...型自由飛項(xiàng)目。延伸閱讀>>>實(shí)例分析：看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)？;

...海洋系統(tǒng)辦公室、海軍大氣系統(tǒng)辦公室、美國空軍、國家航空航天局、國防科研計(jì)劃署、美國能源部、美國司法部等。;

...Christopher Schmitz先生為此次活動(dòng)的主演講人。 他在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾為保時(shí)捷、洛克希德馬丁、森將自控，富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關(guān)的咨詢服務(wù)。EOS圍繞“增材思維”，分享...;

...出來的，“3D打印”技術(shù)是可以運(yùn)用在我們生活、醫(yī)療和航空等各個(gè)領(lǐng)域的。隨后老師向大家展示了運(yùn)用“3D打印”技術(shù)打印好的成品，有可愛的小狗、酷炫的小汽車、神奇的悠悠球等等?；顒?dòng)最后，孩子們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下親自...;

...高科牽頭，依托武漢理工大學(xué)數(shù)字制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院，聯(lián)合實(shí)施的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目——“基于3D打印的智慧云服務(wù)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”，通過國家科技部評(píng)審，并獲...;

...他用途的軍事活動(dòng)。而2018年核準(zhǔn)的總預(yù)算為6391億美元。航空母艦的支出經(jīng)費(fèi)需要首席技術(shù)官員的把控，因此提供了與3D打印有關(guān)的細(xì)節(jié)。革新工業(yè)供應(yīng)鏈新一輪小組委員會(huì)提出的法案要求國防部長至遲于2017年12月1日向武裝部隊(duì)...;

...范圍遠(yuǎn)不止珠寶飾品行業(yè)，在石油天然氣、電子、醫(yī)藥、航空航天等領(lǐng)域，鉑金都占有一席之地。如今，南非的一些科研單位和企業(yè)里，已經(jīng)成功試制了使用純鉑金為材料的3D打印機(jī)。參與這項(xiàng)工程單位包括：中央理工大學(xué)、西...;

在過去的幾年里，我們已經(jīng)看到3D打印應(yīng)用在汽車制造和航空航天工業(yè)中經(jīng)典案例，現(xiàn)在，船舶工業(yè)已經(jīng)開始利用這項(xiàng)技術(shù)所提供的優(yōu)勢。近日，全球首個(gè)復(fù)合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳在荷蘭Damen船務(wù)集團(tuán)集團(tuán)位于霍林赫姆總部的...;

...atasys的說法，Evolve已經(jīng)開始與幾個(gè)領(lǐng)先的汽車、消費(fèi)品和航空航天公司洽談合作，以促進(jìn)alpha階段的初始訂單采購。在接下來的12個(gè)月中，Evolve還計(jì)劃邀請(qǐng)新客戶評(píng)估測試系統(tǒng)，以應(yīng)用于眾多垂直市場的批量生產(chǎn)環(huán)境中。目前，Ev...;

...機(jī)、零部件，還是運(yùn)載火箭、空間航天飛行器、無人機(jī)等航空航天設(shè)備，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件。孫峰：它主要用于咱們航天應(yīng)用上，它的輕量化效果非常的好，整個(gè)零件它的減重達(dá)到了30%以上，它給...;

...是尼龍，明年還會(huì)推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機(jī)械制造、生物醫(yī)療等領(lǐng)域都有非常廣闊的應(yīng)用空間。對(duì)這些行業(yè)帶來的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強(qiáng)度大幅提升。7.惠普3D打印對(duì)于助力中國制...;

...完成數(shù)千臺(tái)轎車，同樣在現(xiàn)成的模具下，做一塊高性能的航空零部件也大概只是幾分鐘的事情，但3D打印卻無法做到這一點(diǎn)，這是其層層疊加的工作原理決定的。除了以上四個(gè)核心原因之外還有價(jià)格、市場等因素，這些障礙的存...;

...彌補(bǔ)了傳統(tǒng)陶瓷制造的不足。在軍事、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、航天航空等領(lǐng)域?qū)?huì)得到廣泛的應(yīng)用，在陶瓷形芯、骨科替代物、催化器等方向具有很好的應(yīng)用前景，將給我們的生活帶來巨大改變。相關(guān)閱讀>>>進(jìn)步！陶瓷3D打印技術(shù)...;

...、提振本國制造業(yè)的重要著力點(diǎn)之一。該技術(shù)主要應(yīng)用于航空、航天、核電、船舶等領(lǐng)域大型、復(fù)雜、高價(jià)值金屬零件的快速、低成本制造。電弧增材制造具有裝備投入小、運(yùn)行成本低的優(yōu)勢，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)，是...;

...現(xiàn)在，這架無人機(jī)或許很快就能飛上云霄了，因?yàn)槎砹_斯航空材料研究所（VIAM）已經(jīng)為它開發(fā)出了專用的引擎，而這臺(tái)引擎也采用了3D打印技術(shù)。事實(shí)上，這臺(tái)引擎已經(jīng)在不久之前亮相了——它的體積不大，但幾乎全部是由3D打...;

...。2017年3月報(bào)道，與“禮炮”科研生產(chǎn)聯(lián)合體合作的全俄航空材料研究所，已經(jīng)用純3D技術(shù)打印出小型無人機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的樣品。據(jù)悉，該研究所建立了整套增材制造技術(shù)生產(chǎn)線，能打印飛行器的復(fù)雜零件和組件?！巴列恰?..;

...他們的3D打印專業(yè)知識(shí)來改進(jìn)這項(xiàng)制造技術(shù)，使其更適合航空航天、汽車、醫(yī)療和能源等行業(yè)的批量生產(chǎn)。歐瑞康CEO Roland Fischer博士說：“大家對(duì)具有嵌入式功能的更輕高級(jí)零件的需求正在不斷增長，增材制造有潛力滿足這些需...;

...諾丁漢大學(xué)的萊斯萊斯制造技術(shù)中心也將入駐其中，進(jìn)行航空航天、汽車、海洋和能源再生等研究。資金投入據(jù)了解，建立這座研究中心的總投資為2860萬美元，其中，諾丁漢大學(xué)出資2250萬美元，當(dāng)?shù)睾献髌髽I(yè)D2N2出資620萬美元。...;

...度了解3D打印技術(shù)的原理、材料、加工及在醫(yī)療、軍工、航空航天、汽車制造、文化創(chuàng)意等多方面的成熟應(yīng)用。特別邀請(qǐng)重醫(yī)口腔頜面外科專家詳實(shí)介紹了數(shù)字化設(shè)計(jì)及3D打印在頜面部組織缺損的應(yīng)用，通過臨床下頜腫瘤腓骨移...;

...目前，金屬直接沉積制造技術(shù)已經(jīng)用于金屬零件修復(fù)以及航空航天、國防、化工領(lǐng)域的復(fù)雜大型金屬零件快速成型制造。據(jù)ASTM成員SLM Solutions的Richard Grylls 所講，ASTM F3187標(biāo)準(zhǔn)將為用戶提供檢驗(yàn)和技術(shù)方面的信息，包括應(yīng)用領(lǐng)域、...;