昨天，由中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)和上海市國(guó)際展覽有限公司聯(lián)合主辦的“2017中國(guó)國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)”在上海新國(guó)際博覽中心開幕?！　≈袊?guó)是模具制造大國(guó)，也是模具消費(fèi)大國(guó)。模具廣泛運(yùn)用于以3000萬輛汽車制造和汽車維...;

近日，位于煙臺(tái)高新區(qū)的煙臺(tái)泰利汽車模具股份有限公司，首創(chuàng)性地突破了數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆成形技術(shù)相結(jié)合的精密金屬模具3D打印柔性制造技術(shù)，研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機(jī)(金屬3D打...;

...體打印，又叫做快速成型，能快速打印出所需要物品，與模具生產(chǎn)物品有相似之處，但也有區(qū)別：3D打印　　1，基本材料：樹脂，現(xiàn)在做出來的都是實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品。是否有其他的材料可用還在研發(fā)中；　2，成型方式：材料是一點(diǎn)...;

3D打印進(jìn)程完結(jié)之后，需要一些后續(xù)處理辦法來達(dá)到加強(qiáng)模具成型強(qiáng)度及延長(zhǎng)保存時(shí)間的目的，其中主要包括靜置、強(qiáng)制固化、去粉、包覆等。打印進(jìn)程結(jié)束之后，需要將打印的模具靜置一段時(shí)間，使得成型的粉末和粘結(jié)劑之間...;

3D打印薄壁隨形冷卻模具嵌塊是可行的。1、3D打印可以實(shí)現(xiàn)薄壁澆面的有效冷卻，降低因冷卻不佳導(dǎo)致的注塑件變形。2、模具澆面為薄壁結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)冷卻水路加工方式均無法實(shí)現(xiàn)薄壁結(jié)構(gòu)內(nèi)部添加水路，故需要用金屬3D打印方式...;

...for Future Additive Manufacturing）已經(jīng)打造出了可用于制造工業(yè)模具的3D打印機(jī)原型。迄今為止，對(duì)于汽車、飛機(jī)或者其它設(shè)備部件的制造來說，模具仍然是不可或缺的工具。據(jù)悉，這個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者是3D打印機(jī)制造商CMET，該公司是日...;

3D打印與傳統(tǒng)模具制造工藝結(jié)合，能夠提高復(fù)雜模具的冷卻效率，減少產(chǎn)品缺陷，縮短制造周期，大幅降低制造成本。傳統(tǒng)的注塑冷卻采用打直孔的方式進(jìn)行冷卻，冷卻效果不理想。隨著對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)效率和質(zhì)量的要求越來越高，...;

塑料加工技術(shù)供應(yīng)商Milacron近日宣布其下屬模具（成型用品和工業(yè)用品）品牌DME與Linear AMS公司達(dá)成了合作，將聯(lián)手提供金屬3D打印的隨形冷卻模具，幫助提高該行業(yè)的生產(chǎn)力。這些金屬3D打印隨形冷卻模具叫做TruCool，是采用直接...;

...車身制造中的應(yīng)用 SLA技術(shù)可制造出所需比例的精密鑄造模具，從而澆鑄出一定比例的車身金屬模型，利用此金屬模型可進(jìn)行風(fēng)洞和碰撞等試驗(yàn)，從而完成對(duì)車身最終評(píng)價(jià)，以決定其設(shè)計(jì)是否合理。美國(guó)克萊斯勒公司已用SLA技術(shù)...;

...過程中不會(huì)受到產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)及復(fù)雜形狀的約束，通過在模具內(nèi)部進(jìn)行復(fù)雜的隨型冷卻水路設(shè)計(jì)與加工，更能貼近產(chǎn)品輪廓，且針對(duì)一般產(chǎn)品的死角或是不易排熱之區(qū)域，隨型水路均能提供良好的散熱效率。3D打印技術(shù)可以輕松...;

