...合作關(guān)系之下，兩家公司將共同努力，推動3D打印技術(shù)在航空航天工業(yè)中的使用。具體的合作內(nèi)容如下：LAUAK將以參考客戶的身份投資Concept Laser的3D打印機，Concept Laser的機器也將展示在LAUAK展廳以供參考客戶了解；Concept Laser將協(xié)...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到2019年，亞太...;

70多年來，Vaupell一直為為航空航天業(yè)制造零部件?，F(xiàn)在，由于使用3D Systems的QuickCast，Vaupell團隊可以更快、更經(jīng)濟地制造小批量的復雜零件。事實上，使用QuickCast，他們可以在短短幾天內(nèi)制造好一個直徑26英寸的部件，成本在6000...;

日前，為了推動航空航天業(yè)的發(fā)展，英國政府承諾七個不同的研究項目提供了總計5400萬萬英鎊的撥款。而增材制造技術(shù)也成為了這些項目中的重要組成部分。位于考文垂的制造技術(shù)中心（MTC）獲得了其中1120萬英鎊的轉(zhuǎn)向資金，...;

...域的應(yīng)用研究等開展合作，華曙高科金屬3D打印技術(shù)將在航空航天領(lǐng)域大放異彩，為國防裝備的制造提供強有力的技術(shù)支撐。作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個國家所有的高精尖技術(shù)，是國家戰(zhàn)略計劃...;

...規(guī)劃發(fā)展局牽頭成立，主要從事中央企業(yè)行業(yè)資源整合及航空航天領(lǐng)域3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈投資業(yè)務(wù)。達成投產(chǎn)后，多方將一同建設(shè)“金屬3D打印及裝備研發(fā)中心”，圍繞3D打印設(shè)備制造及EPC工程咨詢等方向開展研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。蘇...;

...用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機和西門子的渦輪葉片。現(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機的案例。為什么客機要選擇3D打?。繗W洲一家飛行制造...;

...部位于圣達菲的增材制造軟件開發(fā)商Sigma Labs宣布與國際航空航天公司Airbus（空客）建立合作，空客將會部署Sigma Labs的PrintRite3D質(zhì)量保證軟件。據(jù)悉，PrintRite3D是一款用于增材制造的過程控制和質(zhì)量保證的軟件，由Sigma Labs開發(fā)，...;

...前宣布，已經(jīng)獲得批準使用粉末床熔融技術(shù)生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件，成為第一個Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個月的認證過程后獲得了Sintavia的...;

相比于傳統(tǒng)制造工藝，通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢明顯。航空航天制造領(lǐng)域大多使用價格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對材料的使用率很低，一般不超過2%—5%...;

近日，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛...;

...與工業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）聯(lián)合行業(yè)與英國政府的投資，以及航空航天技術(shù)研究所（ATI）的支持。則是BEIS在范堡羅國際航展期間宣布的幾個項目之一?？湛团c雷尼紹合作將3D打印用于機翼設(shè)計制造空中客車公司首席運營官Tom Williams說...;

現(xiàn)階段3D打印技術(shù)的航空應(yīng)用主要集中在金屬結(jié)構(gòu)，以坯材成型加工難度大的鈦合金和合金鋼為主，加工難度低的鋁材則更適合采用鍛鑄方式成型。;

...技術(shù)是當今世界最具影響力的高新科技之一，而航天航空制造技術(shù)是航天航空技術(shù)的重要組成部分，其發(fā)展水平對于飛機、火箭、導彈和航天器等航天航空產(chǎn)品的可靠性增強與使用壽命延長，綜合技術(shù)性能的完善，研制和生產(chǎn)成...;

2018年1月5日，首屆中國（哈爾濱）航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會暨高峰論壇在哈爾濱盛大開幕，在本次論壇上，航天科工集團航天海鷹哈爾濱鈦業(yè)有限責任公司推出的六款3D打印鈦合金原材料粉末正式發(fā)布，并且推...;

...特”）在內(nèi)的五家企業(yè)與中國航發(fā) 上海商用航空發(fā)動機制造有限責任公司（以下簡稱“商發(fā)制造”）和上海臨港管委會，在商發(fā)臨港基地舉行“聚力中國心 共筑中國夢”——上海臨港地區(qū)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)“1+N”戰(zhàn)略合作協(xié)議簽...;

...難度非常大等問題?！八詮倪@個角度上來說，3D打印在航空航天領(lǐng)域是一項顛覆性技術(shù)。”盧秉恒認為。航空航天所面對的是難加工的材料，它的復雜結(jié)構(gòu)、加工變形控制、研發(fā)周期和成本等對傳統(tǒng)制造提出了一個非常大的難...;

先進復合材料公司Hexcel宣布收購牛津高性能材料（OPM）航空航天與國防（A&D）業(yè)務(wù)。此次收購包含A&D業(yè)務(wù)相關(guān)的設(shè)備，知識產(chǎn)權(quán)和制造工藝技術(shù)，不涉及OPM的其他業(yè)務(wù)。OPM專門生產(chǎn)高性能熱塑性塑料和碳纖維增強3D打印部...;

...量級和堅固的3D打印部件取代船員艙內(nèi)的大部分組件。OPM航空航天和工業(yè)部總裁Lawrence Varholak強調(diào)了在制造過程中使用3D打印技術(shù)的效率，并指出3D打印部件制造起來更容易、更快捷。在OPM與波音公司合作之前，軍事機構(gòu)和空軍在3...;

...4年的項目匯集了幾家西班牙公司、大學和技術(shù)中心來為航空航天業(yè)的下一代渦輪機開發(fā)高級材料和先進的制造技術(shù)。Futuralve項目由航空發(fā)動機和渦輪機制造商ITP領(lǐng)導，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術(shù)開發(fā)中心（CDTI）的資助，其...;