全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機發(fā)動機、駕...;

...領(lǐng)域的趨勢研究、3D打印行業(yè)細分的預(yù)測數(shù)據(jù)，包括航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科、珠寶、石油和天然氣等。本報告中的數(shù)據(jù)來自SmarTech出版業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)分析報告及其專有的3DP / AM市場預(yù)測模型。對于所涵蓋的每個行業(yè)預(yù)...;

3D打印技術(shù)在制造航天器方面的優(yōu)勢正在被越來越多的機構(gòu)認(rèn)可。更棒的是，業(yè)界公認(rèn)它還有更多潛力可以挖掘。據(jù)了解，近日，增材制造微型渦噴發(fā)動機在中國航發(fā)商發(fā)臨港基地順利完成制造，標(biāo)志著商發(fā)公司增材制造整機成...;

...蘇亞太霍夫曼、河北敬業(yè)增材等基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，南京航空航天大學(xué)在主動跟蹤激光3D打印熔池凝固行為的數(shù)值模擬方法，激光束與粉末顆粒光固耦合過程的模擬方法，激光3D打印復(fù)合材料的模擬方法走在了前列。在打印工藝方面...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...握該技術(shù)的企業(yè)。值得一提的是，2015年7月16日北京航空航天大學(xué)在國防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上，亮相的一具使用大型金屬構(gòu)件激光增材制造技術(shù)所生產(chǎn)的大型部件，這具大型部件是航空飛行器所使用的機體部件之一。...;

...X 812.5px的部件。目前由霍尼韋爾的兩個主要業(yè)務(wù)板塊航空航天與汽車共用。公司計劃到2020年實現(xiàn)40%的部件都具備采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的能力?；裟犴f爾主要使用EOS（2017 TCT亞洲展展商，展位號N5-C20）的設(shè)備。 如何緊追美國制...;

...高性能的輕質(zhì)合金材料的需求越來越強烈，特別是在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域，對于新穎的金屬基復(fù)合材料的設(shè)計與制備正得到越來越多研究者的關(guān)注。傳統(tǒng)的鋁硅合金由于在比強度、耐磨損性能以及熱膨脹系數(shù)等方面具有...;

...材制造科技有限公司3D打印項目成功投產(chǎn)，并打印出航空航天用零部件。據(jù)悉，該項目總投資23億元，將形成年產(chǎn)20000噸粉末先進成形產(chǎn)品、600噸激光熔覆材料以及30噸3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航空航...;

...這是一個激動人心的時刻，在一系列關(guān)鍵領(lǐng)域，包括航空航天、能源、汽車和醫(yī)療保健領(lǐng)域，新的機會將迅速開放?！比欢诟鼜V泛地采納這些技術(shù)之前，還有一些基本的科學(xué)問題需要解決。MAPP匯集了領(lǐng)先的英國研究人員，...;

...于中國江蘇省無錫市，是一家技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，專門為航空航天、生物醫(yī)學(xué)、化工及其他工程應(yīng)用提供高性能3D組件的快速制造服務(wù)。雷尼紹亞太區(qū)副總裁Paul Gallagher先生與飛而康董事長沈于藍先生據(jù)悉，飛而康將在無錫設(shè)立一個...;

...大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件增材制造技術(shù)成果，面向軍工、航空、航天、船舶、能源、海洋工程等重大國防和工業(yè)高端裝備制造的戰(zhàn)略需求，開展鈦合金、高強鋼等高性能大型復(fù)雜關(guān)鍵金屬構(gòu)件增材制造工藝、成套裝備、專用材料及工程...;

3D打印在制造飛機、火箭等航空航天設(shè)備發(fā)動機的應(yīng)用前景是美好的，同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括：1、當(dāng)前的飛機制造商并不了解3D打印，也很難提出對設(shè)備如何升級的要求，下一步飛機制造商需要更多的參與到3D打印設(shè)備的開...;

...大規(guī)模的應(yīng)用。結(jié)論現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)已成為促使航空航天零部件生產(chǎn)制造能力得以不斷提高的一項關(guān)鍵性技術(shù)，隨著其應(yīng)用范圍及深度的不斷擴展與加深，航天器生產(chǎn)制造企業(yè)借助該技術(shù)不僅成功的打印出了飛機、導(dǎo)彈等零...;

...鋁技術(shù)中心，世界最大的輕金屬研究中心，將生產(chǎn)為航空航天零件3D打印優(yōu)化的鈦、鎳和鋁粉末。美鋁還投資了一系列技術(shù)以進一步發(fā)展增材工藝、產(chǎn)品設(shè)計以及合格鑒定。該工廠將成為美鋁分拆后新公司Arconic的一部分。美鋁在...;

...力改進和優(yōu)化其創(chuàng)新過程。據(jù)報道，研究小組已經(jīng)與航空航天和國防達成合作伙伴關(guān)系，進一步推進他們的碳纖維3D打印技術(shù)。;

英國汽車和航空航天制造公司GKN正式在牛津郡阿賓登開設(shè)了一個新的創(chuàng)新中心。新中心將致力于為GKN的汽車業(yè)務(wù)開發(fā)先進制造技術(shù)，包括定制化的3D打印零部件、電動傳動系統(tǒng)、復(fù)合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車，英國的GKN創(chuàng)新...;

...視為其鈦金屬制品未來的主要市場。而且由于看到了航空航天制造商和醫(yī)療設(shè)備制造商制造出功能性3D打印鈦金屬部件的成功先例，該公司將航空航天和醫(yī)療部門視作當(dāng)下鈦金屬3D打印粉末的關(guān)鍵目標(biāo)市場?！捌駷橹故澜缟蠈?..;

...在這一狀況已經(jīng)大大改善，有很多公司都在針對航空航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)具有出色性能的金屬粉末產(chǎn)品。金屬合金開發(fā)商Arconic就是其中之一。該公司剛剛宣布，他們將開發(fā)一種其稱之為專有的“智能墨水”的金屬...;

...。他們的老客戶亞利桑那州立大學(xué)（ASU）、霍尼韋爾航空航天集團（Honeywell Aerospace）和LAI International將與PADT合作研究3D打印晶格結(jié)構(gòu)，匹茲堡大學(xué)（University of Pittsburgh）教授、3D打印專家Howard Kuhn也將參與進來。具體地說，他們...;