英國(guó)航空航天、防務(wù)和安全公司BAE系統(tǒng)（BAE Systems）在蘭開(kāi)夏郡開(kāi)設(shè)了新產(chǎn)品和工藝開(kāi)發(fā)中心（NPPDC）。新中心將尤其致力于使用3D打印和VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）來(lái)降低幾架軍用飛機(jī)的成本和加快它們的制造。二十多年以來(lái)，BAE系統(tǒng)一直...;

...口。-電磁和射頻屏蔽：可用于電信、醫(yī)療器械、包裝、航空航天和汽車等行業(yè)。;

...200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和燃燒區(qū)組件如過(guò)渡管、燃燒器罐、噴桿、排氣管、加力燃燒室等；而且還因?yàn)榫哂心蛻?yīng)力腐蝕開(kāi)裂的性能，應(yīng)用于工業(yè)爐、石油化工...;

...牙科正畸、文化創(chuàng)意及文物修復(fù)、汽車及其他交通工具、航空航天等領(lǐng)域。中國(guó)3D打印技術(shù)的發(fā)展、普及和產(chǎn)業(yè)化過(guò)程開(kāi)始較晚，與行業(yè)領(lǐng)先國(guó)家存在差距，但發(fā)展勢(shì)頭不容小覷。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)3D打印機(jī)市場(chǎng)規(guī)模...;

...質(zhì)的模具和最終使用部件。 FDM Nylon 12CF具有適用于汽車、航空航天、商業(yè)和工業(yè)制造行業(yè)的潛力。對(duì)此，Stratasys提供了使用新的FDM材料的幾個(gè)案例。這些案例包括用于快速生產(chǎn)的、堅(jiān)固、輕質(zhì)的功能原型部件；生產(chǎn)具有高強(qiáng)度和...;

...殊應(yīng)用的開(kāi)發(fā)者。據(jù)悉，惠普的MJF技術(shù)將特別適合用于為航空航天、醫(yī)療保健和汽車等部門制造高質(zhì)量的定制化部件。不過(guò)Nigro承認(rèn)，當(dāng)前3D打印技術(shù)在獲得更大規(guī)模的應(yīng)用之前還存在一些障礙。最主要的是，他說(shuō)，制造商需要...;

...就投入了13億英鎊用于研發(fā)。該公司經(jīng)營(yíng)五大業(yè)務(wù)：民用航空航天、國(guó)防航空航天、海洋、核能和電力系統(tǒng)，在150多個(gè)國(guó)家擁有客戶。所以，這對(duì)于PyroGenesis可能是一個(gè)相當(dāng)大的交易。PyroGenesis公司總裁兼首席執(zhí)行官Peter Pascali表...;

為了深入了解國(guó)際航空航天增材制造發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的交流與溝通，促進(jìn)中國(guó)航空航天工業(yè)增材制造技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。2017年10月31日，由四川省增材制造技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，成都天齊實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司、成都優(yōu)...;

...3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù)，能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)了3D打印技術(shù)在軍工、航空航天業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)...;

...是Bayonne’s Technocité網(wǎng)站的一部分，旨在開(kāi)發(fā)技術(shù)，推動(dòng)航空航天和先進(jìn)材料領(lǐng)域的研究。由于240萬(wàn)歐元的資金，800平方米的研究設(shè)施得以實(shí)現(xiàn)。這些資金來(lái)源于新阿基坦地區(qū)、巴斯克地區(qū)聚集社區(qū)、歐洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金、ESTI...;

...因?yàn)樗诤芏喾矫娑加兄蚨嗷蛏俚娜毕?。比如那些用于航空航天?yīng)用的金屬或陶瓷粉末3D打印機(jī)，它們打印出來(lái)的部件經(jīng)常會(huì)有一些非常細(xì)微的鋒利邊緣或者孔隙，盡管這些缺陷非常細(xì)微，您甚至用肉眼都無(wú)法看到它們。但是...;

...材料負(fù)責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國(guó)雪城大學(xué)機(jī)械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開(kāi)發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個(gè)項(xiàng)目中，我們要求學(xué)生設(shè)計(jì)一個(gè)3D打印機(jī)子組件，”Vinc...;

...網(wǎng)絡(luò)，與Inovsys Sas的合作關(guān)系，旨在開(kāi)發(fā)和授權(quán)在醫(yī)療和航空航天領(lǐng)域的添加劑制造解決方案?！睋?jù)了解，Hello Tomorrow由Xavier Duportet和Arnaud de la Tour于2011年成立的。此后，他們的隊(duì)伍呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，并且還有一批在各種不同領(lǐng)域...;

美國(guó)洛克希德公司是美國(guó)國(guó)防部在航空航天，國(guó)防安全以及技術(shù)研發(fā)三方面的最大供應(yīng)商，該公司現(xiàn)著眼于在大幅度削減預(yù)算的同事再將新型衛(wèi)星的研發(fā)時(shí)間縮短40%。該公司表示他們信心十足，相信先進(jìn)的3D打印技術(shù)和其他技術(shù)...;

...樣的應(yīng)用？GE 廖凱：GE的工業(yè)CT在3D打印領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋了航空航天、醫(yī)療、汽車等行業(yè)，目前工業(yè)CT在GE航空的增材制造方面已經(jīng)得到了非常成熟的應(yīng)用。工業(yè)CT可以將質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)用到增材制造的整個(gè)生命周期，包括上游的金屬粉...;

...。業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移將使制造公司獲得3D打印技術(shù)，以促進(jìn)醫(yī)療、航空航天、汽車和加工市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 GE Capital將為對(duì)機(jī)器感興趣的客戶開(kāi)發(fā)定制的金融解決方案。GE的工業(yè)金融總裁兼首席執(zhí)行官Trevor Schauenberg說(shuō)：“我們?cè)谥圃鞓I(yè)和設(shè)備融...;

...。它能夠?qū)崿F(xiàn)每小時(shí)200至350mm的打印性能，已經(jīng)非常接近航空航天級(jí)水平，同時(shí)還能支持多種材質(zhì)，如酯基氰酸酯樹(shù)脂等，可以通過(guò)高達(dá)219攝氏度的高溫成型，適用于電子、汽車等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴...;

...司的新型電子束3D打印技術(shù)取得重要突破，具備大型金屬部件加工能力，美國(guó)國(guó)防部和洛克希德·馬丁公司準(zhǔn)備將其用于生產(chǎn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的鈦、鉭、鉻鎳鐵合金等高價(jià)值材料的高品質(zhì)零部件，前期檢測(cè)全部達(dá)到要求。3DSystems公司的...;

目前，在航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購(gòu)了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購(gòu)了幾百臺(tái)金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個(gè)3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...卓越制造中心源自于對(duì)Avio的收購(gòu)。GE于2013年8月完成了對(duì)航空航天業(yè)務(wù)服務(wù)商Avio的收購(gòu), 該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。收購(gòu)價(jià)格為43億美元，不包括Avio公司的太空業(yè)務(wù)單元。Avio的航空業(yè)務(wù)之后更...;