...發(fā)展中，“減材制造法仍是主流”?！　。?）在規(guī)?；a(chǎn)方面尚不具備優(yōu)勢　　3D打印技術(shù)既然具有分布式生產(chǎn)的優(yōu)點，那么相反，在規(guī)?；a(chǎn)方面就不具備優(yōu)勢。目前，3D打印技術(shù)尚不具備取代傳統(tǒng)制造業(yè)的條件，在大批...;

比利時創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng).R.Yuma正在用3D打印和塑料廢料來生產(chǎn)太陽鏡。這些外觀時尚的3D打印太陽鏡的材料來自汽車儀表板、蘇打水瓶甚至冰箱。W.R.Yuma成立于2015年，它的使命是：將回收塑料3D打印成時尚太陽眼鏡，塑造廢物的未來。制...;

...環(huán)節(jié)（扶手箱手板，汽車空調(diào)模型，后備箱零件3D打印，生產(chǎn)治具等），幫助我們的客戶提高效率、提升品質(zhì)，并降低損耗！寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型...;

...通過它可以在全球制造行業(yè)中實現(xiàn)按需產(chǎn)品設(shè)計和3D打印生產(chǎn)。目前，西門子的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件團隊正在開發(fā)這個新的在線平臺。新的零部件制造平臺據(jù)說將提供“一個能將全球制造業(yè)中的所有成員連接在一起，從...;

據(jù)外媒報道，保時捷開始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件。保時捷不希望經(jīng)典車型因為缺少部件而無法完成其本該做的事情—駕駛。保時捷近期采用“選擇性激光燒結(jié)”工藝，為保時捷959生產(chǎn)了一款離合器分離桿(clutch relea...;

...次性使用，使得制造內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件成為了可能，能生產(chǎn)鍛造或機加工不能生產(chǎn)的零件。盡管精密鑄造有著很多的優(yōu)越性，但其生產(chǎn)過程復(fù)雜且冗長。壓制蠟?zāi)５匿X模制作，視其復(fù)雜程度和尺寸大小，一般要花幾周到幾個月...;

...urov表示，俄羅斯政府將支持和加速3D打印鋁合金汽車輪的生產(chǎn)。這一舉措可能會促進俄羅斯鋁行業(yè)的發(fā)展。在接受俄羅斯通訊社TASS的采訪時，Manturov說俄羅斯可以將鋁轉(zhuǎn)化為粉末，然后用先進的激光熔融3D打印機將這些粉末制造...;

...wder Metallurgy宣布與增材制造公司EOS達成合作，為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件，以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對于大多數(shù)汽車愛好者來說，你不必在德國尋找一個很好的汽車。因為，你會發(fā)現(xiàn)一些總部位于德國的高端...;

...case的設(shè)計理念和Carbon的3D打印技術(shù)結(jié)合起來，為移動設(shè)備生產(chǎn)保護殼和外殼。兩家公司達成的多年協(xié)議基本上將讓Incase獲得Carbon公司基于創(chuàng)新CLIP技術(shù)的20臺Carbon Carbon 3D打印機。Incase公司表示，它以業(yè)務(wù)友好的箱包為例，它將利...;

...印假肢只需要借助一臺滿足要求的3D打印機，一天就可以生產(chǎn)出來。根據(jù)所用材料和設(shè)計的復(fù)雜程度，生產(chǎn)成本在數(shù)百元到數(shù)千元不等，僅為傳統(tǒng)假肢造價的十分之一甚至幾十分之一。;

...藝方法對鑄件形狀的約束；（3）3D打印砂型使單件小批量生產(chǎn)的大型鑄件的生產(chǎn)周期縮短，成本降低。;

...此還是需要實驗調(diào)整材料配方和制作流程才能使其穩(wěn)定；生產(chǎn)效率，與傳統(tǒng)的生產(chǎn)線相比3D打印更像個是手工工匠，在確保細節(jié)精度的情況下，制作一個16厘米以上的人像，通常需要大于8個小時。相同時間和資源的情況下，制作1...;

這周一，比利時化學(xué)專家Solvay說自己計劃開始生產(chǎn)用于航空航天業(yè)的3D打印聚合物。更具體地說，明年初，Solvay將開始在美國生產(chǎn)PEKK，材料可能將在2018年第一季度上市。這些PEEK將歸在NovaSpire品牌之下，將用于航空航天及其他領(lǐng)...;

...果你是一個制造商，你可能想知道通過增材制造自己可以生產(chǎn)哪些產(chǎn)品，或者競爭對手會利用它來生產(chǎn)什么。如果你不是一個制造商，你可能會認為，除了一些將來要購買的產(chǎn)品會用3D打印外，3D打印并不真正適用于你的業(yè)務(wù)。...;

...金剛石，從石墨烯到鋰電池，作為全球最大的人造金剛石生產(chǎn)企業(yè)，河南黃河實業(yè)集團股份有限公司（簡稱“黃河集團”）如今正圍繞碳系材料產(chǎn)業(yè)價值鏈條實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。    “頭頂生長的發(fā)絲，手指上的指甲等身...;

...紀80年代末，近些年由于汽車業(yè)受到節(jié)能、環(huán)保、短周期生產(chǎn)理念的沖擊，這種成形技術(shù)受到了社會各界的廣泛關(guān)注，甚至有很多人認為3D打印是“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志，會給汽車業(yè)帶來全新的革命，然而還有一部分人持著...;

...多問題，但是目前仍處于起步研究階段，要想成為主流的生產(chǎn)制造技術(shù)，還面臨著一系列的疑問和挑戰(zhàn)。3D食品打印的安全性3D食品打印機打印出來的每件產(chǎn)品都是用來食用的，必須保證其安全性。此外，研究人員還需對選用的...;

...優(yōu)秀技術(shù)（NET）”認證，目前正在等待投資，以進行批量生產(chǎn)。Carima介紹說，C-CAT技術(shù)能以每小時60厘米的速度3D打印物體，而其他DLP 3D打印機的通常速度為2 - 3厘米每小時。這種生產(chǎn)速度比2016年4月上市的Carbon連續(xù)液界面生產(chǎn)（CL...;

71.1%的生產(chǎn)商目前采用3D打印。52%的制造商預(yù)計，3D打印技術(shù)將在未來3-5年的時間里用于大批量生產(chǎn)。22%的生產(chǎn)商預(yù)測3D打印將對一個供應(yīng)鏈產(chǎn)生破壞性影響。據(jù)某報告預(yù)測，在2015年，全球3D打印機預(yù)測達到110億美元，在2019年，預(yù)...;

...來城市辦公空間變化的主題之一。辦公空間將會和傳統(tǒng)的生產(chǎn)空間分離，相應(yīng)的得以純化，專注于信息的獲取、處理、分享等等。未來的辦公空間更像是一個交流場所，通過良好環(huán)境氛圍的營造，促進人們相互溝通，相互分享，...;