...的重大里程碑事件，也標(biāo)志著華曙高科3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用邁上了一個新高度。離子推進系統(tǒng)在空間飛行時，一般都采用連續(xù)推進方式，一次工作幾百上千小時。為了縮短到探測目標(biāo)的飛行時間和節(jié)省推進劑，大多...;

...這其中，金屬3D打印則將扮演著非常重要的角色。4.航空航天領(lǐng)域世界上的諸多大國都已經(jīng)開始運用金屬3D打印技術(shù)，來實現(xiàn)國防、航天等領(lǐng)域的發(fā)展。GE公司曾在意大利建造的世界上第一個3D打印廠就負(fù)責(zé)為飛躍噴氣發(fā)動機制造...;

...外，Jung＆Co.公司還在化學(xué)、制藥、石油、天然氣，航空航天和機翼能源行業(yè)等行業(yè)擁有合作伙伴關(guān)系，未來我們也能看到他們在3D打印方面的合作發(fā)展。;

...“我們已經(jīng)看到了各種具有時間敏感性的行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費品等，對于我們的增材制造解決方案的日益增長的需求?！盡iddleton補充說：“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應(yīng)鏈管理，公司不僅可以縮短進...;

...合金，如果成功，該技術(shù)可能會對許多制造業(yè)，包括航空航天、交通運輸?shù)龋泻艽蟮奈?。直接金屬書寫的主要?yōu)點在于能省去3D打印部件當(dāng)前必須接受的耗時的驗證和分析過程，以及更高的材料效率。延伸閱讀：LLNL開發(fā)出...;

...授表示，目前公認(rèn)的兩個有潛力的市場是生物醫(yī)學(xué)和航空航天。生物醫(yī)學(xué)中的個性化需求、航空航天中小批量的成本考量以及輕量化部件都完美地契合3D打印技術(shù)的特點。其中航天航天這種高端應(yīng)用的需求量相對較小，生物醫(yī)學(xué)...;

...非常輕，碳纖維在需要考慮重量與強度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。碳纖維最好的3D打印材料之一     碳纖維從1970年后就開始進入工業(yè)制造領(lǐng)域，應(yīng)用到汽車、運動品、工程與電子領(lǐng)域。而...;

...于2012年，目前已成為印度金屬3D打印的領(lǐng)導(dǎo)者，并為航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室，它為客戶的25 KN發(fā)動機開發(fā)。使用先進的設(shè)計和3D打印技術(shù)，Intech DMLS能夠?qū)⒉考恼w開發(fā)時間從18-24個月減...;

...現(xiàn)75微米以下稀有金屬球形粉末的批量生產(chǎn)，為我國航空航天、船舶、兵器、生物醫(yī)學(xué)等行業(yè)提供核心的材料支撐。他說：“但是真正開始后才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品的市場接受度并沒有我們想象的那樣高?！弊钇D難的時候，人員工資都難...;

...翼3D打印了一個飛行必備的零件。目前，該公司還是航空航天和國防供應(yīng)商洛克希德馬丁、美國空軍和DARPA的合作伙伴。延伸閱讀：Sciaky公司將向亞太地區(qū)運送其首個電子束金屬3D打印系統(tǒng);

...行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)證，標(biāo)志著 Creaform 切實踐行了助力航空航天行業(yè)滿足較高 GD&T 要求的承諾，就像幫助汽車行業(yè)那樣。”Creaform 產(chǎn)品經(jīng)理 Jér?me-Alexandre Lavoie 表示?！矮@得該公司認(rèn)證后，該行業(yè)越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)向 Creaform ...;

...名人堂（Hall of fame）、明日之星（Rising star）以及航空、航天、醫(yī)療、消費等10個應(yīng)用的獎項。具體獲獎名單如下：名人堂：Scott Crump——Inventor of Fused Deposition ModellingHans Langer ——Founder of EOS and Serial EntrepreneurAdrian Bowyer——Founder...;

...無二，而且速度也很快。我們有各種各樣的客戶，從航空航天工程師到后院修理工，“他解釋說。我詢問了他們最經(jīng)?？吹降目蛻糈厔荩死锾乩赋龊娇蘸教旌歪t(yī)療是其基地中的兩大部門?！拔乙卜浅Ｏ矚g和后院工匠一起工...;

...同時也改變?nèi)藗兩畹默F(xiàn)狀。未來，不論是醫(yī)療發(fā)展還是航天航空，3D打印技術(shù)或?qū)ьI(lǐng)人類探索宇宙也未可知。在3D打印的技術(shù)面前，還有許多值得我們?nèi)ド钏己徒梃b的，比如它是否是制造業(yè)的未來，讓我們拭目以待。;

...—激光沉積金屬3D打印技術(shù)！2020年5月8日13時49分，由中國航天科技集團空間技術(shù)研究院抓總研制的我國新一代載人飛船試驗船的返回艙，在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸！新一代載人飛船是面向我國載人月球探測、空間站運營等...;

...材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP&C運行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。EOS公司總部設(shè)在德國的EOS公司成立于1...;

...發(fā)一個數(shù)字化增材制造生產(chǎn)工廠，該工廠可為汽車和航空航天部門經(jīng)濟高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計，與其他3D打印系統(tǒng)相比，他們的生產(chǎn)線將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行董事會主席托馬斯·埃姆博士說：“就飛機工業(yè)而...;

...· 制定教育與勞動力培訓(xùn)計劃· 在汽車、生物醫(yī)學(xué)和航空航天等主要3D打印目標(biāo)行業(yè)中建立供應(yīng)鏈· 創(chuàng)造一個制造商和企業(yè)家能夠茁壯成長的環(huán)境;

...體。這段時間，媒體上時常可以看到有關(guān)3D打印如何改變航天器材和設(shè)備供應(yīng)的消息。比如，國際空間站中就建立一個太空增材制造所(AMF)，如今已經(jīng)能根據(jù)地球上發(fā)來的數(shù)據(jù)文件，在太空中3D打印工具、備用零件和其他實用物品...;

...印渦輪螺旋槳發(fā)動機之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機旨在為“傳奇”T700發(fā)動機而設(shè)計，這種發(fā)動機已經(jīng)在阿帕奇和黑鷹等軍用直升機上使用了四十年。T901計劃執(zhí)行董事Ron Hutter...;