...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP & C運(yùn)行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。EOS公司總部設(shè)在德國的EOS公司...;

...機(jī)測試遵循Amaero的工作，Amaero是于2015年Monash計(jì)劃誕生的航空航天創(chuàng)業(yè)公司。具體來說，Monash的工程師與CSIRO和Deakin大學(xué)合作，制作了被稱為世界上第一臺3D噴印機(jī)。自從Amaero成立以來，創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)與眾多成熟和認(rèn)可的航空航天...;

...至有自己更加獨(dú)到的研究？本期，跟大家一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。        熔融沉積成型（FDM）技術(shù)憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實(shí)現(xiàn)性，近年來取得了很...;

...中使用等問題，從而突破了采用3D打印技術(shù)可直接使用零部件制造的瓶頸問題。蘭州化物所材料表界面研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)推出的系列高性能3D打印聚酰亞胺墨水材料為3D打印先進(jìn)制造技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的高精度、高耐熱性、高強(qiáng)度的復(fù)雜...;

...成型系統(tǒng)的科研團(tuán)隊(duì)主要包括清華大學(xué)顏永年團(tuán)隊(duì)、北京航空航天大學(xué)王華明團(tuán)隊(duì)、華中科技大學(xué)史玉升研究團(tuán)隊(duì)、西安交通大學(xué)盧秉恒團(tuán)隊(duì)和西北工業(yè)大學(xué)黃衛(wèi)東團(tuán)隊(duì)等?？焖俪尚图夹g(shù)的發(fā)展，使得這些團(tuán)隊(duì)越來越受到產(chǎn)業(yè)資...;

...性外，復(fù)合泡沫材料也是完全可回收的。該項(xiàng)目的機(jī)械和航空航天工程副教授Nikhil Gupta解釋說：“我們的重點(diǎn)是開發(fā)一種可用于商業(yè)打印機(jī)的燈絲，而不需要改變打印機(jī)的硬件。”參與該項(xiàng)目的許多參數(shù)影響印刷過程，包括印版...;

...法，其產(chǎn)品用于全球50多個國家的工業(yè)、自動化、汽車、航空航天和醫(yī)療行業(yè)。Metal X使得堅(jiān)固的金屬部件易于生產(chǎn)且成本低廉。使用Metal X，可以創(chuàng)建不能用當(dāng)今金屬打印機(jī)生產(chǎn)的幾何形狀。Superior 3D Solutions總裁Shayne Denston表示：...;

...的的部件。這些部件適用于各種應(yīng)用，包括醫(yī)療、汽車和航空航天，”莊信萬豐表示。莊信萬豐已經(jīng)在用voxeljet的打印機(jī)來快速制造復(fù)雜的3D打印設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)重量更輕、幾何表面積更大、形狀更復(fù)雜（其他技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)）。...;

...；在2025年，使3D打印的“成形件強(qiáng)度達(dá)到鍛件標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)航空航天等結(jié)構(gòu)工程化應(yīng)用”。同時將3D打印的金屬種類也大大擴(kuò)展，包括鋁合金、甚至是發(fā)動機(jī)等部件的高溫合金。類似于鈦合金3D打印問題的，還有我國以碳纖維為代...;

...實(shí)現(xiàn)輕量化的途徑增材設(shè)計(jì)思維+金屬3D打印莫納什大學(xué)在航空航天增材制造領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗(yàn)積累，其科研團(tuán)隊(duì)和大學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的公司Amaero Engineering ，曾與法國宇航企業(yè)賽峰集團(tuán)合作，開發(fā)了兩臺3D打印的噴氣式發(fā)動機(jī)，目...;

...司等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)證，標(biāo)志著 Creaform 切實(shí)踐行了助力航空航天行業(yè)滿足較高 GD&T 要求的承諾，就像幫助汽車行業(yè)那樣?！盋reaform 產(chǎn)品經(jīng)理 Jér?me-Alexandre Lavoie 表示。“獲得該公司認(rèn)證后，該行業(yè)越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)向 Crea...;

...產(chǎn)生的，” Alex Leung表示，他是一名來自曼徹斯特大學(xué)的航空航天材料工程師，也是AMAZE的一名研究人員，“我們也可以清楚地看到很多粉末被吹離(噴射)粉末床，有一些可能會變成熔滴，在3D打印部件的表面留下粗糙的痕跡?！?..;

...航展，是這次合作的開始，代表了3D打印行業(yè)以及火箭和航空航天技術(shù)的重大發(fā)展。 普羅米修斯是一個非常低成本的發(fā)動機(jī)的示范，這是2030年前所有歐洲火箭發(fā)射器發(fā)動機(jī)的先驅(qū)。主要目標(biāo)是建造一個至少比當(dāng)前發(fā)動機(jī)便宜十...;

...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP&C運(yùn)行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。EOS公司總部設(shè)在德國的EOS公司成...;

...打印鋁合金。如果成功，便可能吸引很多行業(yè)的注意，如航空航天、交通運(yùn)輸。該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于材料利用率更高，以及不需要3D打印部件當(dāng)前必須必須接受的十分耗時的驗(yàn)證與分析。;

...展戰(zhàn)略，加快建成生態(tài)名城、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、幸福彭州。實(shí)現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)集群、增材制造產(chǎn)業(yè)集群。成都航空動力產(chǎn)業(yè)園作為彭州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要承載地，緊緊圍繞打造“中國藍(lán)色動力硅谷”的既定目標(biāo)，結(jié)合“西控”發(fā)展核心，...;

...有優(yōu)異的物理性能的應(yīng)用來說非常有用。研究人員認(rèn)為，航空航天、汽車和石油天然氣行業(yè)應(yīng)該最有興趣引入他們的3D打印316L，以提高其金屬部件的物理性能，因?yàn)檫@三個行業(yè)經(jīng)常需要能耐極端天氣條件的部件，而3D打印不銹鋼...;

...世界上最大的激光粉末3D打印機(jī)。這款突破性的機(jī)器專為航空航天業(yè)設(shè)計(jì)，將于11月展出在德國法蘭克福的Formnext展會上。據(jù)介紹，新的激光粉末3D打印機(jī)將擁有1立方米的巨大構(gòu)建體積，能根據(jù)客戶需求完成擴(kuò)展性和定制度極高的...;

...ojet Rocketdyne的AR-1相媲美。ASRC在4月份完成了對增材制造零部件的全功率測試，通過3D打印技術(shù)，這個功能部件僅需要占用相當(dāng)于傳統(tǒng)制造工藝四分之一的加工時間。根據(jù)ASRC聯(lián)邦技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理Joseph Sims，ASRC將這款噴射器的生產(chǎn)...;

...-60%。除了進(jìn)軍醫(yī)療行業(yè)，華曙3D打印技術(shù)還將觸角伸向了航空航天、汽車、電動工具等工業(yè)領(lǐng)域。　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全：比如說我們飛機(jī)的一個零部件，過去我們用這種方式一年半的時間...;