...然主要用于原型設(shè)計(jì)，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過(guò)研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。LPW的這項(xiàng)最新研究將是無(wú)價(jià)的，...;

...組織之間共享工作量?！昂茱@然，這個(gè)新中心有潛力塑造航空航天，汽車，醫(yī)療等行業(yè)的未來(lái)，”摩根說(shuō)。在ASTM International的資助，實(shí)物支持和其他支持下，參與卓越增材制造中心的組織將重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)與研發(fā)的銜接。制造專家...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太...;

...一家領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機(jī)主要用于航空航天、能源、醫(yī)療和汽車等行業(yè)。最近幾年，該公司銷售增長(zhǎng)相當(dāng)迅速，出色的業(yè)績(jī)也吸引到了幾家工業(yè)巨頭的關(guān)注。上個(gè)月，GE宣布出價(jià)14億美元收購(gòu)SLM及其瑞典競(jìng)爭(zhēng)...;

...（Heineken）和空中客車公司，而后者是將3D打印技術(shù)用于航空航天的最大先驅(qū)企業(yè)之一。實(shí)際上Promolding公司原本就已經(jīng)在將Objet500 Connex 3D打印機(jī)用于一些其它的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用，直到最近才將其用于創(chuàng)建注模。他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，如果...;

自2014年以來(lái)，航空制造巨頭在3D打印技術(shù)的應(yīng)用方面就表現(xiàn)出了加速的趨勢(shì)。當(dāng)時(shí)該公司在其A350客機(jī)上安裝了一個(gè)3D打印的鈦金屬客艙支架，并將這首個(gè)3D打印的備件用在了加拿大越洋航空（Air Transnat）的一架飛機(jī)上。自那時(shí)以...;

...規(guī)劃》高端對(duì)話。延伸閱讀>>>首屆中國(guó)（哈爾濱）航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會(huì)暨高峰論壇即將舉辦;

...括原型、模具和功能部件制造。市場(chǎng)細(xì)分的最終用戶包括航空航天和國(guó)防、工程、醫(yī)療保健、消費(fèi)品、汽車、珠寶、教育、能源、建筑、打印電子、食品和烹飪等。根據(jù)地理位置，全球3D打印市場(chǎng)細(xì)分為北美、歐洲、亞太、拉丁...;

...營(yíng)收最高的3D打印使用場(chǎng)景包括汽車原型打印(40億美元)、航空航天和軍用零部件打印(約24億美元)。頗有發(fā)展前景的一個(gè)領(lǐng)域是牙科打印。另外一名IDC分析師基思.克梅茨(Keith Kmetz)在一份聲明中表示，“在縮短制造周期和降低原型...;

...一：公司首次從自己的私人太空艙發(fā)射多顆衛(wèi)星。對(duì)全球航空航天業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)里程碑，因?yàn)榈侥壳盀橹?，?fù)責(zé)發(fā)射航天器的人一般都是在政府的眼中使用政府的基礎(chǔ)設(shè)施。 像卡納維拉爾角這樣的政府辦公設(shè)施經(jīng)常用于這...;

...制品的“有形無(wú)神”，生產(chǎn)的承載結(jié)構(gòu)件服務(wù)于我國(guó)航天航空、汽車及醫(yī)療等重要領(lǐng)域。.此類材料成型的 3D 打印系統(tǒng)，填補(bǔ)了3D 打印裝備與高性能 3D 打印用高分子材料國(guó)內(nèi)外空白，為高性能、難加工高分子材料的加工成型提供...;

...plus 3D打印機(jī)能打印鈷鉻合金（CoCr）。CoCr經(jīng)常用于醫(yī)療、航空航天等行業(yè)，并可被轉(zhuǎn)變?yōu)楦叻直媛实牧慵?。“我們決定為行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)有效的解決方案，以此來(lái)將傳統(tǒng)制造推向增材制造?！盇rcam的CEO Magnus René說(shuō)?；萜栈萜赵谡箷?huì)...;

...溯，批次間的品質(zhì)具有連續(xù)性主要服務(wù)對(duì)象為生物醫(yī)療和航空航天工業(yè)，產(chǎn)品暢銷20余個(gè)國(guó)家。AP&C不斷投資于技術(shù)和產(chǎn)能，以使其達(dá)到高要求客戶迅速增長(zhǎng)的需求。Sandvik Osprey山特維克Osprey的金屬粉末在全球市場(chǎng)占有率最高，...;

...復(fù)和快速，從而讓這項(xiàng)技術(shù)能更多地應(yīng)用于我們從汽車、航空航天到醫(yī)療、能源的目標(biāo)行業(yè)。我們看到客戶將Markforged嵌入到他們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)流程中，極大地提高了產(chǎn)品上市速度，并帶來(lái)了新的行業(yè)機(jī)遇?！盡icrosoft Ventures...;

...件，其性能接近某些金屬的材料，這使得其非常適合用于航空航天、汽車和醫(yī)療領(lǐng)域。近年來(lái)，很多公司和研究機(jī)構(gòu)一直致力于研究適應(yīng)FDM/FFF 3D打印機(jī)的材料，并取得了一定成效。例如，德國(guó)材料開(kāi)發(fā)商Indmatec已經(jīng)成功地創(chuàng)建了...;

...發(fā)項(xiàng)目提供資金。3D打印專家PolyShape，以生產(chǎn)歐洲最大的航空航天工業(yè)3D打印部件而聞名，總部位于美國(guó)，達(dá)索系統(tǒng)和Prodways是另外兩個(gè)主要參與者。它們最近共同創(chuàng)辦了FAIR，這是一項(xiàng)數(shù)百萬(wàn)歐元的計(jì)劃，旨在在法國(guó)開(kāi)發(fā)更先進(jìn)...;

一款使用于國(guó)產(chǎn)航空器的重要部件，用傳統(tǒng)技術(shù)制造需要１０個(gè)月，使用３Ｄ打印技術(shù)僅需１個(gè)月，耗材不足前者的十分之一，且能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工藝無(wú)法做到的理想結(jié)構(gòu)形式。這是記者近日在西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司采訪...;

...行各業(yè)的客戶提供完整的3D打印服務(wù)，包括醫(yī)療、汽車、航空和核工業(yè)等。新中心位于韓國(guó)Dongtan-Myeon地區(qū)，建成后將占地10000平方米，價(jià)值約為250萬(wàn)美元。除此之外，在隨后的兩年中，Z3DFAB中心還將得到1000萬(wàn)美元的投資，以促進(jìn)...;

...發(fā)的這種新型增材制造平臺(tái)，針對(duì)各種行業(yè)（包括汽車、航空航天、國(guó)防、機(jī)械加工和金屬鑄造廠）的短期生產(chǎn)應(yīng)用。我們相信，這個(gè)平臺(tái)將擴(kuò)大我們的市場(chǎng)，并為我們的客戶提供有效的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)粉末冶金應(yīng)用的增材制造的價(jià)...;

3D打印，將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)3D打印及航空航天領(lǐng)域的專家們?nèi)涨霸谑讓谩爸袊?guó)航空航天增材制造技術(shù)與應(yīng)用論壇”上宣布，作為一項(xiàng)顛覆性的制造技術(shù)，3D打印將給航空航天領(lǐng)域帶來(lái)重大變革?！?..;