全球航空航天和國(guó)防公司洛克希德?馬丁（Lockheed Martin）與澳大利亞大學(xué)簽署了多項(xiàng)新協(xié)議，該協(xié)議將使公司與多個(gè)航空和3D打印相關(guān)的項(xiàng)目合作。新的大學(xué)合作伙伴包括墨爾本的RMIT大學(xué)，悉尼大學(xué)和科廷大學(xué)。Lockheed Martin在幾...;

...械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃?xì)廨啓C(jī)），以及為航空航天、能源、汽車(chē)等行業(yè)3D打印零部件。西門(mén)子的瑞典金屬3D打印工廠西門(mén)子能源與氣體部門(mén)首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，此次收購(gòu)MS將令它們獲得全球最頂級(jí)的3D打印高...;

...方式制造?！盀榱舜蛴「褡恿⒎襟w，我們用30微米薄的Ti64航空級(jí)鈦粉末層融化成形，”Ryan解釋道?！八枰^(guò)4,500層以創(chuàng)建格子立方體。這些精細(xì)層對(duì)于形成復(fù)雜結(jié)構(gòu)是至關(guān)重要的。”最終，SALVO相信，它的Lattice Cubed意味著一...;

...經(jīng)導(dǎo)致了地球上的各種創(chuàng)新，甚至超越了外層空間。全球航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者空中客車(chē)公司在航空領(lǐng)域使用3D打印和機(jī)器人技術(shù)并不陌生，目前正在與IBM合作開(kāi)發(fā)一個(gè)有趣的新機(jī)器人項(xiàng)目來(lái)支持航天飛行人員。他的名字是CIMON，他將...;

...據(jù)ReportBuyer關(guān)于金屬3D打印機(jī)產(chǎn)業(yè)的報(bào)道，金屬3D打印機(jī)在航空和醫(yī)療事業(yè)上應(yīng)用最為廣泛，其在市場(chǎng)中的增長(zhǎng)速率為48%。類(lèi)似Boeing、Lockheed等公司早已把金屬3D打印機(jī)投入到其生產(chǎn)過(guò)程中了。目前，金屬3D打印機(jī)已經(jīng)不僅僅只是應(yīng)...;

將3D打印技術(shù)視為未來(lái)發(fā)展關(guān)鍵的美國(guó)通用電氣（GE）最近又有了新動(dòng)作，而且是大動(dòng)作 — 這位巨頭近日宣布將在美國(guó)和海外分別增加43億美元（約合人民幣295億元）和11億美元（約合人民幣75億元）的投資，旨在建設(shè)更多工廠，...;

...進(jìn)的模具和生產(chǎn)級(jí)飛機(jī)零件。這種合作關(guān)系旨在推動(dòng)商業(yè)航空業(yè)的發(fā)展，通過(guò)高速航空創(chuàng)新來(lái)使其越來(lái)越接近超音速旅行。事實(shí)上，在先進(jìn)的增材制造工藝的幫助下，Boom Supersonic預(yù)計(jì)將在明年飛行其XB-1超音速演示機(jī)。增材制造...;

...造技術(shù)連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料輕質(zhì)結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用在航天航空、高速列車(chē)和船舶等領(lǐng)域，然而傳統(tǒng)制造工藝無(wú)法對(duì)其一體化成型，周期長(zhǎng)、成本高限制了復(fù)合材料輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，因此，該公司提出了基于連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料...;

...界最高的整體3D打印產(chǎn)品。據(jù)了解，這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空、航天、汽車(chē)、模具、醫(yī)療等重要領(lǐng)域。據(jù)了解，該公司通過(guò)自主研發(fā)已經(jīng)擁有10余項(xiàng)商業(yè)化3D打印設(shè)備，其中BLT-C600設(shè)備同時(shí)獲得德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)和IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；已擁有專(zhuān)利97...;

...和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專(zhuān)為航空航天和汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。同年3月，Sintavia獲得了1500萬(wàn)美元（約合人民幣1.03億元）股權(quán)融資?，F(xiàn)在...;

...業(yè)規(guī)模的3D打印機(jī)。據(jù)悉，該設(shè)備可被用于建筑、救災(zāi)、航空航天等。3D打印技術(shù)在建筑領(lǐng)域的使用日益增加。由于3D打印材料比以往更廣泛，建筑公司已經(jīng)能夠制造巨大的3D打印結(jié)構(gòu)，包括房屋和辦公室，并能夠承受長(zhǎng)期使用。...;

...S或PLA線(xiàn)材。據(jù)3Dynamic Systems公司稱(chēng)，他們是在2014年開(kāi)始為航空航天企業(yè)生產(chǎn)零部件的時(shí)候涉足碳纖維3D打印線(xiàn)材的。在此之后，這家3D打印機(jī)公司一定是意識(shí)到了他們?cè)谧龅臇|西的市場(chǎng)價(jià)值，所以他們開(kāi)始將原本自用的線(xiàn)材提供...;

...材料。運(yùn)輸部門(mén)將看到這些新材料的大部分好處，特別是航空航天、汽車(chē)和公共交通基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)目的其他參與者包括來(lái)自歐洲各國(guó)的公司和機(jī)構(gòu)，如英國(guó)、葡萄牙、意大利、法國(guó)、德國(guó)和瑞典。該項(xiàng)目的所有合作伙伴的第一...;

...糕裝飾的巧克力邊?！　　翊蛴∨_　　此前，美國(guó)國(guó)家航空航天局曾授權(quán)廠商Systems&Materials，研發(fā)可以打印披薩的3D打印機(jī)，以改善宇航員的膳食水平。打印機(jī)原型能夠使用保質(zhì)期很長(zhǎng)的油及面粉，同時(shí)最大限度地減少披薩...;

...制造的系列生產(chǎn)和最終用途部件，”他說(shuō)。 “在醫(yī)學(xué)，航空航天，工業(yè)和賽車(chē)行業(yè)，強(qiáng)大的學(xué)術(shù)研究和已建立的AM用戶(hù)已經(jīng)為這些市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了成熟，標(biāo)準(zhǔn)化和合格的供應(yīng)鏈。 MetalFAB1是這些用戶(hù)的下一個(gè)合乎邏輯的步驟，因?yàn)樗?..;

...上海建工、通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、聯(lián)想、春秋航空、中航通飛、中國(guó)商飛、北京航天科工、北京寶潔、三星電子、江南造船集團(tuán)等50多個(gè)中國(guó)500強(qiáng)乃至世界500強(qiáng)企業(yè)買(mǎi)家團(tuán)，以及清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院、復(fù)旦大學(xué)、上...;

...僅如此，增材制造的行業(yè)應(yīng)用也在不斷拓展深化。目前，航空航天、汽車(chē)、機(jī)械裝備等領(lǐng)域零部件模具開(kāi)發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來(lái)的5個(gè)月-6個(gè)月縮短至...;

...料的3D打印方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值，在骨科醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如：包括愛(ài)康醫(yī)療在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關(guān)節(jié)、椎體等骨科植入體，成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊(cè)證書(shū)。GE公司采用EBSM技...;

...增材制造技術(shù)裝備、新材料研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及增材制造技術(shù)在航空航天、生物醫(yī)療、電子信息等領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)等方面展開(kāi)深入合作，共同推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心總工程師、中國(guó)工程院院士盧秉恒與深圳...;

...cept Laser優(yōu)秀的技術(shù)，霍尼韋爾在將3D打印技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際航空航天需求方面的領(lǐng)先地位，PADT廣泛的客戶(hù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)以及ASU的行之有效的教育和工作能力，將為整個(gè)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。最后，該3D打印研究和創(chuàng)新...;