3D打印過程完成之后， 需要一些后續(xù)處理措施來達(dá)到加強(qiáng)模具成型強(qiáng)度及延長(zhǎng)保存時(shí)間的目的，其中主要包括靜置、強(qiáng)制固化、去粉、包覆等。打印過程結(jié)束之后， 需要將打印的模具靜置一段時(shí)間，使得成型的粉末和粘結(jié)劑之...;

傳統(tǒng)的金屬和FRP(纖維增強(qiáng)聚合物)模具通常需要在初始成型或研磨過程之后進(jìn)行后處理。后處理步驟包括背襯或支撐結(jié)構(gòu)的組裝，添加插入物/襯套，并且經(jīng)常進(jìn)行拋光以實(shí)現(xiàn)期望的表面光潔度。與傳統(tǒng)工具技術(shù)相似的FDM復(fù)合模具...;

3D打印被應(yīng)用到各種領(lǐng)域，而對(duì)于與它相沖突的模具制造業(yè)，許多人認(rèn)為他們兩者各有優(yōu)點(diǎn)，但只能取其一，其實(shí)不然，模具制造的以下幾個(gè)環(huán)節(jié)也是能夠用到3D打印技術(shù)的：(1)成型(吹塑、LSR、RTV、EPS、注塑、紙漿模具、可溶性...;

...破了效率和價(jià)格這兩大關(guān)，第一步也可能是以3D打印輔助模具制造，所以3D打印非但不會(huì)使得模具產(chǎn)業(yè)沒落，反倒很可能促進(jìn)模具產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破，制造周期更短，制造精度和形面復(fù)雜度更高的模具。;

當(dāng)然可以！3D金屬打印高精度一體成型！可用于注塑模具復(fù)雜深溝槽、3D冷卻水路、排氣等鑲塊的打印！精度：<±10μm，表面粗糙度：<Rz5μm目前最先進(jìn)的3D金屬打印技術(shù)——激光燒結(jié)&銑削復(fù)合加工工藝○復(fù)雜深溝槽模具，...;

傳統(tǒng)的模具內(nèi)，冷卻水路是通過交叉鉆孔產(chǎn)生內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并通過內(nèi)置流體插頭來調(diào)整流速和方向。金屬3D打印技術(shù)在模具冷卻水路制造中的應(yīng)用則突破了交叉鉆孔方式對(duì)冷卻水路設(shè)計(jì)的限制。現(xiàn)在，模具設(shè)計(jì)企業(yè)可以設(shè)計(jì)出更靠...;

3D打印機(jī)是可以一起來橡膠模具咋，制作過程如下：步驟1、在CAD軟件中設(shè)計(jì)模具。作者用的是Solidworks。然后打印。步驟2、將部分零件拼裝成一個(gè)容器。步驟3、混合橡膠材料，倒入容器中（即，模具中呈凹進(jìn)去的分模）。作者用...;

...，與多家工廠合作，積極進(jìn)行創(chuàng)新研究，在FDM成型技術(shù)與模具的應(yīng)用上又取得了突破性的進(jìn)展，研究發(fā)現(xiàn)3D打印甚至是最普通的FDM類型確實(shí)是可以直接用作模具生產(chǎn)的，目前在TPR、PVC兩種材料上有了技術(shù)性的突破，能直接在FDM成...;

...加工成為可能，并大幅提高冷卻效果，再次拓寬了3D打印模具的應(yīng)用領(lǐng)域，使3D打印模具向更大體積、更高性能方向推進(jìn)。一般而言，模具冷卻水路直徑越大，冷卻效果越好，生產(chǎn)效率越高。目前主流的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)可3D打印水平冷卻...;

...展示了如何實(shí)現(xiàn)完美的表面光潔度，以及如何3D打印硅膠模具以及如何進(jìn)行真空成型。具體見下：打磨3D打印零部件打磨3D打印模型可以幫助消除外觀上的缺陷，但是仔細(xì)進(jìn)行練習(xí)是很重要的。用粗糙的砂紙開始，慢慢地輕柔地進(jìn)...;