首先是生產(chǎn)效率問題一般在流水線生產(chǎn)下，一輛汽車的生產(chǎn)時間大約為10個小時，但由于是流水線生產(chǎn)，每道工序占用的時間很少，一條流水線上可以同時完成上百輛汽車的生產(chǎn)。但是即便未來3D打印可以制造整車，時間成本卻...;

德國鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）正式在德國Mülheim開設(shè)了一家新的3D打印中心，以增加自身在3D打印行業(yè)這個“正在擴(kuò)大的市場”中的活動。蒂森克虜伯生產(chǎn)各種鋼鐵產(chǎn)品，包括電梯、潛艇和火車。今年4月，在2017漢諾威...;

...的獨特設(shè)計，擁有不一樣的魅力。3D打印作為一種最新的生產(chǎn)工藝，特征也非常鮮明，那就是在結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)上更加的隨意和自由。在個性化的時代，大家可能對那種傳統(tǒng)的首飾都已經(jīng)產(chǎn)生審美疲勞了，而3D打印首飾能讓人們耳目...;

...鐵公司，在全國各地設(shè)有鋼廠和鋼鐵產(chǎn)品設(shè)施。紐柯每年生產(chǎn)約1500萬噸鋼材，包括熱軋和冷軋鋼，鋼制托梁和金屬建筑。它們的生產(chǎn)能力超過2600萬噸。紐柯還是北美最大的鋼鐵回收商，每年為垃圾填埋場節(jié)約大約1920萬噸鋼材。...;

...專用鈦粉銷售給生物醫(yī)學(xué)工業(yè)，但是在精煉該技術(shù)以提高生產(chǎn)率和粒度分布之后，他們決定將其重點轉(zhuǎn)向增材制造工業(yè)。在2017年年初，PyroGenesis正準(zhǔn)備將他們的第一個粉末生產(chǎn)系統(tǒng)投入運行。根據(jù)總裁兼首席執(zhí)行官P.Peter Pascali稱...;

...每個部件的冷卻時間減少55%，從而大大提升了公司的成型生產(chǎn)率。該芯子由雷尼紹設(shè)計的專用芯是采用金屬增材制造技術(shù)生產(chǎn)的。來自AlfredK?rcherGmbH&Co.KG的高壓清洗機(jī)具有明顯的亮黃色外殼，已成為許多德國家庭的固定家具...;

...料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過了空客公司的一項材料規(guī)格認(rèn)證，該材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉積成型）的增材制造解決方案。通過將其高強(qiáng)度...;

...決方案。他們打算利用一個自定義的共培養(yǎng)系統(tǒng)在太空中生產(chǎn)從食品到藥品和塑料的所有3D打印材料。雖然實現(xiàn)這一方案還需要多年的時間，但這個概念本身是很好的。丹麥奧胡斯大學(xué)（Aarhus University）行星生物學(xué)教授Kai Finster解...;

東風(fēng)德納車橋襄陽工廠生產(chǎn)準(zhǔn)備周期由至少10天縮短到6小時，生產(chǎn)準(zhǔn)備費用由1000元降低至50元     原先通過采購定位工裝，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期至少10天，如今用3D打印技術(shù)只需6個小時就能完成，并且每批次產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備...;

增材制造巨頭EOS通過開設(shè)更大的設(shè)施來提高其生產(chǎn)能力。 該公司還將其系統(tǒng)制造設(shè)施遷至Maisach-Gerlinden，使其生產(chǎn)距離德國慕尼黑附近的Krailling總部更近。據(jù)報道，EOS新的3D打印機(jī)制造設(shè)施占地9000平方米，每年可生產(chǎn)多達(dá)1,000個E...;

相比于傳統(tǒng)制造工藝，通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢明顯。航空航天制造領(lǐng)域大多使用價格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對材料的使用率很低，一般不超過2%—5%...;

...加具有吸引力的方法，特別是因為模具一般都屬于小批量生產(chǎn)而且形狀都比較復(fù)雜，很適合3D打印來完成。目前，3D打印廣泛應(yīng)用于模型制作，手板和模具制作等領(lǐng)域。雖然貴為本世紀(jì)的前沿科技之一，但其真實面臨的困境不容...;

...的Sartomer工廠將新增一條UV、LED和EB（電子束）光固化樹脂生產(chǎn)線，以期將工廠的總生產(chǎn)能力提升30％。新系列樹脂將直指亞洲3D打印、電子和噴墨印刷市場，這三個領(lǐng)域正在持續(xù)大幅增長。阿科瑪宣布說，生產(chǎn)擴(kuò)張應(yīng)該在2019年初...;

...？如果你是一個制造商，你可能想知道通過增材制造可以生產(chǎn)哪些產(chǎn)品，或者競爭對手會利用它來生產(chǎn)什么。如果你不是一個制造商，你可能會認(rèn)為，除了一些將來要購買的產(chǎn)品會用3D打印外，3D打印并不真正適用于你的業(yè)務(wù)。...;

...制等領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了實際應(yīng)用，這意味著3D打印離“批量生產(chǎn)”越來越近了。3D打印又稱“增材制造”，曾經(jīng)被視為下一場工業(yè)革命的“引領(lǐng)者”，被寄予厚望。在2015年5月公布的《中國制造2025》國家戰(zhàn)略規(guī)劃中，指定的重點發(fā)...;

...發(fā)動機(jī)噴嘴頭采用EOS NickelAlloy IN718材料通過增材制造技術(shù)生產(chǎn)而成。在推進(jìn)模塊中，會在極端條件下產(chǎn)生巨大推力。這需要在較小空間內(nèi)實現(xiàn)最高級別的可靠性和精確度。噴嘴頭是助推器的核心組件之一，負(fù)責(zé)將燃料混合物輸送...;

...S HI-TECH成立。近日，Z3DFAB在韓國開設(shè)了自己的第一家數(shù)字生產(chǎn)中心，面積為10000平方米。這家合資公司說自己計劃為這家新中心配備27臺3D打印機(jī)，并計劃在2017年年底前讓該中心進(jìn)行“醫(yī)療認(rèn)證和生產(chǎn)”方面的運作。該中心還將...;

...車行業(yè)中的應(yīng)用存在著以下三大難點等待被攻破。首先是生產(chǎn)效率問題。一般在流水線生產(chǎn)下，一輛汽車的生產(chǎn)時間大約為10個小時，但由于是流水線生產(chǎn)，每道工序占用的時間很少，一條流水線上可以同時完成上百輛汽車的生...;

...日，列支敦士登增材制造公司Coobx推出了LIFTcell系列3D打印生產(chǎn)線系統(tǒng)，其中含三種尺寸和自動化水平不同的系統(tǒng)，最大的LIFTcell 12可在多達(dá)12臺3D打印機(jī)上處理6種材料。在三款自動化生產(chǎn)系統(tǒng)中，LIFTcell 2（見下圖）屬于入門級，...;

...業(yè)革命憑借“無限可能”的通行證，正快速重新定義產(chǎn)品生產(chǎn)、分配、消費的方式，也將重塑未來人們的日常生活。8月24日，美國帕洛阿托的惠普實驗室里，工程師介紹新型3D打印機(jī)?！暗谒拇喂I(yè)革命已經(jīng)到來。對全球經(jīng)濟(jì)而...;