...，Sintavia迅速成為金屬添加劑制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在航空航天和國防，石油天然氣，汽車和地面發(fā)電等多個行業(yè)獲得客戶。 隨著新的一年的臨近，Sintavia正在不斷發(fā)展壯大，本周在佛羅里達(dá)州好萊塢的一家新的先進制造廠打破了...;

...能性，所制備的PEEK打印件有望在耐高溫工業(yè)部件、汽車航天等領(lǐng)域得到進一步的應(yīng)用。南極熊注意到，現(xiàn)在越來越多的廠商開始涉足諸如PEEK類似的復(fù)合材料的3D打印技術(shù)，其表現(xiàn)出來的優(yōu)異性能，讓眾多下游應(yīng)用方躍躍欲試。...;

...藝術(shù)的新型3D打印機器人項目。該項目由CWRU的機械與航空航天工程學(xué)院助理教授Kiju Lee及其實驗室主導(dǎo)。Lee的團隊從使用紙機器人的初步試驗轉(zhuǎn)移到開發(fā)可以彎曲、收縮、延伸和扭曲的完全3D打印模型。這種新型機器人被稱為TWIST...;

...3D打印方面具備獨特優(yōu)勢和應(yīng)用價值，在骨科醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如：包括愛康醫(yī)療在內(nèi)的國內(nèi)外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關(guān)節(jié)、椎體等骨科植入體，成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊證書。GE公司采用EBSM技術(shù)批...;

...解，為一系列行業(yè)的客戶提供各類產(chǎn)品，包括汽車、航空航天、電子、服務(wù)提供商、醫(yī)療、模具等。這家合資公司充分利用 TPM 的專業(yè)知識，努力滿足對大批量增材制造的部件的需求，通過縮短單次打印中的多個部件生產(chǎn)...;

...金醫(yī)療設(shè)備，如膝關(guān)節(jié)植入物，它甚至還能為汽車和航空航天領(lǐng)域生產(chǎn)鋁合金零件?！拔覀兊膰娚浼夹g(shù)降低了定制化金屬制造的成本，因此即使是小公司也能負(fù)擔(dān)得起?！盭jet的首席品牌官Dror Danai說。經(jīng)過進一步的開發(fā)，Xjet剛剛...;

...幾年關(guān)注度高，但是3D打印技術(shù)仍然在時裝、醫(yī)療、航空航天、工業(yè)制造等領(lǐng)域有著深入的影響，而且這種影響愈發(fā)深入。在中國，3D打印起步較晚，同樣3D打印建筑起步也晚。3D打印在建筑行業(yè)的應(yīng)用，在很多國家都有著實踐，...;

...享有很高的聲譽，它包括零件制造商、材料科學(xué)家、航空航天和汽車原始設(shè)備制造商、研究實驗室以及金屬AM機器制造商在內(nèi)的許多客戶選擇其模擬軟件工具來實現(xiàn)他們的目標(biāo)。其產(chǎn)品包括基于云的仿真程序FLEX，使工程師、分析...;

...用的開發(fā)者。據(jù)悉，惠普的MJF技術(shù)將特別適合用于為航空航天、醫(yī)療保健和汽車等部門制造高質(zhì)量的定制化部件。不過Nigro承認(rèn)，當(dāng)前3D打印技術(shù)在獲得更大規(guī)模的應(yīng)用之前還存在一些障礙。最主要的是，他說，制造商需要被教...;

...列打印出來的諸多樣件，涉足模具鑄造、汽車制造、航空航天及醫(yī)療等多個應(yīng)用行業(yè)。RSPro產(chǎn)品系列具備幾大優(yōu)勢，主要包括性價比高、高速自動掃描、安全性高、性能穩(wěn)定，其他優(yōu)勢包括CE認(rèn)證。根據(jù)不同幅面大小一共有RSPro 45...;

...戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和先進的智能制造技術(shù)，3D打印技術(shù)在航空航天、汽車制造、建筑設(shè)計、生物醫(yī)療、文化創(chuàng)意、珠寶首飾、食品等領(lǐng)域正日益得到廣泛的應(yīng)用，2016年我國3D打印市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近100億元，并正以每年約30～40%左右...;

...特點就是要實現(xiàn)合作對接。組委會將重點組織600多家航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造、家電、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)療、創(chuàng)新教育等重點應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)代表，開展合作對接的洽談?！比ツ暌詠?，單從媒體的報道來看，3D打印的熱...;

...置雷達(dá)來避免不同汽車件雷達(dá)信號的干擾問題。盡管對于航天工業(yè)來說，這是一種不怎么新奇的做法，但是Lunwave公司的3D打印天線卻有著更加廣泛的應(yīng)用優(yōu)勢。Hao Xin教授認(rèn)為，該技術(shù)在傳感和檢測、自動汽車和無人機、污染、...;

...致力于開發(fā)一種具有潛在革命性的工藝，該工藝能為航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用制造3D打印碳纖維零件?？傊?，Siblani的公司目前已經(jīng)擁有超過40種的不同3D打印系統(tǒng)和120個左右的獨特專利。作為一家私有公司，EnvisionTEC并沒有公布公司收...;

...球水平。然而，3D打印在消費電子、汽車制造，乃至航空航天等領(lǐng)域發(fā)展的高度直接由新材料所決定著。紫荊天使管理合伙人代淑香表示，全球研發(fā)新材料的科學(xué)家大多有中國背景，樂觀認(rèn)為中國未來會實現(xiàn)在新材料上的突破。;

...涂層工藝到傳動系統(tǒng)，歐瑞康集團始終致力于為來自航空航天、汽車、能源、石油天然氣、傳統(tǒng)工業(yè)等重要應(yīng)用領(lǐng)域和未來市場開發(fā)新型技術(shù)解決方案。近年來3D打印技術(shù)發(fā)展迅速，在各個行業(yè)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。為滿足金屬3...;

...，極大拓展了電磁學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)等學(xué)科的研究范疇，在航天、航空、電子、通信、生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域里展現(xiàn)了巨大的潛在價值和應(yīng)用前景。超材料本質(zhì)上為人工復(fù)合結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，其通過在亞波長的材料特征尺度上進行有序結(jié)構(gòu)...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...失”。張海鷗很著急，這項技術(shù)前期曾小規(guī)模運用于航空航天等領(lǐng)域的零部件制造，目前需要擴大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術(shù)可作為工業(yè)制造的基...;

...）、建筑與設(shè)計（能夠完成復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與形狀）以及航空航天制造業(yè)（能夠生產(chǎn)擁有最佳復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的小批量零件）。不過現(xiàn)在，似乎該技術(shù)可以為水資源短缺問題提供至少一種小規(guī)模的解決方案，因為根特大學(xué)的一個研究團...;