...項技術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動機有限公司的一種發(fā)動機過渡段零件，以及我國研制的一款新型戰(zhàn)斗機的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙，開啟實驗室制造大型機械的歷史。...;

...技術(shù)科學(xué)與工程院院士，是世界知名的金屬3D打印、飛機發(fā)動機和飛機材料及產(chǎn)品加工專家。協(xié)議約定，蘇州三峰激光科技有限公司和蘇州倍豐激光科技有限公司將落戶至高新區(qū)開展3D打印核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，主要開展...;

...GE的CFM聯(lián)合航空企業(yè)的合作伙伴，他們的3D打印使CFM LEAP-1C發(fā)動機獲得了聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準。據(jù)悉，Metalysis正在開發(fā)生產(chǎn)用于金屬3D打印的球形金屬粉末，投入成本為2.50美元/公斤，而不是目前的7...;

3D打印在制造飛機、火箭等航空航天設(shè)備發(fā)動機的應(yīng)用前景是美好的，同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括：1、當前的飛機制造商并不了解3D打印，也很難提出對設(shè)備如何升級的要求，下一步飛機制造商需要更多的參與到3D打印設(shè)備的開...;

近日，國新國際投資有限公司（“國新國際”）與中國航空發(fā)動機集團有限公司、中國商用飛機有限責(zé)任公司在京舉辦了《中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作框架協(xié)議》簽約儀式，標志著中央企業(yè)開啟了以協(xié)同創(chuàng)新模式促進金屬3...;

...出了飛機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件，還打印出了發(fā)動機、無人機、微衛(wèi)星整機，在成本、周期、重量等方面取得了顯著效益，充分顯示了3D打印技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用前景。;

...支持，NASA的資金將使HRL推動由耐溫陶瓷制成的3D打印火箭發(fā)動機部件的發(fā)展。HRL的高級科學(xué)家和項目經(jīng)理Tobias Schaedler表示：“高溫陶瓷通過傳統(tǒng)制造方法很難實現(xiàn)復(fù)雜形狀，而3D打印可以完全改變陶瓷部件的外觀，并推進它們在...;

...，這主要是因為NASA正在努力創(chuàng)建第一個完全3D打印的火箭發(fā)動機。然而，對于3D打印的火箭燃料，則從未聽說過。這聽起來似乎不可能，但當我們深入了解時，覺得幾乎沒有什么是不可能3D打印的。近日，一家名為Rocket Crafters，In...;

...需要較少的焊接和機加工。GE航空一直在其最先進的軍用發(fā)動機中使用增材制造的部件，此外該公司為一款新的Cessna飛機開發(fā)的先進渦輪螺旋槳發(fā)動機（ATP）中很大一部分都是用3D打印技術(shù)制造的。今年7月，GE航空將其首個增材...;

...美國空軍簽訂了600萬美元的合同，用于制定液體燃料火箭發(fā)動機的新標準，這是為了擺脫俄羅斯制造的航空零部件，例如目前在Atlas V運載火箭上使用的RD-180發(fā)動機。Sigma Labs的技術(shù)被用以評估這個大規(guī)模的項目。從Sigma Labs與Aeroje...;

據(jù)悉，英國跨國飛機和發(fā)動機公司GKN航空與美國能源部的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）簽訂了一個為期五年的研究協(xié)議?，F(xiàn)在，二者正聯(lián)合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機部...;

...無人機系統(tǒng)中都有廣發(fā)應(yīng)用,根據(jù)我們測算,未來20年3D打印航空發(fā)動機零部件市場可達1.25萬億;Wohlers預(yù)測,按現(xiàn)在航空航天占3D打印應(yīng)用占比16%比例不變,2020年3D打印在航空航天業(yè)應(yīng)用規(guī)模將達到34億美元。;

...程師團隊表示，它能夠3D打印和測試30個足球大小的噴氣發(fā)動機部件的原型，并在短短的12周內(nèi)使用改變游戲規(guī)則的噴槍技術(shù)實現(xiàn)最終版本。 該公司表示，使用傳統(tǒng)的鑄造工藝需要花費數(shù)年的時間。通用電氣公司第一個關(guān)于其令...;

...材料和制造工藝。此外，“電子”火箭和它配備的盧瑟福發(fā)動機，是為快速擴大生產(chǎn)規(guī)模而設(shè)計的，包括完成了先進復(fù)合材料和先進制造工藝的垂直整合。其快速擴大生產(chǎn)規(guī)模和速度的關(guān)鍵，就是在盧瑟福火箭發(fā)動機制造過程中...;

...成本也只是2000美元。而就在5年前，制造這樣的塑料渦扇發(fā)動機的成本約為25萬美元，需要花上2年的時間。”美好但不完美“3D打印這么美好，但是我們還需要進行很多深入的研究。”盧秉恒直言。例如，用于航空領(lǐng)域，需要結(jié)...;

...研究一種新型燃料電池；在3D打印技術(shù)的幫助下增加電動發(fā)動機的輸出；使用鋰空氣電池存儲能量；探究新的力學(xué)原理以改變飛行中的機翼形狀；使用輕質(zhì)氣凝膠制造一款新天線。NASA“變革性航空概念項目(TACP)”負責(zé)人道格·羅...;

...cketdyne公司的幫助下，他們采用3D打印技術(shù)制造了16個飛船發(fā)動機，NASA一直致力于減少火箭部件的重量，不斷推進發(fā)射載人飛船到火星。在今年的最后一次RS-25飛船發(fā)動機測試中，NASA放置了一個3D打印Pogo蓄能器，整個項目再次向...;

...簡化。如羅·羅公司采用3D 打印技術(shù)制造的瑞達寬體飛機發(fā)動機成功完成試驗飛行，在該機型發(fā)動機的軸承座具體尺寸為1．5m＊0．5m，在現(xiàn)役飛機中所采用的規(guī)模最大的3D 打印零部件就是鈦合金翼型，在該翼型的生產(chǎn)過程中，通...;

...展，3D打印的鎳基合金物件因其優(yōu)良的性能，被用于制備航空發(fā)動機中的渦輪盤、渦輪葉片等熱端部件，提高了發(fā)動機的穩(wěn)定性和熱效率，使得航空發(fā)動力具有更大的推力。含鈦50%的鎳合金，形狀記憶效果好，多用于制造航天器...;

...鈦制成的支架，它被安裝到飛機外掛架（有效連接機翼和發(fā)動機的那個部分）上。雖然這個3D打印鈦件很小，但卻在外掛架結(jié)構(gòu)中起著重要的作用?？湛偷腁350 XWB飛機能容納280到266名乘客，卡塔爾航空公司、新加坡航空公司和芬...;