...MOOG是設(shè)計、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者，在航空航天領(lǐng)域尤其活躍。穆格第一次進軍增材制造領(lǐng)域(AM)要追溯到15年前。因為穆格以擅長們制造復(fù)雜零件著稱，所以他們很容易看到金屬3D打印的價值。本期，我們通過穆...;

...務(wù)表現(xiàn)。Latécoère目前為包括空客，龐巴迪和達索在內(nèi)的航空航天巨頭提供了令人印象深刻的服務(wù)。 然而，隨著業(yè)務(wù)的改善，長時間的交貨時間和昂貴的設(shè)計迭代問題也在不斷地抬頭。 面對這些困難，Latécoère決定開始使用Strata...;

...學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校，在3D打印設(shè)備制造技術(shù)、3D打印材料技術(shù)、3D設(shè)計與成型軟件開發(fā)、3D打印工業(yè)應(yīng)用研究等方面，開展了積極的探索，已有部分技術(shù)處...;

...關(guān)重要，”瑞士首席執(zhí)行官Giuseppe Facchini說道。該公司為航空航天和燃?xì)廨啓C市場生產(chǎn)金屬粉末材料。根據(jù)LPW宣稱，其PowderLife系統(tǒng)被設(shè)計為集成到客戶的設(shè)施中，可用于監(jiān)控和修復(fù)正在進行3D打印的金屬粉末。該系統(tǒng)還使用戶能...;

...打印服務(wù)。美國Exone工業(yè)級3D打印機制造商ExOne主要服務(wù)于航空航天、汽車、重型設(shè)備、能源等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域主要是小批量、高價值的制造型復(fù)合砂模具。ExOne的設(shè)備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）...;

...監(jiān)管。區(qū)塊鏈應(yīng)用在增材制造中的應(yīng)用行業(yè)分析區(qū)塊鏈在航空航天、軍事裝備、醫(yī)療、打印服務(wù)等行業(yè)的增材制造中都有著廣闊的應(yīng)用前景（見圖2）。在航空航天領(lǐng)域，可以結(jié)合區(qū)塊鏈提升設(shè)計管理、協(xié)同共享、供應(yīng)鏈協(xié)同、...;

...，又非常輕，碳纖維在需要考慮重量與強度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競爭，復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動力之一，而在復(fù)合材料領(lǐng)域中其中一個重要領(lǐng)...;

...等打印材料。哈格三維的研發(fā)生產(chǎn)專注于汽車、機器人、航空航天、模具、工裝夾具、教育及醫(yī)療等領(lǐng)域，2020年將在中國成立研發(fā)制造基地。哈格三維的使命是通過不斷提高3D打印技術(shù)能力，拓展打印材料品類及3D打印應(yīng)用場景...;

...四川大學(xué)華西醫(yī)院、北大人民醫(yī)院、上海長征醫(yī)院、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)機械學(xué)院等20余家相關(guān)專家參加會議。會議由副主編李浩鵬教授主持,二附院張蓬勃副院長致開幕辭，主編賀西京教授闡述了本...;

...國家戰(zhàn)略的深入推進，西部經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，在汽車、航空航天、國防軍工、電子電器等產(chǎn)業(yè)的帶動下，四川產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在優(yōu)化升級，促使企業(yè)加快技術(shù)革新，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。;

...結(jié)技術(shù)。Drai Danai將討論XJet的NanoParticle噴射技術(shù)。汽車和航空航天來自空中客車公司、寶馬和歐洲航天局的代表們也將聽取功能性3D打印的最新進展?？罩锌蛙嚬镜腏onathan Meyer將討論如何推進3D打印在航空航天工業(yè)中的發(fā)展?？?..;

...ayers Industries（NILI）。該3D打印機可用于汽車、醫(yī)療、航空航天和軍事領(lǐng)域的研究與軍事應(yīng)用，并將有助于推動伊朗科技產(chǎn)業(yè)的進步以及3D打印技術(shù)該該國的商業(yè)化。金屬3D打印機——SLM-M100SLM金屬3D打印工藝主要通過高能激光...;

...努力通過使用更強大的激光器來提高速度。通常用于制造航空航天、能源或汽車應(yīng)用的金屬部件的3D打印機傾向于部署400瓦的激光束。根據(jù)來自數(shù)字3D模型的指示，將金屬合金粉末的精細(xì)層焊接在一起，其厚度不超過人發(fā)的寬度...;

...塑料，金屬增材更能被中國制造業(yè)所青睞。同時，汽車和航空航天是中國制造業(yè)經(jīng)濟最重 要的兩大部門，這正是開發(fā)金屬設(shè)備的公司如此之多的原因。盡管中國制造在日益崛起，然而憑借更為精細(xì)的工藝，歐美公司仍能在中國...;

...和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。同年3月，Sintavia獲得了1500萬美元（約合人民幣1.03億元）股權(quán)融資?，F(xiàn)在...;

...件、材料等多個學(xué)科的新興制造技術(shù)，又可以運用于制造航空航天、工業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)意、醫(yī)療植入物產(chǎn)品以及模具等多個領(lǐng)域產(chǎn)品。制造業(yè)從材料角度來說，有三種制造方法，即從最初的等材制造（即什么材料適合用于哪些方面就...;

...向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造和新興消費等應(yīng)用需求，深入推進在航空航天、船舶、汽車等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用，積極促進在生物醫(yī)療、教育培訓(xùn)和創(chuàng)意消費等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，打通增材制造在社會、企業(yè)、家庭的應(yīng)用路徑。要開展100個以上應(yīng)...;

...之一。 該公司為多個行業(yè)提供金屬增材制造服務(wù)，包括航空航天，醫(yī)療保健，工業(yè)，汽車，石油和天然氣以及重型工程。 現(xiàn)在Wipro3D正在班加羅爾推出全新的金屬3D打印解決方案和體驗中心。 該中心本周由Wipro主席Azim Premji開幕...;

...;3D打印技術(shù)尤其適用于汽車、消費品、醫(yī)療保健機構(gòu)以及航空航天等高端產(chǎn)品零部件制造。2015年全球3D打印技術(shù)應(yīng)用中，汽車制造占比為21.2%，消費品占比18.12%，醫(yī)療保健機構(gòu)占比16.07%，航空航天為14.4%， 預(yù)計未來幾年，上...;

...現(xiàn)這些關(guān)鍵業(yè)務(wù)目標(biāo)方面有著良好的記錄?！盨ciaky已經(jīng)在航空航天，國防和其他制造行業(yè)的項目上進行了廣泛的工作，其中一些EBAM系統(tǒng)最近被出售用于類似的應(yīng)用。 今天公司宣布了一個好消息，Sciaky公司在去年12月份銷售了突...;