...FDM 3D打印機，其客戶主要由特斯拉、飛利浦、大眾和美國航空航天局等企業(yè)。最近，該公司最新推出了Leapfrog Bolt Pro 3D打印機。Leapfrog首席執(zhí)行官Sander Adam談未來五年3D打印發(fā)展五年前，Leapfrog 3D Printers進入市場，最先推出的機器...;

...工作的七名四年級學生努力的結果。這個項目的目標是在航空航天工業(yè)中增材制造的進步，這些學生知道他們想做什么，作為這項工作的一部分。隨著大幅面3D打印機的使用，人們很快就清楚地認識到，這是制造機器的完美技術...;

...耐高溫、低密度、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其成形尤其困難。（1）3D打印用的陶瓷粉末是陶瓷粉末和某一種粘結劑粉末所組成的混合物...;

...化行業(yè)應用，開展100個以上試點示范項目，在重點制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應用；四、完善生態(tài)體系，形成完整的增材...;

...新系統(tǒng)將滿足輕量化設計和一體化功能實現(xiàn)的新趨勢，為航空航天、汽車和模具制造行業(yè)等要求嚴格的行業(yè)制造大型的功能優(yōu)化的結構組件。國際上，包括GE，Additive Industries,還有來自硅谷斯坦福背景的創(chuàng)業(yè)公司Seurat都在發(fā)力大...;

...討也隨之而來。目前，3D打印技術已經(jīng)廣泛應用到醫(yī)療、 航空航天、軍工裝備、工業(yè)設計、模具研發(fā)、機械制造、創(chuàng)意設計、模型制作以及建筑等十多個不同的行業(yè)。我國已將3D打印產(chǎn)業(yè)納入國家戰(zhàn)略發(fā)展項目，國內(nèi)眾多城市已...;

...3D打印技術的發(fā)展趨勢。他說北京會著重將3D打印應用在航空航天、生物醫(yī)療和文化創(chuàng)意上，而3D打印技術整體上會朝著更快、更大、更便宜、更精準這幾個方向去發(fā)展。中科院蘇州納米技術與納米仿生研究所的謝永林博士介紹了...;

...頭惠普攜Multi Jet Fusion3D打印解決方案參展，為汽車、航天航空、消費電子等行業(yè)提供可量產(chǎn)的3D打印服務，助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。HP Jet Fusion 3D打印解決方案是一款生產(chǎn)型商用3D打印系統(tǒng)，打印高質(zhì)量物理零部件的速度比當前3D打...;

...性能優(yōu)劣主要依托于零件的加工質(zhì)量，這類問題已經(jīng)成為航空航天相關研究人員最為關注問題之一。     近年來，仿生摩擦學提出了一種表面織構的概念。所謂表面織構(SurfaceTexturing)，又稱表面微造型，是在摩擦面上...;

...，秉持開放、靈活的態(tài)度，過去27年里為其醫(yī)療、汽車、航空航天、藝術設計和消費品等行業(yè)的客戶提供創(chuàng)新的3D打印應用解決方案。參訪瑪瑞斯魯汶總部期間，學員們受到了瑪瑞斯管理層的高度重視，分別與瑪瑞斯全球CTO首席...;

...。 該品牌由四個國家的全球卓越中心運營，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進的3D打印技術相結合。談到汽車工程，GKN Additive認為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有...;

...發(fā)展已成為中國近年最被關注的國家級策略目標，尤其在航空航天、醫(yī)療器械、交通設備和文化創(chuàng)意和個性化制造領域更是被強調(diào)的重點推廣項目，因此在設計和制造能量豐沛的廣東就被視為未來華南地區(qū)指針性的智能制造基地...;

...千克，最高時速可達135公里，并縮短了80%的研發(fā)周期。在航空航天領域，華曙高科與某保密單位合作制造的3D打印渦噴發(fā)動機零部件已通過10萬轉(zhuǎn)/分鐘的臺架實驗，下一步將對金屬零部件進行設計優(yōu)化和組裝。同時，其具有10k/m...;

...增材制造的行業(yè)應用也在不斷拓展深化。據(jù)介紹，目前，航空航天、汽車、機械裝備等領域零部件模具開發(fā)成效顯著，例如，華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5~6個月縮短至20...;

...模型制造，后來逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，在建筑、航空、醫(yī)療等領域中都發(fā)揮著不小的作用。而說到3D打印技術，最早可追溯到20世紀90年代中期，其實就是利用光固化和紙層疊等技術的快速成型裝置。其實它與普通打印機...;

...aise3D產(chǎn)品正在不斷推高FFF 3D打印標準，并成為包括汽車、航空航天、醫(yī)療保健、機械制造、教育、咨詢，道具等行業(yè)原型制造與小批量生產(chǎn)的行業(yè)基準。Raise3D產(chǎn)品包括FFF 3D打印機N1，N2和N2 Plus，產(chǎn)品都具有單一和雙重擠塑版本，...;

...企業(yè)入選國家級服務型示范平臺，三迪時空服務目前涉及航空航天、軍工、造船、生物醫(yī)療、教育、機械制造、智能機器人等企業(yè)10萬家，占有3D打印行業(yè)客戶中95％以上的份額。據(jù)李培學介紹，作為從青島發(fā)展起來的3D打印平臺...;

...3D打印制造出來，這無疑極大釋放了設計潛能，尤其是在航空、航天軍工等重量敏感的領域，設計人員可以只專注于產(chǎn)品本身，可以設計任何結構的產(chǎn)品，而不需要考慮制造工藝的局限。設計師借助于專業(yè)仿真分析軟件的拓撲優(yōu)...;

...統(tǒng)一部署，將3D打印領域的重點放在三個方面進行研究：航空航天、醫(yī)療和文化創(chuàng)意。我校作為北京市市屬唯一的一所211大學，理應通過我們的工作，為北京的3D打印的發(fā)展添磚加瓦，為首都的經(jīng)濟建設、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻一份...;

...的增材制造產(chǎn)業(yè)體系，整體技術水平保持與國際同步，在航空航天等直接制造領域達到國際先進水平，在國際市場上占有較大的市場份額。 （3）2015年5月，國務院公布《中國制造 2025》，規(guī)劃提出了中國制造強國建設三個十...;