...通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)盧秉恒，中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明，中國(guó)工程院院士鐘世鎮(zhèn)，將出席高峰論壇，向參會(huì)人員介紹3D打印最前沿的技術(shù)，分享最新領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)悉，生物3D打印技術(shù)與醫(yī)療技術(shù)的深...;

...用方面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造?；萜照莆蘸诵募夹g(shù)，無(wú)限三維把握商業(yè)模式上創(chuàng)...;

...能的提升正在促使增材制造成為主流制造技術(shù)，廣泛用于航空航天、醫(yī)療、汽車、石油和天然氣、模具以及消費(fèi)品等領(lǐng)域的高性能部件的規(guī)模生產(chǎn)?！敖柚霾闹圃旒夹g(shù)，我們能夠設(shè)計(jì)并制造性能和效率均有顯著提升的創(chuàng)新產(chǎn)品...;

...產(chǎn)品，如今3D打印元素漸漸出現(xiàn)在消費(fèi)電子、交通工具、航空航天、模具制造、教育、醫(yī)療等行業(yè)。但這僅僅是個(gè)開始。3D打印時(shí)代是個(gè)讓大眾制造成為可能的時(shí)代，那個(gè)時(shí)代就是設(shè)計(jì)師的時(shí)代。3D打印技術(shù)天生就符合設(shè)計(jì)師的要...;

...可能是浪費(fèi)的過(guò)程。新技術(shù)減少浪費(fèi)，而且效率更高。在航空航天工業(yè)中，當(dāng)飛機(jī)制造商生產(chǎn)金屬零件時(shí)，大約80％的材料被拋棄。金屬3D打印部件使用更少的材料并將浪費(fèi)降至最低。與傳統(tǒng)的零件制造相比，完成的3D打印產(chǎn)品可...;

...斯敦州立大學(xué)）、機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)連接（特別是與生物醫(yī)療和航空產(chǎn)業(yè)有關(guān)的），而它們將會(huì)成為幫助該地區(qū)發(fā)展成3D打印熱點(diǎn)的重要推動(dòng)力。第三、美國(guó)制造和美國(guó)國(guó)家增材制造創(chuàng)新研究所就駐扎在這里。不過(guò)盡管如此，想要順利...;

...?！苯鉀Q傳統(tǒng)工藝難題目前，金屬3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療植入體等領(lǐng)域。郭超表示，在航空航天領(lǐng)域，激光3D打印有很多應(yīng)用，“因?yàn)樗梢灾圃煲恍┹p量化的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而電子束的一個(gè)‘殺手锏級(jí)’的應(yīng)用...;

...第一個(gè)訂單將是探索PEEK的一系列應(yīng)用的潛力，特別是在航空領(lǐng)域。作為一種3D打印材料，PEEK已經(jīng)越來(lái)越受歡迎，例如德國(guó)Indmatec制造的頂級(jí)PEEK纖維，該材料最近已經(jīng)應(yīng)用于汽車制造業(yè)。Roboze創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alessio Lorusso表達(dá)...;

...術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工、汽車，航空航天和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都已有所應(yīng)用，并有望發(fā)揮更大作用。推薦閱讀>>>威海市中心醫(yī)院完成省內(nèi)首例將3D打印...;

...。我們已經(jīng)看到汽車和運(yùn)動(dòng)行業(yè)的適用性，當(dāng)然消費(fèi)品和航空航天也是最相關(guān)的。但幾乎任何制造商都可以受益。無(wú)論你做什么樣的部分，現(xiàn)在你可以做得更好。我們的技術(shù)提供了速度和精度，我們不僅提供批量生產(chǎn)，還提供大...;

...，認(rèn)證仍然是最大的障礙之一。3D打印行業(yè)涵蓋了最近的航空航天、國(guó)防和空間的增材制造，其中金屬部件認(rèn)證是一個(gè)熱門話題。GE公司供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)部的Edward Herderick談到了公司對(duì)增材制造的承諾以及他們?nèi)绾握J(rèn)證。此外，衛(wèi)星...;

歐洲航空局和瑞士SWISSto12公司合作研發(fā)了一款3D打印的雙反射面太空天線，以便于日后在航空衛(wèi)星上使用。目前，這款3D打印的天線原型正在歐航局進(jìn)行測(cè)試。工程師Maarten van der Vorst是這款天線的設(shè)計(jì)者，他說(shuō)道：“這個(gè)天線上...;

...十分關(guān)鍵。因此，加工過(guò)程必須不斷監(jiān)測(cè)和控制。如果在航空航天工業(yè)中使用增材制造技術(shù)，這一點(diǎn)尤其重要?！?

...年，該公司指出Geomagic Control X建立在這些基礎(chǔ)上，滿足在航空航天和汽車行業(yè)工作的制造商的獨(dú)特需求。Geomagic Control X以其用戶的使用質(zhì)量極好的工具而聞名，這些將保持不變。根據(jù)3D Systems表示，“2018年發(fā)布的scanner-agnostic platf...;

本周，2010年成立的佛羅里達(dá)州航空航天技術(shù)開發(fā)商Rocket Crafters宣布獲得一個(gè)來(lái)自美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃署（DARPA）的542,600美元的合同。根據(jù)這個(gè)為期8個(gè)月的合同，該公司將用最近獲得專利的直接數(shù)字先進(jìn)火箭技術(shù)（D-DART）來(lái)設(shè)...;

...會(huì)期間，工信部苗圩部長(zhǎng)、聯(lián)合國(guó)工發(fā)組織李勇干事、原航空航天部林宗棠部長(zhǎng)等多位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨三帝科技展位參觀指導(dǎo)，詳細(xì)了解了金屬鋪粉(SLM)3D打印、金屬同軸送粉(LMD)3D打印及砂模/蠟?zāi)?高性能高分子材料打印(SLS)的設(shè)備、產(chǎn)...;

...學(xué)使用的打印機(jī)本身長(zhǎng)達(dá)10米，這種打印機(jī)主要用來(lái)生產(chǎn)航空用鈦金屬零件。   據(jù)研究人員所說(shuō)，這一巨大的打印件充分說(shuō)明，3D打印技術(shù)在航空、石油、汽車、行業(yè)和能源領(lǐng)域大有可為。增材制造專家Stewart Williams說(shuō)：“每...;

...球第一架3D打印飛機(jī)Thor出現(xiàn)在柏林舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空航天博覽會(huì)空中客車展臺(tái)。迷你飛機(jī)Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機(jī)當(dāng)中顯得特別矮小，它也是由空中客車公司出品的全球首架3D打印飛機(jī)。在未來(lái)的航空業(yè)里，...;

...當(dāng)然在某些構(gòu)件，比如大型鈦合金構(gòu)件上（比如比較熱的航空行業(yè)），是完全能夠滿足力學(xué)性能的，但總體狀況，值得商榷；某些打印制品表面質(zhì)量差，精度2-10μm，需要打磨拋光機(jī)加工等后處理；3D打印具有復(fù)雜曲面的零部件時(shí)...;

...性能，而且打印效果比較美觀。它可以用于重型行業(yè)，如航空航天和汽車制造等方面的3D打印應(yīng)用。另一款Soft Nylon線材是白色/自然色的（而Ultra Nylon則是黑色的），這款材料在粘合性、柔韌性方面有所提高，打印出來(lái)的對(duì)象表面...;