航空公司
  • 華曙高科發(fā)展為工業(yè)級3D打印領(lǐng)航者 躋身全球3D打印第一陣營

    ...千克,最高時速可達135公里,并縮短了80%的研發(fā)周期。在航空航天領(lǐng)域,華曙高科與某保密單位合作制造的3D打印渦噴發(fā)動機零部件已通過10萬轉(zhuǎn)/分鐘的臺架實驗,下一步將對金屬零部件進行設(shè)計優(yōu)化和組裝。同時,其具有10k/m...;

  • 工信部正在抓緊編制《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2017~2020年)》

    ...增材制造的行業(yè)應(yīng)用也在不斷拓展深化。據(jù)介紹,目前,航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域零部件模具開發(fā)成效顯著,例如,華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型,使其鑄件制造周期由原來的5~6個月縮短至20...;

  • 提到3D打印,你腦海中浮現(xiàn)出什么黑科技?

    ...模型制造,后來逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造,在建筑、航空、醫(yī)療等領(lǐng)域中都發(fā)揮著不小的作用。而說到3D打印技術(shù),最早可追溯到20世紀(jì)90年代中期,其實就是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。其實它與普通打印機...;

  • Raise3D N2打印機用戶好評頗高,再次斬獲全球3D打印大獎

    ...aise3D產(chǎn)品正在不斷推高FFF 3D打印標(biāo)準(zhǔn),并成為包括汽車、航空航天、醫(yī)療保健、機械制造、教育、咨詢,道具等行業(yè)原型制造與小批量生產(chǎn)的行業(yè)基準(zhǔn)。Raise3D產(chǎn)品包括FFF 3D打印機N1,N2和N2 Plus,產(chǎn)品都具有單一和雙重擠塑版本,...;

  • 青島“3D打印生態(tài)圈”已構(gòu)建完成

    ...企業(yè)入選國家級服務(wù)型示范平臺,三迪時空服務(wù)目前涉及航空航天、軍工、造船、生物醫(yī)療、教育、機械制造、智能機器人等企業(yè)10萬家,占有3D打印行業(yè)客戶中95%以上的份額。據(jù)李培學(xué)介紹,作為從青島發(fā)展起來的3D打印平臺...;

  • 湃??萍纪瞥鯬idex直覺式設(shè)計平臺:從設(shè)計到3D打印無縫連接

    ...3D打印制造出來,這無疑極大釋放了設(shè)計潛能,尤其是在航空、航天軍工等重量敏感的領(lǐng)域,設(shè)計人員可以只專注于產(chǎn)品本身,可以設(shè)計任何結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,而不需要考慮制造工藝的局限。設(shè)計師借助于專業(yè)仿真分析軟件的拓?fù)鋬?yōu)...;

  • 北工大陳繼民教授醉心研究3D打印,只因不忘初心

    ...統(tǒng)一部署,將3D打印領(lǐng)域的重點放在三個方面進行研究:航空航天、醫(yī)療和文化創(chuàng)意。我校作為北京市市屬唯一的一所211大學(xué),理應(yīng)通過我們的工作,為北京的3D打印的發(fā)展添磚加瓦,為首都的經(jīng)濟建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻一份...;

  • 中國3D打印格局分布及未來展望分析

    ...的增材制造產(chǎn)業(yè)體系,整體技術(shù)水平保持與國際同步,在航空航天等直接制造領(lǐng)域達到國際先進水平,在國際市場上占有較大的市場份額。 (3)2015年5月,國務(wù)院公布《中國制造 2025》,規(guī)劃提出了中國制造強國建設(shè)三個十...;

  • 行業(yè)人物風(fēng)云對話:德國EOS大中華區(qū)模具市場經(jīng)理吳懷安

    ...方案,作為通用的技術(shù),EOS的增材制造技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在像航空航天,醫(yī)療,模具,汽車,工業(yè),消費品等領(lǐng)域。模具是“萬業(yè)之母”,3D打印在模具行業(yè)的應(yīng)用也越來越廣泛,像3D打印的塑料模,砂模,蠟?zāi)5取OS經(jīng)過二十多年...;