...范圍遠(yuǎn)不止珠寶飾品行業(yè)，在石油天然氣、電子、醫(yī)藥、航空航天等領(lǐng)域，鉑金都占有一席之地。如今，南非的一些科研單位和企業(yè)里，已經(jīng)成功試制了使用純鉑金為材料的3D打印機(jī)。參與這項(xiàng)工程單位包括：中央理工大學(xué)、西...;

...應(yīng)用于FDM 3D打印工藝的高沖擊強(qiáng)度材料。該材料將適用于航空航天、消費(fèi)和汽車行業(yè)，并且是SABIC計(jì)劃在未來一年推出的一系列差異化材料中的第一個(gè)。SABIC的3D打印材料組合已經(jīng)廣泛而令人印象深刻，這種新的燈絲將擴(kuò)大其范圍...;

...子公司將專注于工業(yè)應(yīng)用，典型的應(yīng)用領(lǐng)域包括“汽車、航空和消費(fèi)品生產(chǎn)”。新公司預(yù)計(jì)將聘用30名專家，其中許多人已經(jīng)在巴斯夫工作。兩個(gè)3D打印非充氣輪胎，打印材料為巴斯夫的熱塑性聚氨酯即將上任的子公司總經(jīng)理Volke...;

...銹鋼、模具鋼、高強(qiáng)鋼等多個(gè)種類。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域則覆蓋航空航天、高校和醫(yī)學(xué)研究、汽車工業(yè)、模具制造等。;

...，不同的材料具有不同的屬性，應(yīng)用范圍不同。以3D打印航空航天零部件為例，航空航天上使用的金屬部件都是在極端環(huán)境下的，具有強(qiáng)抗腐蝕性、耐高溫、金屬強(qiáng)度高的特點(diǎn)，如果不熟悉材料特征，就不能很好地利用3D打印控...;

...現(xiàn)在，這架無人機(jī)或許很快就能飛上云霄了，因?yàn)槎砹_斯航空材料研究所（VIAM）已經(jīng)為它開發(fā)出了專用的引擎，而這臺(tái)引擎也采用了3D打印技術(shù)。事實(shí)上，這臺(tái)引擎已經(jīng)在不久之前亮相了——它的體積不大，但幾乎全部是由3D打...;

...彌補(bǔ)了傳統(tǒng)陶瓷制造的不足。在軍事、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、航天航空等領(lǐng)域?qū)?huì)得到廣泛的應(yīng)用，在陶瓷形芯、骨科替代物、催化器等方向具有很好的應(yīng)用前景，將給我們的生活帶來巨大改變。相關(guān)閱讀>>>進(jìn)步！陶瓷3D打印技術(shù)...;

...，印度AM原型和材料市場預(yù)計(jì)將達(dá)到6200萬美元。鑒于印度航空航天、汽車、工程和牙科行業(yè)正在快速采用增材制造技術(shù)，LPW也要加強(qiáng)自身在印度市場的地位，具體的做法就是通過印度領(lǐng)先的高科技解決方案供應(yīng)商之一來向該市場...;

...泛應(yīng)用，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。2012年，北京航空航天大學(xué)王華明教授主持的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”項(xiàng)目獲得國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。;

...的家用3D打印機(jī)為女兒Aerelle制造了一副定制化手套。英國航空業(yè)巨頭BAE Systems公司是英國殘奧隊(duì)的合作伙伴。該公司將其工程技術(shù)應(yīng)用到競速輪椅和其他各種系統(tǒng)上，其中幾乎肯定包括假肢。BAE Systems應(yīng)用了從3D打印到定時(shí)齒輪的...;

...育和培訓(xùn)領(lǐng)域加強(qiáng)和推進(jìn)3D打印。最近，西門子與阿聯(lián)酋航空公司Strata Manufacturing和Etihad Airways合作設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)了第一個(gè)3D打印飛機(jī)內(nèi)飾零件，該3D打印件在三月份首次露面。“我們很榮幸能與RTA合作，推進(jìn)迪拜的工業(yè)3D打印...;

...新的市場從萌芽期進(jìn)入成長期的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。激光快速成型在航空航天、汽車、船舶制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)巨大和在其他領(lǐng)域的擴(kuò)展，以及該技術(shù)帶來的新市場，激光快速成型技術(shù)的空間巨大，具有廣泛的應(yīng)用前景。加快3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展，...;

...以及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景，我們認(rèn)為醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點(diǎn)。;

...計(jì)了飛機(jī)座椅，大大減輕了座椅的重量。據(jù)估計(jì)，這能為航空公司節(jié)省數(shù)百萬美元的成本。Black＆Decker使用歐特克生成設(shè)計(jì)工具的成果在另外一個(gè)例子中，工業(yè)制造公司Black＆Decker的突破性創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)使用歐特克的生成設(shè)計(jì)工具重...;

...蘭加Tauriko產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的新工廠近日正式開始運(yùn)行，將為航空航天、國防，以及一般消費(fèi)等多個(gè)領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。RAM3D是澳大拉西亞地區(qū)（泛指澳大利亞，新西蘭及附近南太平洋諸島）最大的金屬3D打印中心，也是鈦工業(yè)發(fā)展...;

...固相增材制造、復(fù)合材料、生物打印、3D打印創(chuàng)新教育、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等增材制造產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。這些技術(shù)全部為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，多數(shù)技術(shù)具有國際先進(jìn)水平，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，與其他參會(huì)單位技術(shù)和產(chǎn)品形成了...;

...工藝、設(shè)備和材料來實(shí)施，只有這樣金屬打印件才能用于航空航天、汽車或醫(yī)療應(yīng)用。為了簡化金屬3D打印，Additive Industries的解決方案是模塊化的MetalFAB1。它是一個(gè)相當(dāng)大的系統(tǒng)，由不同的模塊組成，這些模塊會(huì)按順序執(zhí)行上文...;

...機(jī)器支持一系列材料，如不銹鋼、鈦、鎳合金和鈷鉻，為航空航天、國防、核能和石油天然氣等多個(gè)行業(yè)的客戶制造和維修零件。延伸閱讀：激光金屬3D打印公司BeAM進(jìn)一步開拓市場 啟動(dòng)北美分公司;

...球第一架3D打印飛機(jī)Thor出現(xiàn)在柏林舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場的國際航空航天博覽會(huì)空中客車展臺(tái)。迷你飛機(jī)Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機(jī)當(dāng)中顯得特別矮小，它也是由空中客車公司出品的全球首架3D打印飛機(jī)。在未來的航空業(yè)里，...;

...或者無法加工的零件。目前3D打印金屬零件被廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、國防軍工等方面，主要的用途是屬于高精尖的行業(yè)領(lǐng)域。企業(yè)及民用方面目前市場也在逐步的發(fā)展階段，金屬3D打印未來將會(huì)迎來更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前...;