近日，全球著名通用航空制造商德事隆航空（Textron Aviation）剛剛推出了一款帶一個螺旋槳發(fā)動機的新型商務飛機（business aircraft），據(jù)悉這款飛機擁有許多私人飛機的舒適特性，卻只有入門級的價格，“僅售”480萬美元。據(jù)悉，...;

近日，航空公司Tethers Unlimited(TUI)與商業(yè)衛(wèi)星公司Space Systems Loral(SSL)合作，研發(fā)一種能在太空中3D打印衛(wèi)星的機器人。這一名為“SpiderFab”的項目目標是使用機器人在太空中3D打印出桁架結(jié)構(gòu)，用于支撐衛(wèi)星和其他結(jié)構(gòu)體。這段時...;

...地提高了，為此，我感激不盡。延伸閱讀>>>西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機為各種飛機定制工具;

...就投入了13億英鎊用于研發(fā)。該公司經(jīng)營五大業(yè)務：民用航空航天、國防航空航天、海洋、核能和電力系統(tǒng)，在150多個國家擁有客戶。所以，這對于PyroGenesis可能是一個相當大的交易。PyroGenesis公司總裁兼首席執(zhí)行官Peter Pascali表...;

...美鋁公司主席兼CEO表示：“我們很驕傲能與空客結(jié)伴邁向航空航天開發(fā)與制造的未來。多材料合金開發(fā)技術(shù)、粉末生產(chǎn)能力、航空航天制造力量以及產(chǎn)品合格鑒定知識的獨特結(jié)合，將讓我們在這一新興領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導地位?！笨湛?..;

西方航空發(fā)動機制造商目前都在發(fā)力3D打印，盡管只有小部分是公開的。航空發(fā)動機主制造商通過與設備和制造服務提供商合作，提升了飛行認證的試驗件數(shù)量。在發(fā)動機公司和3D打印設備或制造服務商之間，許多戰(zhàn)略已經(jīng)在制...;

...注和投資，因為它不僅將業(yè)務從石油和天然氣領(lǐng)域擴展到航空航天業(yè)，并且還與美鋁公司（Alcoa）、波音、空中客車等眾多知名公司進行合作，它甚至還和紐約州政府達成了合作關(guān)系。NTi享有專利的等離子體快速沉積技術(shù)屬于定...;

...ooster推進計劃在內(nèi)的工程咨詢服務和DARPA第3期的霍尼韋爾航空航天”，以及“與戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作和與Morf3D潛在業(yè)務相結(jié)合的活動”。據(jù)Cola介紹，Morf3D交易是Sigma Labs的重要機會。在召開電話會議討論這些財務結(jié)果時，首席執(zhí)行官...;

...解決方案，就像Samue在北美的許多工廠一樣。Burloak擁有為航空航天、國防和商業(yè)行業(yè)設計、原型和開發(fā)生產(chǎn)級部件的經(jīng)驗，此次收購可能會創(chuàng)造出北美“史上最強的獨立供應鏈解決方案”。Burloak Technologies總裁Peter Adams發(fā)布了關(guān)...;

...巨大的五軸打印機正在一點一點將葉片打印成型。這就是航空產(chǎn)品“整體葉盤”，它不僅可以實現(xiàn)任意角度傾斜，還實現(xiàn)了從平面切片到空間曲面切片的變化。比起以前在整塊合金上做“減法”的制造方法，三壘公司運用3D打印...;

...屬如金或銀合金等。功能的多樣化使得該產(chǎn)品能廣泛用于航空航天、汽車、醫(yī)療和牙科、珠寶設計等行業(yè)。;

...計自由度而使各行各業(yè)獲益，如汽車、化學加工、醫(yī)療和航空航天等。與此同時，3D打印技術(shù)正在快速發(fā)展，也將為工業(yè)市場提供更大的靈活性和生產(chǎn)力。這樣一來，定制設計可以按需制造，而不再是重新創(chuàng)建新模具。大型材料...;

...態(tài)度。根據(jù)總部位于蘇黎世的RUAG公司的說法，在空間和航空領(lǐng)域的公司都不愿嘗試使用3D打印技術(shù)——即使這些好處可能是巨大的。RUAG主管Franck Mouriaux評論說：“太空業(yè)相當保守，我們需要說服人們這個技術(shù)是真實的?！逼鸪?..;

...公司是工程和設計公司N3 Technologies的子公司，該公司擁有航空航天，汽車和發(fā)電行業(yè)的專業(yè)知識。 該公司在模具設計，制造工程和數(shù)控加工領(lǐng)域擁有超過40年的經(jīng)驗，為裝配，地面支持，現(xiàn)場服務，起重設備，機械加工和電鍍等...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

據(jù)悉，新加坡科技研究局（A * Star）、勞斯萊斯和新加坡航空發(fā)動機服務私人有限公司（SAESL）進行了首次合作，三方簽署了一個6000萬新加坡元（4460萬美元）的協(xié)議，為期5年。協(xié)議內(nèi)容包括成立一個致力于開發(fā)新的航空航天技...;

...增材制造技術(shù)正在以超乎想象的速度進行快速普及。美國航空航天局（NASA）傾注大量資金探索在軌3D打印航天器零部件，可以帶來很多潛在影響：      例如，由于可以實現(xiàn)先發(fā)射后建造，因此可減輕火箭的負擔，實現(xiàn)...;

...十分龐大，是他們最重視的5大領(lǐng)域之一（其它4個分別是航空航天、國防、汽車，以及耐用消費品）。事實上，通過位于科羅拉多的工廠，這位3D打印巨頭已經(jīng)在醫(yī)療領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了許多值得矚目的成就，而其首席執(zhí)行官Vyomesh Joshi也...;

...制造視為其鈦金屬制品未來的主要市場。而且由于看到了航空航天制造商和醫(yī)療設備制造商制造出功能性3D打印鈦金屬部件的成功先例，該公司將航空航天和醫(yī)療部門視作當下鈦金屬3D打印粉末的關(guān)鍵目標市場?！捌駷橹故澜?..;

...尼龍、滌綸紗、輪胎簾子布和單端線的制造商。公司還為航空、汽車、運動器材、風力渦輪機、船舶等行業(yè)的客戶開發(fā)復合材料，以加固領(lǐng)域的中間產(chǎn)品和應用?；贙ordsa在復合材料加固方面擁有豐富的經(jīng)驗，這將有助于該公司...;