...能丟失”。張海鷗很著急，這項(xiàng)技術(shù)前期曾小規(guī)模運(yùn)用于航空航天等領(lǐng)域的零部件制造，目前需要擴(kuò)大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術(shù)可作為工業(yè)制造...;

...滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點(diǎn)很高，差不多有300度到600...;

...方案。新的尼龍3D打印材料包括DuraForm ProX FR1200，“符合航空航天標(biāo)準(zhǔn)，能用于生產(chǎn)客艙內(nèi)部件”；DuraForm ProX EX BLK，一種耐用的、基于尼龍11的塑料，由可再生的非石油化工資源制成；DuraForm ProX AF +，一種填充有鋁和礦物的尼龍1...;

當(dāng)前，3D打印技術(shù)不僅已經(jīng)在汽車、航空航天等方面站穩(wěn)了腳跟，而且在光學(xué)產(chǎn)業(yè)上也正在發(fā)揮著日益重要的作用。近日，德國斯圖加特大學(xué)的科學(xué)家 Timo-Gissibl及其團(tuán)隊(duì)就通過3D打印技術(shù)創(chuàng)造出了世界上最小的透鏡 — 尺寸約為0....;

...品的更小更輕的裝置，使賽車具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提供更輕的航空航天車輛，以及家庭中更小，更有吸引力的熱泵等等。他補(bǔ)充說：“3D打印技術(shù)在新應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展是指數(shù)級(jí)的，它為以前不可能的新設(shè)計(jì)帶來了巨大的機(jī)遇。 “我們...;

...受到嚴(yán)格的規(guī)章制度的約束。幸運(yùn)的是，iBASEt是一個(gè)提供航空航天、國防、核能、醫(yī)療等高度監(jiān)管行業(yè)的軟件解決方案的專家，使用他們的Solumina軟件將幫助Earlens更安全、合法、有效的實(shí)施3D打印。Solumina將被安裝在Earlens位于美...;

...料和能源的生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工業(yè)有了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，但是其3D設(shè)計(jì)和打印的化學(xué)反應(yīng)器仍然是一項(xiàng)很重大的進(jìn)步，因?yàn)樗仨氃诟邷?、高壓條件下運(yùn)行，而且需要能夠容納氣體、液體...;

...業(yè)需求，但該技術(shù)仍可以繼續(xù)成熟，以更好地適應(yīng)珠寶和航空航天領(lǐng)域。 與HP的合作不僅將為制造商微調(diào)Jet Fusion的FDM 3D打印工藝，還將改善后處理和新材料（如金屬或陶瓷）的使用。這種應(yīng)該持續(xù)三到五年的合作是CEA已經(jīng)進(jìn)入...;

...和其他高性能聚合物，潛在的應(yīng)用領(lǐng)域包括工業(yè)、汽車、航空航天和國防行業(yè)。Model One預(yù)計(jì)將在2018年正式上市，但它的早期版本已經(jīng)在今年早些時(shí)候亮相。借助這個(gè)早期版本，Impossible Objects甚至獲得了自己的第一個(gè)大工業(yè)客戶...;

...息、先進(jìn)制造、智能機(jī)器與傳感、熱控能源、生物醫(yī)療、航空航天、軍工國防、教育與文化創(chuàng)意等領(lǐng)域。液態(tài)金屬電子電路打印機(jī)由夢(mèng)之墨團(tuán)隊(duì)全新研發(fā)的液態(tài)金屬打印機(jī)在技術(shù)理念上完全改變了傳統(tǒng)模式，打破了個(gè)人電子制造...;

...。LaserCUSING被應(yīng)用在Concept Laser的Mlab系列3D打印機(jī)上，對(duì)從航空航天到珠寶的一系列廣泛行業(yè)產(chǎn)生了影響。如今，阿聯(lián)酋首次引入了該技術(shù)。阿聯(lián)酋正在加緊成為一名3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前，迪拜已經(jīng)制訂了計(jì)劃要在2025年前成...;

...的增材制造和3D打印研究組十年來一直致力于研究汽車和航空航天工業(yè)技術(shù)?！拔覀?cè)谶@一領(lǐng)域的工作始于2007年開始的技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)（現(xiàn)在的Innovate UK）的ATKINS項(xiàng)目，”Tuck說?！斑@是我們第一個(gè)涉及在MTT250選擇性激光熔融（SLM...;

...的了解，為一系列行業(yè)的客戶提供各類產(chǎn)品，包括汽車、航空航天、電子、服務(wù)提供商、醫(yī)療、模具等。這家合資公司充分利用 TPM 的專業(yè)知識(shí)，努力滿足對(duì)大批量增材制造的部件的需求，通過縮短單次打印中的多個(gè)部件...;

...個(gè)載人任務(wù)。預(yù)計(jì)在人類終于到達(dá)火星的同時(shí)，3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越重要?；鹦翘砑觿┲圃熘凶钪匾臐撛趹?yīng)用之一是使用火星的材料制成3D打印結(jié)構(gòu)。這可以讓早期的火星殖民者建立保護(hù)性結(jié)構(gòu)，而不必將重型...;

...粉末AM和激光切割技術(shù)相結(jié)合。Trumpf強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)，其與航空航天領(lǐng)域的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修相關(guān)。例如，所謂的激光金屬沉積（LMD）是解決葉片修復(fù)問題的解決方案。整體葉盤技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)構(gòu)造中變得越來越流行。其優(yōu)點(diǎn)...;

...。我們與各種行業(yè)合作 - 汽車，軍事，醫(yī)療，模具商店和航空航天公司。 Hedrick說：“這個(gè)應(yīng)用沒有結(jié)束。這種合作關(guān)系是彌補(bǔ)先進(jìn)制造和計(jì)算方法之間差距的一種很好的方式，這些方法使用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能來理解現(xiàn)實(shí)生活...;

...化生產(chǎn)制造上有無法比擬的優(yōu)勢(shì)。3D打印的特點(diǎn)，使其在航空航天、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有較為廣泛的應(yīng)用潛力。好在經(jīng)歷一番喧囂之后，人們冷靜下來，讓3D打印回歸實(shí)際有效的研究方向，更加注重設(shè)備和材料的基礎(chǔ)研發(fā)，以解決...;

...作用。3D打印將在復(fù)雜的制造業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的高利潤率，航空航天和國防，離散產(chǎn)品、工業(yè)和汽車制造業(yè)才剛剛開始。長期持有的視覺的噴射機(jī)械能夠立即要求在一小時(shí)內(nèi)交付更換發(fā)動(dòng)機(jī)一部分，而這得益于基于云的維修、物流...;

...3D打印行業(yè)內(nèi)最有希望的部門之一，因?yàn)榘ㄡt(yī)療保健、航空航天、汽車、國防等領(lǐng)域都需要這項(xiàng)技術(shù)。然而，金屬3D打印所面臨的最大的問題就是如何開發(fā)新的生產(chǎn)級(jí)材料。不過幸運(yùn)的是，埃姆斯實(shí)驗(yàn)室（AMS）和橡樹嶺國家實(shí)...;

...復(fù)和快速，從而讓這項(xiàng)技術(shù)能更多地應(yīng)用于我們從汽車、航空航天到醫(yī)療、能源的目標(biāo)行業(yè)。我們看到客戶將Markforged嵌入到他們的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)流程中，極大地提高了產(chǎn)品上市速度，并帶來了新的行業(yè)機(jī)遇?！盡icrosoft Ventures...;