...機(jī)測(cè)試遵循Amaero的工作，Amaero是于2015年Monash計(jì)劃誕生的航空航天創(chuàng)業(yè)公司。具體來(lái)說(shuō)，Monash的工程師與CSIRO和Deakin大學(xué)合作，制作了被稱為世界上第一臺(tái)3D噴印機(jī)。自從Amaero成立以來(lái)，創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)與眾多成熟和認(rèn)可的航空航天...;

GKN本周再次成為頭條新聞，但不一定是因?yàn)榭鐕?guó)汽車和航空航天公司的預(yù)期。 英國(guó)投資和收購(gòu)巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國(guó)航空工廠遭受一連串嚴(yán)重?fù)p失之后，以對(duì)股東提出的高達(dá)74億英鎊的收購(gòu)要約進(jìn)行了猛烈抨擊，本周...;

...于美鋁技術(shù)中心，世界最大的輕金屬研究中心，將生產(chǎn)為航空航天零件3D打印優(yōu)化的鈦、鎳和鋁粉末。美鋁還投資了一系列技術(shù)以進(jìn)一步發(fā)展增材工藝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及合格鑒定。該工廠將成為美鋁分拆后新公司Arconic的一部分。美...;

據(jù)悉美國(guó)NASA航天局近段時(shí)間挑選了5項(xiàng)與航空航天有關(guān)的技術(shù)進(jìn)行大力發(fā)展，這五個(gè)研究團(tuán)隊(duì)分別來(lái)自NASA位于弗吉尼亞、加利福尼亞和俄亥俄州的航天中心。其實(shí)，這些技術(shù)對(duì)于NASA來(lái)說(shuō)只是“開胃菜”，是其目前正在進(jìn)行的更...;

...的3D打印技術(shù)。目前，他們已經(jīng)將該技術(shù)提交給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA），希望獲得批準(zhǔn)。AMES是一家精通行業(yè)要求的飛機(jī)維修公司。合作項(xiàng)目正在探索使用“冷噴”技術(shù)來(lái)修復(fù)金屬零件。據(jù)阿克倫大學(xué)說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)運(yùn)行了...;

...制造視為其鈦金屬制品未來(lái)的主要市場(chǎng)。而且由于看到了航空航天制造商和醫(yī)療設(shè)備制造商制造出功能性3D打印鈦金屬部件的成功先例，該公司將航空航天和醫(yī)療部門視作當(dāng)下鈦金屬3D打印粉末的關(guān)鍵目標(biāo)市場(chǎng)?！捌駷橹故澜?..;

...目中。他們的老客戶亞利桑那州立大學(xué)（ASU）、霍尼韋爾航空航天集團(tuán)（Honeywell Aerospace）和LAI International將與PADT合作研究3D打印晶格結(jié)構(gòu)，匹茲堡大學(xué)（University of Pittsburgh）教授、3D打印專家Howard Kuhn也將參與進(jìn)來(lái)。具體地說(shuō)，...;

...飛機(jī)的零件，降低原有的成本以及周期，不得不說(shuō)是現(xiàn)代航空業(yè)的一種進(jìn)步。3D打印技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域、生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、文化創(chuàng)意領(lǐng)域的深度應(yīng)用，并促進(jìn)3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育...;

航空服務(wù)研究中心（ASRC） 是由香港理工大學(xué)（理大）與波音公司合作成立的非營(yíng)利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開發(fā)新的航空服務(wù)技術(shù)或技術(shù)改良。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空服務(wù)的研究、人力資源開發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日，ASRC...;

...隨著3D打印研發(fā)技術(shù)的不斷突破，3D打印已經(jīng)成功應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)療、建筑、汽車等領(lǐng)域，并不斷取得突破性進(jìn)展。依迪姆高精度光固化3D打印機(jī)的成功研制，不僅推進(jìn)了3D打印醫(yī)療器械、人工組織器官的臨床轉(zhuǎn)化進(jìn)程，...;

...大力的推廣和應(yīng)用，如汽車、模具、醫(yī)療、生物、陶瓷及航空航天等領(lǐng)域，并得到國(guó)內(nèi)政策法規(guī)的大力支持。3D打印技術(shù)是以數(shù)字化、人工智能化及新型材料應(yīng)用為特征的增材制造生產(chǎn)方式，幾乎可以成型任意形狀零件，被稱為...;

Norsk Titanium是航空級(jí)3D打印鈦組件的供應(yīng)商，他們近日表示已經(jīng)完成了對(duì)Thales Alenia Space的快速等離子體沉積（RPD）部件的測(cè)試。根據(jù)2006年簽署的合同，Norsk Titanium與Thales Alenia Space合作開發(fā)、生產(chǎn)和測(cè)試可以替代太空船應(yīng)用的近凈...;

...增材制造，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所，南京航空航天大學(xué)，西安鉑力特， 江西理工大學(xué)，廣東華科新材料研究院，中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院，湖南頂立科技， 航星利華(北京)科技， 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公...;

...基于該技術(shù)的第一臺(tái)機(jī)器。 Nexteam集團(tuán)專門生產(chǎn)硬質(zhì)金屬航空零部件和組件，并將成為使用新技術(shù)的第一家航空分包商?！癗exteam集團(tuán)的投資是快速添加劑鍛造技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，”Prodways集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Rapha?lGorg...;

...和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其希望擴(kuò)大3D打印技術(shù)的范...;

據(jù)悉，航空航天巨頭洛克希德馬?。↙osheed Martin）已經(jīng)在自己位于科羅拉多州丹佛郊區(qū)的Waterton Canyon園區(qū)動(dòng)土建造一個(gè)3.5億美元的新生產(chǎn)工廠。新工廠名為Gateway Center，將采用各種最先進(jìn)的技術(shù)，包括3D打印和VR，來(lái)設(shè)計(jì)和開發(fā)下...;

...輕金屬合金鑄造、沖壓和擠壓等，同時(shí)，其也廣泛應(yīng)用于航空航天、高強(qiáng)度機(jī)身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應(yīng)用于金屬3D打印的...;

目前，在航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購(gòu)了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購(gòu)了幾百臺(tái)金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個(gè)3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...用于硅膠模具材料應(yīng)用：電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械材料顏色：白色藍(lán)色黑色材料熱變形溫度：45℃5. 鋁材料材料說(shuō)明：尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍鋁是一種高強(qiáng)度并且硬...;

...技術(shù)協(xié)會(huì)舉辦，四川(成都)兩院院士咨詢服務(wù)中心、彭州航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委會(huì)、四川中睿博遠(yuǎn)增材制造技術(shù)咨詢有限公司聯(lián)合承辦，邀請(qǐng)四川省增材制造技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、四川大學(xué)教授殷國(guó)富、彭州航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委...;