...十分關(guān)鍵。因此，加工過程必須不斷監(jiān)測和控制。如果在航空航天工業(yè)中使用增材制造技術(shù)，這一點尤其重要?！?

...年，該公司指出Geomagic Control X建立在這些基礎(chǔ)上，滿足在航空航天和汽車行業(yè)工作的制造商的獨特需求。Geomagic Control X以其用戶的使用質(zhì)量極好的工具而聞名，這些將保持不變。根據(jù)3D Systems表示，“2018年發(fā)布的scanner-agnostic platf...;

本周，2010年成立的佛羅里達(dá)州航空航天技術(shù)開發(fā)商Rocket Crafters宣布獲得一個來自美國國防高級研究計劃署（DARPA）的542,600美元的合同。根據(jù)這個為期8個月的合同，該公司將用最近獲得專利的直接數(shù)字先進(jìn)火箭技術(shù)（D-DART）來設(shè)...;

...會期間，工信部苗圩部長、聯(lián)合國工發(fā)組織李勇干事、原航空航天部林宗棠部長等多位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨三帝科技展位參觀指導(dǎo)，詳細(xì)了解了金屬鋪粉(SLM)3D打印、金屬同軸送粉(LMD)3D打印及砂模/蠟?zāi)?高性能高分子材料打印(SLS)的設(shè)備、產(chǎn)...;

...學(xué)使用的打印機本身長達(dá)10米，這種打印機主要用來生產(chǎn)航空用鈦金屬零件。   據(jù)研究人員所說，這一巨大的打印件充分說明，3D打印技術(shù)在航空、石油、汽車、行業(yè)和能源領(lǐng)域大有可為。增材制造專家Stewart Williams說：“每...;

...球第一架3D打印飛機Thor出現(xiàn)在柏林舍內(nèi)費爾德機場的國際航空航天博覽會空中客車展臺。迷你飛機Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機當(dāng)中顯得特別矮小，它也是由空中客車公司出品的全球首架3D打印飛機。在未來的航空業(yè)里，...;

...當(dāng)然在某些構(gòu)件，比如大型鈦合金構(gòu)件上（比如比較熱的航空行業(yè)），是完全能夠滿足力學(xué)性能的，但總體狀況，值得商榷；某些打印制品表面質(zhì)量差，精度2-10μm，需要打磨拋光機加工等后處理；3D打印具有復(fù)雜曲面的零部件時...;

...性能，而且打印效果比較美觀。它可以用于重型行業(yè)，如航空航天和汽車制造等方面的3D打印應(yīng)用。另一款Soft Nylon線材是白色/自然色的（而Ultra Nylon則是黑色的），這款材料在粘合性、柔韌性方面有所提高，打印出來的對象表面...;

...增材協(xié)會會長王聯(lián)鳳向與會嘉賓介紹了介紹金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。王聯(lián)鳳表示，3D打印技術(shù)已成為航空航天領(lǐng)域需求最迫切的增材制造技術(shù)。未來，金屬3D打印技術(shù)將廣泛的應(yīng)用于戰(zhàn)地修復(fù)系統(tǒng)和太空技術(shù)領(lǐng)域之中。...;

...粉，他還是個退休的軟件工程師和電子工程師（專門從事航空電子器材研究）。Tony說：“我做過建模工程而且也做DIY，這些經(jīng)驗很大程度上幫我創(chuàng)造了這個彈球機器?！?機器是按照經(jīng)典的彈球布局，再加上記分鼓輪，音效，斜...;

...ov說。 “這個問題變成了這種機器的功率增加及其在載人航空中的實施。”然而，俄羅斯的發(fā)動機卻設(shè)法突破了這個功率壁壘，擁有3千瓦的功率和約750克的主動系統(tǒng)質(zhì)量。它的制造商也說，電機是高度可靠的，因為它只有兩個...;

...印設(shè)備的需求動力不足?！　?jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣?！　?jù)美國CF international的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味...;

...國的激光快速成形3D打印技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。北京航空航天大學(xué)已掌握使用激光快速成形技術(shù)制造超過12平方米的復(fù)雜鈦合金構(gòu)件的技術(shù)，并成功應(yīng)用于武器裝備研制，相關(guān)成果“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技...;

...Gummify，彈性極高，不會變形，可用于極限運動，汽車，航空，醫(yī)療等領(lǐng)域。說了這么多，小編的執(zhí)念仍然在“會散發(fā)香味的3D打印材料”上，對于這樣的宣稱，你們信嗎？如果大家有人用這款線材，也歡迎將信息反饋給小編哦。;

...材制造動作。新品牌將結(jié)合先進(jìn)的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車工程零件制造經(jīng)驗，涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供...;

...不斷。2016年，全球首座3D打印辦公大樓在迪拜落成，空客航空公司宣布計劃運用3D打印技術(shù)打印整架飛機，這些令人新奇的3D打印信息一次又一次地奪人眼眶，3D打印的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱度進(jìn)而持續(xù)升溫，直至11月份搜索排名依然居高不...;

...的化合物在料，Thermood公司提供了3D打印支持，而專注于航空航天工業(yè)的ACE中心則使用3D打印模具創(chuàng)建了最終的直升機零件。據(jù)了解，該模具是由一臺構(gòu)建尺寸為6 m x 3 m的大型工業(yè)級3D打印機制造的。在完成3D打印后，團(tuán)隊成員使...;

...激光尼龍3D打印之父國家千人計劃專家許小曙博士、上海航空航天裝備總廠主任王聯(lián)鳳等，剖析解讀全球3D打印市場，探討3D打印在各行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，為布局中國3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。除了邀請海內(nèi)外知名專家外，中...;

...數(shù)化的基于約束的建模系統(tǒng)是必要的。nTopology已經(jīng)在包括航空航天、重工業(yè)、汽車和醫(yī)療在內(nèi)的多個行業(yè)擁有客戶，其Element軟件可用于3D打印、擠壓和CNC應(yīng)用。nTopology Element是一個免費的、永久的Windows應(yīng)用程序。Element Pro增加了...;

...企業(yè)復(fù)合本土優(yōu)勢、發(fā)掘下游需求。下游需求中，軍工和航空航天領(lǐng)域最為迫切，率先得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要在前期研發(fā)和樣品試制、復(fù)雜零件生產(chǎn)和產(chǎn)品修復(fù);生物醫(yī)療有廣闊的個性化需求空間，目前主要用...;