...金相比，它也適合焊接。該材料通常用于各種行業(yè)，包括航空航天、汽車、國防和醫(yī)療設(shè)備?！霸谖覀兊牟牧咸准刑砑恿?7-4PH，我們不能再興奮對此感到興奮。鑒于其獨特的特性，17-4PH的可用性擴大了我們可尋求的市場和潛在...;

...生產(chǎn)時質(zhì)量穩(wěn)定，其應(yīng)用領(lǐng)域包括義齒、醫(yī)療、汽車以及航空航天等。AutodeskNetfabb目前可應(yīng)用于華曙高科金屬和尼龍全系列增材制造解決方案。Netfabb增材制造軟件能夠自動排包并生成最優(yōu)的工件擺放，同時也可自動生成支撐和...;

...球擁有超過300個客戶，主要針對電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實驗室的注冊商標。 Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標。延伸閱讀：Optomec與NextFlex簽署協(xié)議 將3D...;

...1月，原中共中央政治局常委、中組部部長宋平同志與原航空航天部部長林宗棠部長共同提出的“千萬顆播種計劃”，報中央、國務(wù)院及相關(guān)部委，經(jīng)習(xí)近平主席、李克強總理等重要領(lǐng)導(dǎo)批示，同意將在全國大中小學(xué)進行“中國 3...;

...材料和印刷的彈性體密封件進行加固，這對于工業(yè)用戶 航空航天和汽車。對于這些類型的工業(yè)客戶，Verashape推出了開放式創(chuàng)新計劃，該計劃基于尋找與增材制造技術(shù)相關(guān)的新想法，并鼓勵行業(yè)代表提出可影響生產(chǎn)工藝發(fā)展的新...;

...無法取代后者。尤其是對零部件尺寸公差要求極為嚴格的航空航天領(lǐng)域，3D打印目前只能算是幫手，要與CNC加工相互配合共同完成零件制造。3D打印代表企業(yè)，SLM Solutions的全球市場營銷副總裁Steffan Ritt先生同樣認為3D打印不會取...;

...程度。另外，新工廠的建立為Materialise公司開拓在汽車，航空航天和醫(yī)療行業(yè)領(lǐng)域的前景提供了一個絕佳的機會。 目前公司已經(jīng)與Airbus合作3D打印飛機零件，而新廠的成立必然會加速公司在此領(lǐng)域的創(chuàng)新及其發(fā)展，從而穩(wěn)固他們...;

...正在致力于開發(fā)一種具有潛在革命性的工藝，該工藝能為航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用制造3D打印碳纖維零件?？傊琒iblani的公司目前已經(jīng)擁有超過40種的不同3D打印系統(tǒng)和120個左右的獨特專利。作為一家私有公司，EnvisionTEC并沒有公布公...;

...的整理：從圖表中可以看出，現(xiàn)階段3D打印技術(shù)在軍事、航空航天、醫(yī)療以及工業(yè)級打印領(lǐng)域被廣泛運用。尤其在醫(yī)療領(lǐng)域，3D打印技術(shù)的運用與逐漸成熟將極大地改變以往傳統(tǒng)醫(yī)療方式，轉(zhuǎn)為依靠科技手段來實施更加精準，風(fēng)...;

...品模擬而設(shè)計。他們將共同開發(fā)先進的仿真工具，為包括航空航天和汽車行業(yè)在內(nèi)的各種應(yīng)用優(yōu)化FDM 3D打印零件。有關(guān)合作的更多信息將在2017年2月16日的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)研討會上公布。網(wǎng)絡(luò)研討會名為“使用達索系統(tǒng)和Stratasys的模擬...;

...球擁有超過300個客戶，主要針對電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實驗室的注冊商標。Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標。延伸閱讀：Optomec攜Aerosol Jet 3D打印系統(tǒng)...;

...球增材領(lǐng)先企業(yè)集中亮相、發(fā)布新品。同時論壇助力全球航空航天、醫(yī)療、核電、汽車、機械、電子、文創(chuàng)、教育等應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研精準合作洽談，對接權(quán)威投資公司。本次論壇將以圍繞引領(lǐng)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進一帶一路國...;

... X 獵鷹9號火箭在美國加州的成功發(fā)射再次讓3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用成為焦點，近日太空科技公司Made In Space與全球首家私人宇宙空間站的開發(fā)者Axiom Space公司簽訂的合作協(xié)議又為3D打印技術(shù)的“太空之旅”增添了新的“行程...;

...殊應(yīng)用的開發(fā)者。據(jù)悉，惠普的MJF技術(shù)將特別適合用于為航空航天、醫(yī)療保健和汽車等部門制造高質(zhì)量的定制化部件。不過Nigro承認，當(dāng)前3D打印技術(shù)在獲得更大規(guī)模的應(yīng)用之前還存在一些障礙。最主要的是，他說，制造商需要...;

...為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200...;

...印企業(yè)，憑借多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，為一大批汽車、醫(yī)療、航空航天和消費品等行業(yè)客戶提供國際領(lǐng)先、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3D打印應(yīng)用解決方案。在同期舉辦的3D打印助力"中國智造"3D打印技術(shù)與設(shè)計創(chuàng)新研討會上，許小曙...;

...無法表現(xiàn)的繁復(fù)的三維結(jié)構(gòu)。其市場前景十分廣闊。目前航空發(fā)動機中的渦輪片都是金屬制作的，但金屬不能耐高溫，所以也影響了發(fā)動機的速率，如果能換做高精度的陶瓷渦輪片，陶瓷的耐高溫特性還能提高整個發(fā)動機的速度...;

...的明珠”，是門檻最高、前景最好、最前沿的技術(shù)之一。航空、醫(yī)藥、汽車、珠寶制造是3D 打印技術(shù)應(yīng)用熱點， 這些行業(yè)正在尋求創(chuàng)新技術(shù)以生產(chǎn)高性能、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程部件及創(chuàng)新產(chǎn)品。作為一種能快速制造出滿足消費者需...;

...、無震動、無生產(chǎn)垃圾，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保。廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、機械加工、高?？蒲性核刃袠I(yè)。在傳統(tǒng)鑄造生產(chǎn)中，蠟?zāi)！⑸靶?、砂模等要通過壓蠟?zāi)＞?、芯盒模具來制作，制作過程周期長、耗資大，且從模具...;

...邦材料研究與測試部（BAM）、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和德國航空航天中心（DLR）合作開展了一個項目，名為“失重狀態(tài)下的粉末增材生產(chǎn)”，以進一步調(diào)查微重力對3D打印的影響，加快太空3D打印時代的到來。在一個為期五天的時...;