...的制造。在國(guó)內(nèi),代表直接SLS技術(shù)的研究機(jī)構(gòu)主要為南京航空航天大學(xué)等機(jī)構(gòu)。開源SLS 3D打印機(jī)OpenSLS(2)間接SLS技術(shù): 即采用高分子聚合物材料作粘結(jié)劑(例如:PA, PC, PEP與PMMA等),通過(guò)激光束掃描熔化高分子材料將高熔點(diǎn)結(jié)構(gòu)粉末粘...;
...中客車公司運(yùn)用3D打印技術(shù)成功制造了首架飛機(jī),在柏林航空展上亮相??湛凸敬蛴〕龅倪@架小型無(wú)人機(jī)全長(zhǎng)不到4米,僅重21公斤,外形如同迷你版的空客客機(jī)。 &...;
...制造技術(shù)協(xié)會(huì)、重慶市增材制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等共聚武漢,就航空航天、汽車、及醫(yī)療領(lǐng)域與超千位中外行業(yè)同仁把握3D打印市場(chǎng)新機(jī)遇,共同續(xù)寫輝煌新篇章! 會(huì)議熱點(diǎn)話題l 全球增材制造技術(shù)最新進(jìn)展l 中國(guó)3D打印行業(yè)發(fā)...;
...先地位,為3D打印領(lǐng)域帶來(lái)新的東西。3D打印行業(yè)已經(jīng)在航空航天、汽車、賽車運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展壯大,但仍有許多工作要做。在CRP技術(shù)方面,我們相信不斷的技術(shù)升級(jí):我們希望能夠以最高的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶的需求...;
...3D打印再制造技術(shù)的外延,在做精冶金行業(yè)的基礎(chǔ)上,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空起落架、地面燃機(jī)、海工軍工產(chǎn)品等領(lǐng)域開展多方位合作及交流,推動(dòng)3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。;
...運(yùn)轉(zhuǎn)階段。特別是我國(guó)由于國(guó)家政策的大力支持,在國(guó)防航空等領(lǐng)域的3D打印技術(shù)已居世界領(lǐng)先地位。下面我們就來(lái)看一下,在過(guò)去的2015年又有哪些優(yōu)秀的3D打印公司成為行業(yè)里的佼佼者。從排行榜中我們可以看出,雖然3D systems...;
...Co.目前的3D打印發(fā)展重點(diǎn)是在飲料行業(yè),不過(guò)針對(duì)醫(yī)療和航空客戶,該公司也將在接下來(lái)推出相應(yīng)的3D打印解決方案。除此之外,Jung&Co.公司還在化學(xué)、制藥、石油、天然氣,航空航天和機(jī)翼能源行業(yè)等行業(yè)擁有合作伙伴關(guān)系,...;
...艙比用傳統(tǒng)的金屬和塑料制造明顯更便宜和更輕。Oxford的航空航天業(yè)務(wù)總裁Larry Varholak指出,“對(duì)于NASA和波音公司來(lái)說(shuō),真正有價(jià)值的材料與鋁材一樣強(qiáng)大,”波音公司報(bào)告說(shuō),與傳統(tǒng)制造相比,Oxford的零件的整體重量將減少約...;
...創(chuàng)新孵化與產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),依托園區(qū)已有創(chuàng)新基地和從事航空軍工、軌道交通、節(jié)能環(huán)保、新材料研發(fā)與生產(chǎn)以及生物醫(yī)療等優(yōu)勢(shì)企業(yè)為主體,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化合作創(chuàng)新模式,打造3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái),促進(jìn)以3D為核心的...;
1、“千萬(wàn)顆播種計(jì)劃”2014年元月,原航空航天部部長(zhǎng)林宗棠和原中共中央政治局常委、中組部部長(zhǎng)宋平向中央提交報(bào)告:3D打印技術(shù)要從娃娃抓起,在全國(guó)青少年中播種千萬(wàn)顆3D打印創(chuàng)新種子,即“千萬(wàn)顆播種計(jì)劃”。該項(xiàng)目已...;
...全校乃至全市青少年中的普及使用。此次競(jìng)賽主題 :“航空航天器”,作品范圍:包括飛機(jī)、火箭、宇宙飛船、汽艇、UFO等飛行器。要求參賽選手根據(jù)自己的科學(xué)想象,設(shè)計(jì)出自己心中的航空航天器,并能現(xiàn)場(chǎng)利用三維創(chuàng)意設(shè)...;
...種鋁合金,如果成功,該技術(shù)可能會(huì)對(duì)許多制造業(yè),包括航空航天、交通運(yùn)輸?shù)?,有很大的吸引力。直接金屬書寫的主要?yōu)點(diǎn)在于能省去3D打印部件當(dāng)前必須接受的耗時(shí)的驗(yàn)證和分析過(guò)程,以及更高的材料效率。延伸閱讀:LLNL開...;
...塑料,金屬增材更能被中國(guó)制造業(yè)所青睞。同時(shí),汽車和航空航天是中國(guó)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)最重 要的兩大部門,這正是開發(fā)金屬設(shè)備的公司如此之多的原因。盡管中國(guó)制造在日益崛起,然而憑借更為精細(xì)的工藝,歐美公司仍能在中國(guó)...;
...先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布,航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化,并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過(guò)了空客公...;
...重意圖和目的的一次展會(huì)。此次展會(huì)吸引了大量的運(yùn)輸、航空航天和汽車制造商,以及一大批3D打印公司。這對(duì)發(fā)展增材制造來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)會(huì),其可以促進(jìn)制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵(lì)部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù),以縮短交...;
...3D打印再制造技術(shù)的外延,在做精冶金行業(yè)的基礎(chǔ)上,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空起落架、地面燃機(jī)、海工軍工產(chǎn)品等領(lǐng)域開展多方位合作及交流,推動(dòng)3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。;
...將材料成本降低80%。它通常用于高性能應(yīng)用中,如打印鈦航空件。它還提供一個(gè)高度可擴(kuò)展的構(gòu)建體積,EBAM機(jī)器能打印8英寸到19英尺長(zhǎng)的零件。其他參與西門子PLM項(xiàng)目的公司包括Materialize和金屬3D打印公司Trumpf。最近,Sciaky為商...;
...,Carpenter Technology Corporation已進(jìn)入鈦粉市場(chǎng),這是一個(gè)與航空航天、汽車、醫(yī)療等行業(yè)有關(guān)的不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。此次收購(gòu)也將增加Carpenter在增材制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,并將有助于提高公司作為其終端市場(chǎng)客戶解決方案提供商的能力...;
2016年7月29日,美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)成功完成了對(duì)3D打印關(guān)鍵飛機(jī)部件進(jìn)行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務(wù)的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機(jī),這架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這...;
...手術(shù)前的衛(wèi)生程序中。在這項(xiàng)研究中,Quinn-Gorham與該校的航空航天科學(xué)工程系合作,通過(guò)3D打印技術(shù)復(fù)制了一個(gè)手術(shù)用金屬板和一只病狗異常的肱骨(前肢)。航空航天科學(xué)工程系使用一個(gè)簡(jiǎn)單的矩形模板和這個(gè)板的尺寸數(shù)據(jù)生...;
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