航天航空
  • 3d打印技術(shù)在金屬領(lǐng)域應(yīng)用緩慢是何原因?

    ...較復(fù)雜。目前,金屬零件的3D打印主要應(yīng)用領(lǐng)域是航空、航天、軍工、模具制造及醫(yī)療領(lǐng)域,用于這些領(lǐng)域共同特點(diǎn)就是個(gè)性化、小批量的快速制造。;

  • 金屬3D打印有哪些技術(shù)、應(yīng)用及材料種類?

    ...印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,例如,石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時(shí)裝等。目前,金屬3D打印技術(shù)主要有選擇性激光燒結(jié)(SLS)、電子束熔融(EBM...;

  • 金屬玻璃可以作為3D打印材料嗎?它有什么特點(diǎn)?

    ...高硬度、耐磨以及耐腐蝕等。這些優(yōu)異的性能使其在航空航天、汽車船舶、裝甲防護(hù)、精密儀器、電力、 能源、電子、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域都存在廣泛的應(yīng)用前景。;

  • 3D打印陶瓷材料有哪些特性?能用來(lái)做什么?

    ...溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性,在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。3D打印的陶瓷制品不透水、耐熱(可達(dá)600°C)、可回收、無(wú)毒,但其強(qiáng)度不高,可作為理想的炊具、餐具(杯、碗、盤子、蛋杯和杯...;

  • 鈦合金在金屬3D打印中有哪些應(yīng)用?

    ...和韌性,結(jié)合耐腐蝕、低比重和生物相容性,所以在航空航天和汽車制造中具有非常理想的應(yīng)用,而且,因?yàn)閺?qiáng)度高、模量低、耐疲勞性強(qiáng),應(yīng)用于生產(chǎn)生物醫(yī)學(xué)植入物。鈦合金23級(jí),純度更高,是神級(jí)一樣的牙科和醫(yī)療鈦品級(jí)...;

  • PSU塑料3D打印材料是什么?有哪些特性?

    ...性最優(yōu)的材料,通常作為最終零部件使用,廣泛用于航空航天、交通工具及醫(yī)療行業(yè)。PSU類材料能帶來(lái)直接數(shù)字化制造體驗(yàn),性能非常穩(wěn)定,通過(guò)與RORTUS設(shè)備的配合使用,可以達(dá)到令人驚嘆的效果。;

  • 我國(guó)3D打印技術(shù)發(fā)展緩慢是什么原因造成的?

    ...印已經(jīng)有30年的歷史,目前已經(jīng)拓展到醫(yī)學(xué)、能源、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)規(guī)模已有幾十億美元,而我國(guó)3D打印技術(shù)起步較晚,資金投入較少,導(dǎo)致我國(guó)3D打印技術(shù)發(fā)展較為緩慢,且主要有以下幾點(diǎn)原因:商業(yè)模式單一;人才...;

  • 3D打印產(chǎn)業(yè)鏈主要分為哪些?

    ...復(fù)合本土優(yōu)勢(shì)、發(fā)掘下游需求。下游需求中,軍工和航空航天領(lǐng)域最為迫切,率先得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要在前期研發(fā)和樣品試制、復(fù)雜零件生產(chǎn)和產(chǎn)品修復(fù);生物醫(yī)療有廣闊的個(gè)性化需求空間,目前主要用于...;

  • 3D打印的市場(chǎng)有多大?包括哪些領(lǐng)域?

    ...消費(fèi)類應(yīng)用、模具與夾具、醫(yī)療植入物及牙科產(chǎn)品、航空航天零件、汽車及其他工業(yè)領(lǐng)域。;

  • 金屬3D打印材料——RapidPro

    ...一種鋁合金AlSi10Mg。據(jù)該公司宣稱,這種材料可用于航空航天和自動(dòng)化領(lǐng)域,包括發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、生產(chǎn)工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的零部件件。AlSi10Mg是一種合金,與塑料甚至是一些...;

  • 我國(guó)在3D打印金屬粉末的制備技術(shù)上處于什么階段?存在哪些困難?

    ...西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校,在3D打印材料技術(shù)方面,開展了積極的探索,已有部分技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。但是,目前,我國(guó)3D打印金屬粉末仍存在如下4個(gè)問(wèn)題:缺...;

  • 3D打印怎么進(jìn)行分類?

    ...模型等;而工業(yè)級(jí)3D打印主要面對(duì)質(zhì)量精度要求較高的航空航天、醫(yī)療器械、汽車、模具開發(fā)等下游市場(chǎng)。二者在眾多斱面存在較大差別,工業(yè)級(jí)3D打印精度更高、打印速度更快,可打印尺寸范圍更廣,產(chǎn)品可靠性也更好。但也正...;

  • 3D打印材料——PEI聚醚酰亞胺

    ...在高溫下具有高強(qiáng)度、高耐磨性以及尺寸穩(wěn)定性,是航空航天、汽車與軍隊(duì)?wèi)?yīng)用產(chǎn)品的理想之選。美國(guó)通用公司的PEI商品名為“ULTEM”,在線路板、照明設(shè)備、液體輸送設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、飛機(jī)內(nèi)部零件和家用電器等領(lǐng)域有著廣泛...;

  • 3D打印PC材料是什么?前景如何?

    ...穩(wěn)定性高,在建筑行業(yè)、汽車制造工業(yè)、醫(yī)療器械、航空航天、電子電器等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),一架波音型飛機(jī)上所用PC部件多達(dá)2500個(gè)。;

  • 我國(guó)3D打印金屬粉末制備技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

    ...西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校,在3D打印材料技術(shù)方面,開展了積極的探索,已有部分技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。;

  • 3D打印技術(shù)在鑄造行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?有什么優(yōu)點(diǎn)?

    對(duì)于3D打印技術(shù)在鑄造行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,包括航空航天領(lǐng)域,汽車業(yè),泵閥行業(yè),衛(wèi)浴行業(yè),液壓件以及逆向工程。該技術(shù)特別適合試樣件的研發(fā)制造以及中小批量鑄件的生產(chǎn),主要特點(diǎn)在于省去模具的開發(fā)時(shí)間及費(fèi)用,它打印的...;

  • 激光融化3D打印技術(shù)做得最好的是哪個(gè)公司?

    ...金或銀合金等。功能的多樣化使得該產(chǎn)品能廣泛用于航空航天、汽車、醫(yī)療和牙科、珠寶設(shè)計(jì)等行業(yè)。;

  • 鋁合金3D打印材料的優(yōu)點(diǎn)是什么?有哪些應(yīng)用?

    ...熱交換器的理想材料;鋁合金也被應(yīng)用于建筑行業(yè);航空航天、造船、石油及國(guó)防軍工部門更需要高精尖鋁合金材料。;

  • 鈦合金3D打印材料有哪些特點(diǎn)?能用來(lái)做什么?

    ...優(yōu)異的機(jī)械性能,最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

  • 3D建模軟件——CATIA

    ...組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計(jì)流程,在機(jī)械行業(yè),航空航天、汽車工業(yè)、造船工業(yè)等應(yīng)用廣泛。其實(shí)體造型和曲面設(shè)計(jì)的功能非常強(qiáng)大。;