...00多萬，占4%。作為一家3D打印機(jī)銷售收入占據(jù)總收入80%的大型廠商，如何保證未來的設(shè)備銷售繼續(xù)旺盛、繼續(xù)增長，是一個很重要的問題。因?yàn)樵O(shè)備不是消耗品，不像智能手機(jī)年年都換。3D打印機(jī)，今年買了，可以使用好幾年。...;

...燒熔的鐵水，隨后進(jìn)行冷加工，就能生產(chǎn)出汽車、輪船等大型裝備的核心配件。“全世界60%的鑄造業(yè)都還在使用這種傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)方式?！迸矸舱f。他告訴總理，成立至今的近50年時間，“共享裝備”一直維系著這樣的生產(chǎn)方...;

...部件，沒必要再進(jìn)行大批量生產(chǎn)。正在測試小批量3D打印大型零件可行性的福特汽車公司也認(rèn)為，現(xiàn)階段3D打印還無法承擔(dān)大規(guī)模的汽車零部件制造，但對于那些成交量較低的定制化訂單或者賽車制造，這無疑是更優(yōu)越的制造方...;

...從2017年以來，已經(jīng)有不少中國的工業(yè)進(jìn)3D打印廠商（部分大型的桌面級FDM廠商，產(chǎn)品早就80%以上用于出口），不滿于國內(nèi)市場，已經(jīng)開始出海布局國外市場了，賺取更多的錢。但是，進(jìn)軍海外市場，需要有自己的專利，要不然非...;

...只生產(chǎn)某些部件的生產(chǎn)模式。而擁有114年歷史、主要從事大型佛像和美術(shù)品鑄造的梶原制作所仍保持全流程生產(chǎn)，由20人左右的工匠以傳統(tǒng)技法進(jìn)行鑄造。札幌冬奧會的圣火臺、東京名勝淺草寺的吊燈籠等，都是該制作所的作品...;

...克宣布將裁掉1400人，關(guān)閉25%生產(chǎn)線。阿迪達(dá)斯、彪馬等大型運(yùn)動品牌也早已啟動轉(zhuǎn)型。這些行業(yè)巨擘，越來越傾向用高智能科技取代人力制造球鞋，特別是3D打印技術(shù)。在此之前，阿迪達(dá)斯已與Carbon 3D公司合作推出全球首款3D打...;

...業(yè)中的應(yīng)用與西方國家仍然存在一定差距。在歐美國家的大型企業(yè)中，3D打印技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟，其在中國的分公司或合資公司，得益于母公司的3D打印技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和背景，也成為中國市場中，最先使用3D打印技術(shù)的企業(yè)...;

...來3D打印，尤其在工業(yè)級3D打印領(lǐng)域，將迎來快速發(fā)展；大型企業(yè)將繼續(xù)通過并購行動鞏固自身市場地位，初創(chuàng)企業(yè)將更多集中布局3D打印的細(xì)分領(lǐng)域上，中國3D打印在經(jīng)濟(jì)、政策、社會和技術(shù)四大合力作用下，總體市場有望迎來...;

...這棟建筑的打印機(jī)由兩條軌道、兩個支架和一個可移動的大型噴頭組成。噴頭在軌道中“擠出”原材料，3~5分鐘之后凝固成型。吳建平介紹，他們首先進(jìn)行電子配料，并進(jìn)行攪拌，調(diào)配混凝土的含水量，然后將調(diào)配好的材料輸送...;

...模具和珠寶定制等需求量巨大的行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域，3D打印的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸顯示出來。東方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱，其3D打印制造的飛機(jī)艙門手柄蓋板、飛機(jī)座位指...;

...制造的代表技術(shù)，3D打印也漸漸被大眾所知，越來越多的大型集團(tuán)和企業(yè)開始從事3D打印領(lǐng)域，并將其應(yīng)用滲透到傳統(tǒng)制造業(yè)，推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。EOS GmbH Electro Optical Systems大中華區(qū)區(qū)域銷售經(jīng)理陸嘉儒在 “3D打印塑造制...;

...部件，但是，其成型尺寸受限于粉末床的大小，難以構(gòu)造大型部件。三、3D打印暫時局限于小規(guī)模市場3D打印技術(shù)已誕生30余年，但是，由于技術(shù)成熟度等因素的影響，其應(yīng)用一直局限于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模型制造等小規(guī)模市場。未來，...;

...星的案例，還處于前沿領(lǐng)域?！澳壳斑M(jìn)行該項(xiàng)手術(shù)的多是大型醫(yī)學(xué)院?；蛘呖蒲性核槍σ恍┮呻y重癥患者，經(jīng)過病人知情同意及倫理審查進(jìn)行的個性化應(yīng)用，多是臨床試用研究，有相關(guān)科研經(jīng)費(fèi)的支持?！鄙：陝赘嬖V記者。...;

...RAMLAB增材制造中心則希望利用增材制造技術(shù)為鹿特丹港的大型船舶提供快速維修服務(wù)。該中心曾利用混合增材制造技術(shù)生產(chǎn)了世界首個通過船級社認(rèn)證的船用螺旋槳。在船舶增材制造方面，中國是后來者，但近年來技術(shù)進(jìn)步迅速...;

...的創(chuàng)始人。投資人表示，對于Little Caesars或是PizzaHut這樣大型的連鎖餐廳來說，BeeHex提供的3D打印技術(shù)解決了制作定制披薩的人工消耗問題，能為餐廳創(chuàng)造極大的利潤空間。3D打印食品如何能夠成為一個產(chǎn)業(yè)？但是，與傳統(tǒng)方式相...;

...家擁有70年歷史的航空航天部件供應(yīng)商，客戶包括波音等大型航空公司，同時也是擁有20年豐富3D打印經(jīng)驗(yàn)的老手，而Vaupell公司制作金屬部件的工作流程正因?yàn)?D打印而掀起革新浪潮。Vaupell公司使用3D Systems的QuickCast?服務(wù)，通過3D...;

...976年，是空軍裝備部直屬的航空發(fā)動機(jī)修理工廠，是國家大型企業(yè)、軍隊(duì)一級企業(yè)。主要承擔(dān)空軍新型航空發(fā)動機(jī)的修理任務(wù)，他們自主創(chuàng)新的軍用航空發(fā)動機(jī)修理再制造技術(shù)體系，達(dá)到國際水平。航空發(fā)動機(jī)使用到翻修期或有...;

...們做過這樣的暢享：未來，也許建筑工地上只需要一臺超大型的3D打印機(jī)，就可以自動打印樓房；給月球發(fā)射幾臺3D打印機(jī)，就能就地取材打印出一個月球基地；如果生病了某個器官要換掉，無需找匹配的器官源，只要在患者身...;

...全可以實(shí)現(xiàn)個性化，非常適合航空航天多品種、小批量、大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的制造。盧秉恒發(fā)表講話現(xiàn)在已經(jīng)有很多很好的案例，盧秉恒介紹道：“弗吉尼亞大學(xué)兩位學(xué)生通過3D打印技術(shù)制造出一架模型飛機(jī)并成功試飛。只花了4個月...;

...打印鈦合金人工椎體擔(dān)當(dāng)起支撐人體脊梁的重任。兩次超大型手術(shù)之后，經(jīng)過醫(yī)務(wù)人員的精心治療護(hù)理，再加上袁先生積極配合康復(fù)鍛煉，四周之后他便可以下地行走了。出院之后，袁先生進(jìn)一步加速康復(fù)，3個月開始打太極拳...;