...過程上。在傳統(tǒng)的制造業(yè)，整個(gè)制造流程一般需要經(jīng)過開模具、鑄造或鍛造、切割、部件組裝等過程成型。3D打印則免去了復(fù)雜的過程，無需模具，一次成型。因此，3D打印可以克服一些傳統(tǒng)制造上無法達(dá)成的設(shè)計(jì)，制作出更復(fù)...;

...60%?！半S著本地產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、模具制造創(chuàng)新等方面對(duì)3D打印技術(shù)應(yīng)用需求日益增長(zhǎng)?！狈鹕礁咝聟^(qū)管委會(huì)副主任李滿光說。瞄準(zhǔn)這一需求，2015年，省科技廳批準(zhǔn)佛山高新區(qū)成立了專業(yè)化3D打印公共技術(shù)...;

...打印技術(shù)的研發(fā)，致力于解決航空航天等高端復(fù)雜零件、模具、醫(yī)療器械、高端定制消費(fèi)品的直接制造，公司是大尺寸粉末床激光選區(qū)融化增材制造工藝與裝備研發(fā)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃牽頭承擔(dān)單位。公司技術(shù)不斷突破，特別是201...;

...技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、加工服務(wù)、產(chǎn)品優(yōu)化、快速原型、模具開發(fā)等多功能于一體，輻射“鄭、新、洛”自主創(chuàng)新示范區(qū)和具有國內(nèi)影響力的地區(qū)級(jí)二、三產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的3D打印生產(chǎn)加工服務(wù)中心、 3D技術(shù)研發(fā)中心、3D技術(shù)科普教育...;

...，打印著火車內(nèi)燃機(jī)車機(jī)架模具。劉佃柱說，公司上一代模具制造技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)了，但制造此類模具至少需三四天。如今用3D打印，只需10小時(shí)即可完成。共享公司不斷追求制造技術(shù)升級(jí)換代，與銀川市西夏區(qū)力推“騰籠換...;

...肥長(zhǎng)源液壓、司特爾肥業(yè)、合肥瑪獅工程機(jī)械、瑞鵠汽車模具等………展覽范圍工業(yè)機(jī)器人整機(jī)：焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、裝配機(jī)器人、直角坐標(biāo)機(jī)器人、其他工業(yè)機(jī)器人等。    機(jī)器人...;

...權(quán)221項(xiàng)，52項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)療、工業(yè)模具、文化教育等領(lǐng)域，其發(fā)展速度、科技含量都改變了許多人對(duì)渭南的印象。 “3D打印+”加出產(chǎn)業(yè)新集群 渭南高新區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)一直強(qiáng)調(diào)：3D打印技術(shù)本身為社會(huì)...;

...印目前“價(jià)格不菲”，但是對(duì)于航空航天、機(jī)械重工或者模具量使用較高的企業(yè)而言，使用增材技術(shù)修補(bǔ)設(shè)備部件，比整機(jī)更換，要?jiǎng)澦阍S多?！巴ㄟ^我們的3D打印技術(shù)，不僅可以打印新的，能讓磨損的部位再“長(zhǎng)”回來”宋立...;

...”也就是說，制造業(yè)數(shù)字化，要使工業(yè)設(shè)計(jì)仿真化，避免模具生產(chǎn)改造帶來的不必要浪費(fèi)；生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)連接化，高效各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息傳遞組合；組織組成社群的自組織化，將大規(guī)模集中生產(chǎn)行為改變成蜂窩式自主合作行為...;

...術(shù)相比，3D打印技術(shù)最突出的優(yōu)點(diǎn)是無需機(jī)械加工或任何模具，就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，從而大幅縮短生產(chǎn)周期。此外，3D打印技術(shù)還可以制造出傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)無法制造出的外形，讓人們可以更有效地...;

...印解決方案，以及他們享有專利的、用于3D打印復(fù)合外底模具的MOVINGLight技術(shù)。新的TPU材料是關(guān)鍵。據(jù)Prodways介紹，它的斷裂伸長(zhǎng)率超過300％。使用該材料，制造商能制造出高度靈活、具有良好抗疲勞性的中底；通過3D打印，還能...;

...應(yīng)用領(lǐng)域則覆蓋航空航天、高校和醫(yī)學(xué)研究、汽車工業(yè)、模具制造等。;

...3D打印的原因。傳統(tǒng)上，眼窩的測(cè)量使用的是一種藻酸鹽模具，要經(jīng)過一個(gè)非常耗時(shí)而且需要不斷試錯(cuò)的過程，還要給患者眼窩部嬌嫩的組織施加很大的壓力。而如今，專家們通過一種CBCT（錐體束計(jì)算斷層掃描）掃描來制作3D打...;

...論壇設(shè)有對(duì)接洽談環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)航空、電子、醫(yī)療、教育、模具、材料、汽車等相關(guān)領(lǐng)域用戶與參會(huì)企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)的合作對(duì)接。6.國際化程度最高、強(qiáng)大的國際專家陣容來自美國、英國、法國、德國、澳大利亞、荷蘭、比利時(shí)、奧...;

...聚合物樹脂和鑄塑樹脂。Nobel Superfine能生產(chǎn)高質(zhì)量的首飾模具，如果使用蠟樹脂來打印模具，最終生產(chǎn)出的產(chǎn)品可與用傳統(tǒng)失蠟鑄造技術(shù)制成的產(chǎn)品相媲美。模具的高分辨率為珠寶制造商提供了更簡(jiǎn)單、更通用的高品質(zhì)珠寶生產(chǎn)...;

...工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)廣泛運(yùn)用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療模具和珠寶定制等需求量巨大的行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域，3D打印的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸顯示出來。東方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布...;

...位教授卻始終“在一線”。2010年,大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形模具的誕生,驗(yàn)證了張海鷗在3D打印中復(fù)合鍛打的可行性。其后,該技術(shù)不斷完善,打印出飛機(jī)用鈦合金、高溫合金、海洋深潛器、核電用鋼等高端金屬鍛件,性能均穩(wěn)定超過傳...;

無需機(jī)械加工或模具，直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的物體，研制周期縮短，生產(chǎn)率提高和生產(chǎn)成本降低。科技發(fā)達(dá)的今天，3D打印技術(shù)也開始融入家具制造領(lǐng)域，無論是《中國制造2025》還是《工業(yè)4.0》，對(duì)3D打印都投...;

...品和供應(yīng)鏈進(jìn)行分析，計(jì)算3D打印在材料節(jié)省、勞動(dòng)力和模具等方面帶來的成本節(jié)約。開始試驗(yàn)。企業(yè)不妨投資一臺(tái)3D打印機(jī)，看看它如何改善產(chǎn)品的設(shè)計(jì)流程。新的工具能激發(fā)人們以不同方式進(jìn)行思考。在設(shè)計(jì)流程中，企業(yè)應(yīng)...;

...車價(jià)格。目前汽車零件生產(chǎn)，很大一部分成本都用來制造模具，尤其是一些個(gè)性改裝件和一些小眾零件，為它們制造模具更是一件讓車廠頭疼的事兒。3D打印完全不需要考慮模具的問題，降低了產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用。當(dāng)然除了優(yōu)勢(shì)之外...;