...革命發(fā)展重要的推動(dòng)力。除了傳統(tǒng)的汽車(chē)制造領(lǐng)域外，在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn)，全球第一座功能性3D打印辦公樓日前開(kāi)業(yè)。迪拜政府表示，此次3D打印機(jī)采用了包括混凝土、纖維增強(qiáng)塑料和玻璃纖增強(qiáng)石...;

...提高3-5倍。該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、模具、電子電器、航空航天、造船、醫(yī)療衛(wèi)生等工業(yè)領(lǐng)域。;

...專家還認(rèn)為FORWEDO LM系列三個(gè)型號(hào)金屬3D打印設(shè)備產(chǎn)品符合制造與開(kāi)發(fā)技術(shù)發(fā)展方向，市場(chǎng)前景好，建議福沃德公司按照質(zhì)量管理要求，盡快完成產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，投放市場(chǎng)。哈爾濱福沃德多維智能裝備有限公司就專業(yè)角度對(duì)本次會(huì)議...;

...寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。操作過(guò)程：將一項(xiàng)設(shè)計(jì)物品轉(zhuǎn)化為3D數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行逐層分切...;

...的化合物在料，Thermood公司提供了3D打印支持，而專注于航空航天工業(yè)的ACE中心則使用3D打印模具創(chuàng)建了最終的直升機(jī)零件。據(jù)了解，該模具是由一臺(tái)構(gòu)建尺寸為6 m x 3 m的大型工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)制造的。在完成3D打印后，團(tuán)隊(duì)成員使...;

...在開(kāi)發(fā)一個(gè)數(shù)字化增材制造生產(chǎn)工廠，該工廠可為汽車(chē)和航空航天部門(mén)經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計(jì)，與其他3D打印系統(tǒng)相比，他們的生產(chǎn)線將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行董事會(huì)主席托馬斯·埃姆博士說(shuō)：“就飛機(jī)工...;

3D打印技術(shù)不斷成熟，目前已被廣泛應(yīng)用于航空航天、軍工裝備、工業(yè)設(shè)計(jì)、模具研發(fā)、機(jī)械制造、醫(yī)療、汽車(chē)、院校文教、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、珠寶制造、時(shí)裝以及建筑等多個(gè)不同領(lǐng)域。圍繞3D打印出現(xiàn)了很多新的商業(yè)形式，如：3D打印...;

...孔模板）。去年，空客公司就打算在德國(guó)建造一個(gè)3D打印航空航天工廠，據(jù)說(shuō)空客將與EOS和慕尼黑技術(shù)大學(xué)等知名公司和機(jī)構(gòu)合作完成該工廠。延伸閱讀：空客為A330neo飛機(jī)開(kāi)發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產(chǎn)效率;

...較大的常規(guī)工藝（如數(shù)控切削加工）相比，更是如此。在航空航天工業(yè)，3D打印制造能減輕產(chǎn)品重量，由此可帶來(lái)十分明確的環(huán)境效益，因?yàn)闇p輕飛行器的重量可以節(jié)省大量燃料?，F(xiàn)在我們知道，評(píng)估3D打印的環(huán)境效益是一項(xiàng)非...;

...性能陶瓷3D打印主要應(yīng)用于醫(yī)療、牙科骨科、化工催化、航空航天。 “我們公司與清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、蘭州理工大學(xué)和中科院研究所等高校科研機(jī)構(gòu)建立了緊密的產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，我們也想借助青島保稅港區(qū)廣闊...;

...-60%。除了進(jìn)軍醫(yī)療行業(yè)，華曙3D打印技術(shù)還將觸角伸向了航空航天、汽車(chē)、電動(dòng)工具等工業(yè)領(lǐng)域?！　≈袊?guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全：比如說(shuō)我們飛機(jī)的一個(gè)零部件，過(guò)去我們用這種方式一年半的時(shí)間...;

...材料屬性，廣泛應(yīng)用于電子 消費(fèi)品、家電、汽車(chē)制造、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。?3.尼龍玻纖是一種白色的粉末，與普通塑料相比，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度有所增強(qiáng)，熱變形溫度以及材料的模量有所提高，材料的收縮率減小...;

...與研究機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略性的互惠關(guān)系，包括汽車(chē)、機(jī)器人、航空航天和能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的行業(yè)的合作伙伴。2016年，Graphene 3D Lab決定“擴(kuò)大其在先進(jìn)材料領(lǐng)域的影響力并實(shí)現(xiàn)多元化”。它努力建立了一個(gè)新的部門(mén)，與其他企業(yè)建立重...;

...“我們伍斯特的團(tuán)隊(duì)是使用增材制造技術(shù)的專家，為包括航空航天，汽車(chē)和發(fā)電在內(nèi)的眾多行業(yè)客戶解決復(fù)雜的工程難題，”材料解決方案總經(jīng)理Phil Hatherley評(píng)論道。 “我們的新工廠將為我們提供空間和范圍，以繼續(xù)為這些專業(yè)...;

...的機(jī)翼3D打印了一個(gè)飛行必備的零件。目前，該公司還是航空航天和國(guó)防供應(yīng)商洛克希德馬丁、美國(guó)空軍和DARPA的合作伙伴。延伸閱讀：Sciaky公司將向亞太地區(qū)運(yùn)送其首個(gè)電子束金屬3D打印系統(tǒng);

...量復(fù)雜金屬件、航空市場(chǎng)Vaupell公司，一家擁有70年歷史的航空航天部件供應(yīng)商，客戶包括波音等大型航空公司，同時(shí)也是擁有20年豐富3D打印經(jīng)驗(yàn)的老手，而Vaupell公司制作金屬部件的工作流程正因?yàn)?D打印而掀起革新浪潮。Vaupell...;

...精度高，致密度達(dá)到傳統(tǒng)冶金制成件的99%以上，在醫(yī)療、航空航天、軍工、核電建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域均有重要應(yīng)用。自2016年下半年開(kāi)始，研究院通過(guò)資料調(diào)研、實(shí)地走訪和考察，并與國(guó)內(nèi)外主要設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行了多次技術(shù)交...;

...ance O2的。眾所周知，空客公司是推動(dòng)工業(yè)級(jí)3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的一大推手。根據(jù)一份新聞稿稱，空中客車(chē)公司正在尋找一種方式可以更好地控制和分析在打印過(guò)程中的氣體和濕度水平，以確保獲得盡可能好的3D打印...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車(chē)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究公司IDC稱，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美...;

...企業(yè)復(fù)合本土優(yōu)勢(shì)、發(fā)掘下游需求。下游需求中，軍工和航空航天領(lǐng)域最為迫切，率先得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要在前期研發(fā)和樣品試制、復(fù)雜零件生產(chǎn)和產(chǎn)品修復(fù)；生物醫(yī)療有廣闊的個(gè)性化需求空間，目前主要...;