...成為當(dāng)今最熱門的高性能工程塑料之一，目前主要應(yīng)用于航空航天、汽車工業(yè)、電子電氣和醫(yī)療機(jī)械等領(lǐng)域。同時(shí)，PEEK線材的擠出難度、材料成本以及對(duì)于各種打印條件的苛刻要求，導(dǎo)致研發(fā)生產(chǎn)PEEK耗材及高溫3D打印機(jī)的難度...;

...共設(shè)立名人堂（Hall of fame）、明日之星（Rising star）以及航空、航天、醫(yī)療、消費(fèi)等10個(gè)應(yīng)用的獎(jiǎng)項(xiàng)。具體獲獎(jiǎng)名單如下：名人堂：Scott Crump——Inventor of Fused Deposition ModellingHans Langer ——Founder of EOS and Serial EntrepreneurAdrian Bowyer—...;

...告說，其LMD 3D打印技術(shù)已被用于為美國公司修理超過800個(gè)航空航天部件。隨著現(xiàn)有投資者向其增加了160萬歐元投資，BeAM將通過金屬AM系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)展和擴(kuò)張。該公司還表示正在籌劃額外的融資活動(dòng)，甚至可能與行業(yè)內(nèi)的其他公司保...;

...在中國還被廣泛應(yīng)用于汽車制造、家用電器、生物醫(yī)療及航空航天等領(lǐng)域。從C919大型客機(jī)的機(jī)頭窗框，到“浦江一號(hào)”衛(wèi)星的天線支架，中國3D打印技術(shù)應(yīng)用取得長足進(jìn)展。　　受國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷等影響，中國不少傳統(tǒng)制造企...;

...容性等特點(diǎn)，成為備受關(guān)注的新型功能材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)械電子、生物醫(yī)療、橋梁建筑、汽車工業(yè)及日常生活等多個(gè)領(lǐng)域。然而TiNi合金的高熔點(diǎn)、高活性、傳統(tǒng)機(jī)加工復(fù)雜且性能差嚴(yán)重制約了合金的性能提高和進(jìn)...;

...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個(gè)性化制造等領(lǐng)域大力推動(dòng)增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速我國增材制造研究起步于...;

...要定位尋求快速開發(fā)原型或部件制造方案的公司，適用于航空航天、汽車、醫(yī)療、設(shè)計(jì)和建筑、消費(fèi)品、能源和學(xué)術(shù)界的應(yīng)用。目前Prodways激光燒結(jié)粉料有三大類別：聚酰胺PA12和PA11，以及合成橡膠TPU。所有這些材料都針對(duì)Prodways...;

...然主要用于原型設(shè)計(jì)，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。LPW的這項(xiàng)最新研究將是無價(jià)的，...;

...有優(yōu)異的物理性能的應(yīng)用來說非常有用。研究人員認(rèn)為，航空航天、汽車和石油天然氣行業(yè)應(yīng)該最有興趣引入他們的3D打印316L，以提高其金屬部件的物理性能，因?yàn)檫@三個(gè)行業(yè)經(jīng)常需要能耐極端天氣條件的部件，而3D打印不銹鋼...;

...分一般為短切碳纖維。這種復(fù)合材料目前大部分只應(yīng)用于航空航天等重要領(lǐng)域。現(xiàn)有高速列車用閘片材料還是粉末冶金閘片為主。粉末冶金閘片的制備工藝采用傳統(tǒng)的粉末冶金方法，將原料粉末混合均勻后壓制成型，然后將壓坯...;

...，許多行業(yè)已經(jīng)找到了使用3D打印的方法，如醫(yī)療保健、航空航天等行業(yè)。但還有一個(gè)相當(dāng)新的領(lǐng)域是使用這種技術(shù)來控制化學(xué)反應(yīng)，也就是所謂的催化反應(yīng)。催化劑由金屬和陶瓷制成，可以形成類似物體，如齒輪、輪子和蜂窩...;

...、氧化鋁、羥基磷灰石等，性能優(yōu)越，用于制作耐高溫的航空航天器件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)器件、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)用植入體和高檔飾件等，由于這些器件形狀復(fù)雜，難于用傳統(tǒng)方法制作，因此是3D打印技術(shù)應(yīng)用的重要發(fā)展方向。實(shí)現(xiàn)高...;

...越來越廣闊的發(fā)展空間，希望一些3D打印行業(yè)例如醫(yī)學(xué)或航空航天等等能逐漸接受并采納這種新型的3D打印材料及3D打印方式。;

...最終使用部件的行業(yè)主要是醫(yī)療（定制植入物）、牙科、航空航天和國防。延伸閱讀：IDC市場預(yù)測：2018年亞太地區(qū)3D打印公司數(shù)量將減少30%;

...技術(shù)于今年6月首次在國內(nèi)發(fā)布，主要應(yīng)用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、智能制造等眾多領(lǐng)域，作為全球最新一代工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)，惠普取得了速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近金屬的突破性技術(shù)進(jìn)步。區(qū)別于以往3...;

...的3D打印機(jī)，包括SLS、粘結(jié)劑噴射和DLP技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域從航空航天到珠寶，而有些應(yīng)用只有早期購買的客戶可以使用。下面來一一看這些機(jī)器介紹：激光燒結(jié)：MfgPro230 xS技術(shù)——選擇性激光燒結(jié)兼容的材料——原色PA、黑色PA、白...;

...制造自己的產(chǎn)品。在大多數(shù)情況下，特別是在醫(yī)療保健、航空航天和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，有合格和結(jié)構(gòu)特定的零件是至關(guān)重要的，因此零件受損會(huì)帶來很嚴(yán)重的后果。問題是，如果3D打印機(jī)的固件遭到黑客攻擊，零件的內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)...;

...金相比，它也適合焊接。該材料通常用于各種行業(yè)，包括航空航天、汽車、國防和醫(yī)療設(shè)備。“在我們的材料套件中添加了17-4PH，我們不能再興奮對(duì)此感到興奮。鑒于其獨(dú)特的特性，17-4PH的可用性擴(kuò)大了我們可尋求的市場和潛在...;

近日，航空公司Tethers Unlimited(TUI)與商業(yè)衛(wèi)星公司Space Systems Loral(SSL)合作，研發(fā)一種能在太空中3D打印衛(wèi)星的機(jī)器人。這一名為“SpiderFab”的項(xiàng)目目標(biāo)是使用機(jī)器人在太空中3D打印出桁架結(jié)構(gòu)，用于支撐衛(wèi)星和其他結(jié)構(gòu)體。這段時(shí)...;

...耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點(diǎn)使其加工成形尤其困難，特別是復(fù)雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長...;