據(jù)悉，英國跨國飛機(jī)和發(fā)動機(jī)公司GKN航空與美國能源部的橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）簽訂了一個為期五年的研究協(xié)議?，F(xiàn)在，二者正聯(lián)合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機(jī)部...;

...，印度AM原型和材料市場預(yù)計將達(dá)到6200萬美元。鑒于印度航空航天、汽車、工程和牙科行業(yè)正在快速采用增材制造技術(shù)，LPW也要加強(qiáng)自身在印度市場的地位，具體的做法就是通過印度領(lǐng)先的高科技解決方案供應(yīng)商之一來向該市場...;

...料（主要是鈦金屬粉末）在各行各業(yè)都很受歡迎，尤其是航空航天和矯形行業(yè)，因?yàn)檫@兩個行業(yè)正在越來越多地采用3D打印技術(shù)。市場對AP＆C產(chǎn)品的需求的快速增長最終導(dǎo)致了第二家工廠的開設(shè)。新工廠一共獲得了3100萬加元的投...;

...合（LMF）技術(shù)的應(yīng)用范圍，其目標(biāo)應(yīng)用市場將包括汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療行業(yè)等。通快激光和系統(tǒng)公司董事長Peter Leibinger在評論這款新機(jī)器時說：“通過TruPrint 3000，我們將能夠通過一個完成的工藝鏈來專注于增材制造的...;

航空服務(wù)研究中心（ASRC） 是由香港理工大學(xué)（理大）與波音公司合作成立的非營利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開發(fā)新的航空服務(wù)技術(shù)或技術(shù)改良。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空服務(wù)的研究、人力資源開發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日，ASRC...;

...先地位，為3D打印領(lǐng)域帶來新的東西。3D打印行業(yè)已經(jīng)在航空航天、汽車、賽車運(yùn)動、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展壯大，但仍有許多工作要做。在CRP技術(shù)方面，我們相信不斷的技術(shù)升級：我們希望能夠以最高的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶的需求...;

...3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報告顯示，2015年3D打印市場上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達(dá)到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端...;

...能夠修復(fù)零件。這將改變這個行業(yè)的許多東西，特別是在航空方面。能夠修理的部分將不再需要更換零件，比如渦輪機(jī)，這將有效地減少額外的生產(chǎn)成本以及儲存?zhèn)浼某杀??！盉eAM的成功也離不開其“生態(tài)系統(tǒng)的主要合作伙伴...;

...市場開拓領(lǐng)域，Phillip Conner通過消費(fèi)類電子、汽車制造、航空航天、勘探鉆井等行業(yè)多重案例，向大家闡述了3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比較的優(yōu)勢，以及亟待解決的問題。    特別針對3D打印技術(shù)在應(yīng)用過程中，國內(nèi)行...;

...，他們有超過45年的在F1世界的經(jīng)驗(yàn)，他們也涉及設(shè)計、航空航天、無人機(jī)、船舶、娛樂和包裝產(chǎn)業(yè)。windform 3D打印材料和其他的CRP Technology 產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)銷售。Windform FX Black的小批量購買價格為每公斤100歐元（112美元），大...;

...級的3D打印設(shè)備主要用來加工高精密的模具、工業(yè)零件、航空航天器材等，不僅精度高，還可以加工樹脂材料?！蓖踯娬f，該公司的規(guī)模不僅在河南規(guī)模最大，在整個華中地區(qū)也首屈一指。在該公司的展覽陳列室，不僅有打印出...;

...鈦基材料是應(yīng)用最廣的3D打印金屬材料，廣泛應(yīng)用與航天航空、軍工、醫(yī)療器材等領(lǐng)域。近日，全球知名的高科技企業(yè)瑞士歐瑞康(Oerlikon)宣布，將斥資5000萬美元在美國新建一座工廠，用于開發(fā)和生產(chǎn)金屬材料，包括用于3D打印技...;

目前，在航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...適應(yīng)3D打印到大規(guī)模生產(chǎn)和超越原型的需要。GE希望在其航空航天、醫(yī)療、石油和天然氣產(chǎn)品線中推動增材制造。該公司在為飛機(jī)發(fā)動機(jī)開發(fā)3D打印燃料噴嘴時就使用了該技術(shù)。從那時起，它開發(fā)了先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，將零...;

...多家，主要集中在醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、電子信息、航天航空等領(lǐng)域，形成了以深圳惠程、維示泰克、光華偉業(yè)為代表的3D打印材料研發(fā)企業(yè)，以杰普特、大族激光、 圓夢精密、極光爾沃、誠一信為代表的3D打印設(shè)備制造企業(yè)， ...;

...e的工作場所位于加州的 Moffett Field，是由一個廢棄的海軍航空基地改造而成的，在這里還有NASA的Ames研究中心以及其他空間技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。美國現(xiàn)在的一個趨勢是私人公司正在開始協(xié)助甚至接管美國航空航天局的一些任務(wù)，這些...;

...，又非常輕，碳纖維在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競爭，復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動力之一，而在復(fù)合材料領(lǐng)域中其中一個重要領(lǐng)...;

...客車和通用電氣這樣的大公司的關(guān)注，從小型初創(chuàng)公司到航空航天公司開始理解3D打印在其產(chǎn)品開發(fā)中可以發(fā)揮的作用。由于它們的規(guī)模較小，無人機(jī)是最為合適的。其他更傳統(tǒng)的消費(fèi)類別，如智能手機(jī)、動作相機(jī)和可穿戴設(shè)備...;

...蘭加Tauriko產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的新工廠近日正式開始運(yùn)行，將為航空航天、國防，以及一般消費(fèi)等多個領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。RAM3D是澳大拉西亞地區(qū)（泛指澳大利亞，新西蘭及附近南太平洋諸島）最大的金屬3D打印中心，也是鈦工業(yè)發(fā)展...;

...結(jié)技術(shù)。Drai Danai將討論XJet的NanoParticle噴射技術(shù)。汽車和航空航天來自空中客車公司、寶馬和歐洲航天局的代表們也將聽取功能性3D打印的最新進(jìn)展?？罩锌蛙嚬镜腏onathan Meyer將討論如何推進(jìn)3D打印在航空航天工業(yè)中的發(fā)展?？?..;