...%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢(shì)明顯，3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，市場(chǎng)前景積極。　　 航空市場(chǎng)大展拳腳　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端...;

...安增材制造國(guó)家研究院有限公司是由西安交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)和華中科技大學(xué)5所大學(xué)及增材制造裝備、材料、軟件生產(chǎn)及研發(fā)的13家重點(diǎn)企業(yè)共同組建，地點(diǎn)位于西安高新區(qū)。作為國(guó)家增材制...;

近日，由亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos擁有的航空航天公司Blue Origin正在使用3D打印技術(shù)來構(gòu)建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動(dòng)的下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動(dòng)力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)...;

...用這個(gè)大家伙做什么呢？答案是刷新世界最大3D打印金屬航空部件的記錄！要知道，目前這兩項(xiàng)記錄分別屬于英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)（最大金屬件）和美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與波音公司（最大航空件）。這對(duì)于莫納什大學(xué)來說并非...;

錸單晶葉片可謂2017年下半年我國(guó)航空領(lǐng)域最重要的收獲之一，而今年上半年該產(chǎn)業(yè)最濃墨重彩的一筆無疑是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的首飛成功。在這背后，3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國(guó)航空工業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)由技術(shù)創(chuàng)新與...;

適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有5類（見表），可分別應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

歐美已將3D打印技術(shù)視為提升航空航天領(lǐng)域水平的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一。3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在3類：外形驗(yàn)證、直接產(chǎn)品制造和精密熔模鑄造的原型 制造等。 1） 國(guó)外應(yīng)用情況 波音公司已經(jīng)利用三維打印...;

...3D打印作為一種新興技術(shù)，被人們廣泛認(rèn)知并逐漸應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、建筑等各個(gè)行業(yè)。遼寧格林普建筑打印科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)大型和超大型建筑3D打印設(shè)備的企業(yè)。公司主要有兩大核心產(chǎn)品：超大型建筑工程3D打...;

...可貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)后才知，月光燈因含有電池配件無法進(jìn)行航空運(yùn)輸。眼看截單時(shí)間只剩兩天，通過快遞公司發(fā)貨肯定來不及了。伍生亮當(dāng)機(jī)立斷，拉上同伴一起開車送貨。伍生亮的車屬于殘疾人汽車，他和同伴輪流駕駛了近20個(gè)...;

...加速器贈(zèng)款的獲得者，旨在促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)，生物科學(xué)，航空航天，電子，能源和自然資源，基礎(chǔ)設(shè)施工程以及技術(shù)和信息領(lǐng)域的發(fā)展。 根據(jù)創(chuàng)始人兼所有者戴安娜·霍爾（Diana Hall）的說法，這筆贈(zèng)款給ActivArmor 75萬美元，不僅...;

...屬3D打印可用于大規(guī)模制造復(fù)雜金屬部件的領(lǐng)域，包括GE航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個(gè)關(guān)鍵部分。我們多年來一直是機(jī)床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產(chǎn)品和材料認(rèn)證過程的新見解，...;

...數(shù)據(jù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最近在加拿大馬尼托巴省溫尼伯市的通用航空公司的工廠完成了地基結(jié)冰測(cè)試，并繼續(xù)在俄亥俄州的皮布爾斯測(cè)試作業(yè)進(jìn)行側(cè)風(fēng)測(cè)試。發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證預(yù)計(jì)在2019年。;

...諾。該公司是“下一代添加劑制造”項(xiàng)目的創(chuàng)始成員，與航空航天專家Premium AEROTEC和梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商戴姆勒進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)。在漢諾威Messe 2017上，EOS還提出了它的P 396聚合物3D打印機(jī)作為“數(shù)字工廠”解決方案。此外，該公司...;

...價(jià)格與白金的價(jià)格相仿。它之所以價(jià)值連城，還因?yàn)樗诤娇蘸蛧?guó)防制造業(yè)中能發(fā)揮非常重要作用。0.5公斤零件撐起400公斤重量 中國(guó)航天器試水3D打印為了突破西方對(duì)于中國(guó)的核心技術(shù)封鎖，中國(guó)的企業(yè)家、科學(xué)家大膽實(shí)踐、勇...;

...杉磯公司一直致力于通過依靠3D打印等新制造工藝來破壞航空業(yè)。到目前為止，公司似乎已經(jīng)取得了一個(gè)非常穩(wěn)定的開局，因?yàn)樗呀?jīng)開發(fā)出了它所稱的“世界上最大的金屬3D打印機(jī)”，它計(jì)劃用于在火星上3D打印火箭，并已成功...;

[引言：近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國(guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè)，特別是財(cái)...;

在總部機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的大力支持下，”第三屆國(guó)際航空航天3D打印技術(shù)高峰論壇暨展覽會(huì)”于2016年6月15-17日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心圓滿閉幕了,上屆展覽會(huì)來自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、以色列、英國(guó)、奧地利、新...;

...創(chuàng)新，推進(jìn)更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)互利共贏，推動(dòng)航空工業(yè)發(fā)展。金壯龍表示，中國(guó)商飛公司非常重視與澳大利亞維多利亞州的交流與合作。C919的成功首飛，給了國(guó)人極大的鼓舞;由華人科學(xué)家吳鑫華院士帶領(lǐng)的3D打印團(tuán)...;

...016年6月15日，知名計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）公司Altair宣布與航空制造巨頭空中客車的子公司APWorks將在增材制造方面結(jié)成非排他性合作伙伴關(guān)系，從而將在兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行合作。據(jù)認(rèn)為，增材制造（或3D打?。┰趲缀涡螤畈皇芟拗?..;

航空公司波音正打算采用3D打印，以便在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更便宜的衛(wèi)星。目前，波音建造一顆衛(wèi)星平均要花費(fèi)1.5億美元，并且每年能生產(chǎn)的數(shù)量不上10顆，這主要是因?yàn)樵S多關(guān)鍵部件需要手工裝配。雖然這樣能生產(chǎn)出高質(zhì)量...;