經(jīng)在阿帕奇和黑鷹等軍用直升機上使用了四十年...;

...卓越制造中心源自于對Avio的收購。GE于2013年8月完成了對航空航天業(yè)務服務商Avio的收購, 該公司是意大利領先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應商。收購價格為43億美元，不包括Avio公司的太空業(yè)務單元。Avio的航空業(yè)務之后更...;