...委員會。韓品連博士目前致力于用最新的技術(shù)和方法突破航空發(fā)動機瓶頸，帶領(lǐng)團(tuán)隊主攻增材設(shè)計，以一款全新理念的兩棲接力燃?xì)鉁u輪為載體，爭取快速建立有市場競爭力的航空發(fā)動機研制能力。;

...就使用新的3D打印技術(shù)進(jìn)行了多次設(shè)計，迭代和測試。GE航空公司的首席工程師Ray Martell說：“由于嚴(yán)格的合金要求和復(fù)雜的幾何形狀，這種流道部件是制造難題。 “結(jié)合劑噴氣機能夠在傳統(tǒng)工藝的顯著成本優(yōu)勢下迎接這些挑戰(zhàn)...;

...之一。3D打印技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、工業(yè)制造、航空航天、醫(yī)療以及生物科學(xué)等其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用，涉及范圍之廣，技術(shù)之先進(jìn)，所使用的材料也依據(jù)產(chǎn)品而量身定制。在產(chǎn)品的造型和設(shè)計創(chuàng)意上，是多數(shù)商家下功夫...;

...，實現(xiàn)75微米以下稀有金屬球形粉末的批量生產(chǎn)，為我國航空航天、船舶、兵器、生物醫(yī)學(xué)等行業(yè)提供核心的材料支撐。他說：“但是真正開始后才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品的市場接受度并沒有我們想象的那樣高?！弊钇D難的時候，人員工資...;

...國的激光快速成形3D打印技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。北京航空航天大學(xué)已掌握使用激光快速成形技術(shù)制造超過12平方米的復(fù)雜鈦合金構(gòu)件的技術(shù)，并成功應(yīng)用于武器裝備研制，相關(guān)成果“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技...;

...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP & C運行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。EOS公司總部設(shè)在德國的EOS公司...;

一款使用于國產(chǎn)航空器的重要部件，用傳統(tǒng)技術(shù)制造需要１０個月，使用３Ｄ打印技術(shù)僅需１個月，耗材不足前者的十分之一，且能實現(xiàn)傳統(tǒng)工藝無法做到的理想結(jié)構(gòu)形式。這是記者近日在西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司采訪...;

...獨一無二，而且速度也很快。我們有各種各樣的客戶，從航空航天工程師到后院修理工，“他解釋說。我詢問了他們最經(jīng)?？吹降目蛻糈厔?，而克里特拉指出航空航天和醫(yī)療是其基地中的兩大部門?！拔乙卜浅Ｏ矚g和后院工匠一...;

...破了國際公司壟斷的局面，其中包括天宜上佳、貴州新安航空機械、博深工具、北京瑞斯福等。隨著金屬3D打印技術(shù)與應(yīng)用面的深度結(jié)合，國內(nèi)出現(xiàn)了將金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用于制動閘片的探索。制動閘片是高速列車組制動裝置中...;

...司簽署科研項目合作協(xié)議,目前正在抓緊研制一批應(yīng)用于航空領(lǐng)域的高端金屬鍛件。3D打印技術(shù)已發(fā)展近30年,由于沒有鍛造環(huán)節(jié),“打印”出的制件普遍存在性能及可靠性不足、易變形等缺陷。張海鷗說,這樣的制件無法滿足大飛機...;

...上海建工、通用汽車、大眾汽車、東風(fēng)汽車、聯(lián)想、春秋航空、中航通飛、中國商飛、北京航天科工、北京寶潔、三星電子、江南造船集團(tuán)等50多個中國500強乃至世界500強企業(yè)買家團(tuán)，以及清華大學(xué)、中國科學(xué)院、復(fù)旦大學(xué)、上...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究公司IDC稱，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美...;

...寶，鞋類，工業(yè)設(shè)計，建筑，工程和施工（AEC），汽車，航空航天，牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，教育，地理信息系統(tǒng)，土木工程，和許多其他領(lǐng)域。;

...法制造模型，速度快，造出來的模型又精致。該技術(shù)已在航空航天、電子、汽車等工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。;

...3D打印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。但是，因為金屬3D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)...;

桌面級別的3D打印機是完全可以，下面就是用mostfun sail 打印機在cura中建立的航母模型，我把他分開展示打印了，這樣精度更高點，只要稍微組裝航空母艦的模型就在一個小半小時就可以輕松打印出來?？梢詤⒖枷?

...耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。3D打印的陶瓷材料硅酸鋁陶瓷粉末能夠用于3D打印陶瓷產(chǎn)品，3D打印的該陶瓷制品不透水、耐熱溫度可達(dá)600攝氏度，可回收、...;

...多和生活十分接近的3D打印品，同樣3D打印技術(shù)也被用于航空航天領(lǐng)域、衛(wèi)星制造等多種領(lǐng)域。;

...工藝比較復(fù)雜。目前，金屬零件的3D打印主要應(yīng)用領(lǐng)域是航空、航天、軍工、模具制造及醫(yī)療領(lǐng)域，用于這些領(lǐng)域共同特點就是個性化、小批量的快速制造。;

...程，即使非專業(yè)人員也可以在一臺電腦上處理成百上千張航空影像，生成專業(yè)級別的攝影測量數(shù)據(jù)。;