...塑料，金屬增材更能被中國制造業(yè)所青睞。同時，汽車和航空航天是中國制造業(yè)經(jīng)濟最重 要的兩大部門，這正是開發(fā)金屬設(shè)備的公司如此之多的原因。盡管中國制造在日益崛起，然而憑借更為精細的工藝，歐美公司仍能在中國...;

...先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標準化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過了空客公...;

...重意圖和目的的一次展會。此次展會吸引了大量的運輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會，其可以促進制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵部件供應商采用3D打印技術(shù)，以縮短交...;

...3D打印再制造技術(shù)的外延，在做精冶金行業(yè)的基礎(chǔ)上，在航空發(fā)動機、航空起落架、地面燃機、海工軍工產(chǎn)品等領(lǐng)域開展多方位合作及交流，推動3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應用。;

...將材料成本降低80%。它通常用于高性能應用中，如打印鈦航空件。它還提供一個高度可擴展的構(gòu)建體積，EBAM機器能打印8英寸到19英尺長的零件。其他參與西門子PLM項目的公司包括Materialize和金屬3D打印公司Trumpf。最近，Sciaky為商...;

...，Carpenter Technology Corporation已進入鈦粉市場，這是一個與航空航天、汽車、醫(yī)療等行業(yè)有關(guān)的不斷增長的市場。此次收購也將增加Carpenter在增材制造行業(yè)的競爭力，并將有助于提高公司作為其終端市場客戶解決方案提供商的能力...;

2016年7月29日，美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）成功完成了對3D打印關(guān)鍵飛機部件進行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務(wù)的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機，這架飛機的發(fā)動機艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這...;

...手術(shù)前的衛(wèi)生程序中。在這項研究中，Quinn-Gorham與該校的航空航天科學工程系合作，通過3D打印技術(shù)復制了一個手術(shù)用金屬板和一只病狗異常的肱骨（前肢）。航空航天科學工程系使用一個簡單的矩形模板和這個板的尺寸數(shù)據(jù)生...;

...件適合任何標準的商用噴氣式飛機，預計可以通過減重為航空公司節(jié)約數(shù)百萬美元的成本。另外胞元結(jié)構(gòu)是通過歐特克的netfabb軟件設(shè)計成的，歐特克的科學家發(fā)現(xiàn)，這種胞元結(jié)構(gòu)通過金屬打印的方式生產(chǎn)出來并不是當前最好的...;

...技部支持的增材制造項目將致力于在鈦金屬醫(yī)療植入物、航空航天部件以及設(shè)計領(lǐng)域推進3D打印技術(shù)。此外，該戰(zhàn)略還將有助于促進3D打印技術(shù)在各個行業(yè)的應用?？萍疾吭谝环萋暶髦械恼f：“該投資將使南非在某些特定領(lǐng)域具...;

...trex近日斥資1000萬英鎊（約合人民幣8600萬元）收購了用于航空航天、汽車和工業(yè)市場的聚醚醚酮（PEEK）纖維制造商Zyex。后者目前在英國格洛斯特郡擁有一座工廠和22名雇員，2016年的PEEK銷售收入高達700萬英鎊（約合人民幣6000萬...;

...IA是法國DassaultSystem公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件，CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的領(lǐng)袖。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應用的需要。比較：SW是一款新型的三維設(shè)計軟件，其人機交互界面相...;

十余年來，領(lǐng)先的航空航天和火箭技術(shù)公司Aerojet Rocketdyne一直致力于將3D打印技術(shù)實施到項目中去?，F(xiàn)在，該公司宣布成功測試其最大的、由銅制成3D打印火箭發(fā)動機部件。據(jù)悉，使用激光燒結(jié)的銅合金制造的用于RL10火箭發(fā)動機...;

...打印設(shè)備到應用服務(wù)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，被廣泛應用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械、個人消費、教育科研和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域?！　∈聦嵣显缭?014年7月，四川便出臺了增材制造產(chǎn)業(yè)（3D打?。┑陌l(fā)展“路線圖”。路線圖主...;

...續(xù)纖維增強3D打印相比，能夠?qū)⑸a(chǎn)速度提高100倍。除了航空零件，Arevo的明星產(chǎn)品是與無人機框架結(jié)構(gòu)類似的自行車車架，連續(xù)纖維3D打印技術(shù)使其開發(fā)周期從18個月縮短到了18天。Arevo于2019年2月啟動的新工廠擁有八個機器人工...;

...，Arcam的首席執(zhí)行官表示，新的訂單和需求總體上是由“航空航天工業(yè)正在投入生產(chǎn)”，以及越來越多的骨科行業(yè)對添加劑制造的需求推動的。但是，客戶仍然對發(fā)起大型制造項目表示猶豫。工業(yè)3D打印系統(tǒng)的未來銷售可能受到...;

11月9日，美國國家航空航天局稱，NASA最近進行的的人類深空探測首次重要飛行測試——探索任務(wù)-1（EM-1）已完成，這次人物將為“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）和“獵戶座”的第一次載人飛行奠定基礎(chǔ)。日前，NASA完成了對其發(fā)射時間...;

...等10余項。其中，從1996年開始主持研究的“高性能炭/炭航空制動材料的制備技術(shù)”，榮獲2004年度國家技術(shù)發(fā)明一等獎，結(jié)束了該獎項連續(xù)六年空缺的歷史，同時，這個項目的成功開發(fā)，使中國打破了歐、美在此項技術(shù)上的壟斷;...;

...斯敦州立大學）、機構(gòu)和市場連接（特別是與生物醫(yī)療和航空產(chǎn)業(yè)有關(guān)的），而它們將會成為幫助該地區(qū)發(fā)展成3D打印熱點的重要推動力。第三、美國制造和美國國家增材制造創(chuàng)新研究所就駐扎在這里。不過盡管如此，想要順利...;

...動將與全球十多個國家及地區(qū)互動交流，涉及人工智能、航空航天、生命科學、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等硬科技“八路軍”技術(shù)領(lǐng)域，以及其他多個硬科技行業(yè)，包含人才、資本、技術(shù)等多個創(chuàng)新要素...;