...生產(chǎn)約10萬輛汽車。在2016年，該工廠3D打印了約1000個模具零件，這意味著初始投資在2個月內(nèi)就已收回。應(yīng)用例子提升式門徽章工具是一種用來將型號名稱準(zhǔn)確添加到汽車上的工具。如果從外部供應(yīng)商那里訂購該工具，大眾汽車...;

...幾個月的開發(fā)時間。一旦生產(chǎn)出3D打印的原型，在判斷該零件是否適合生產(chǎn)之前，團(tuán)隊成員只需要很短的時間來驗證零件的尺寸、規(guī)模和人體工程學(xué)。每個3D打印部件的生產(chǎn)成本只有一美元，設(shè)計團(tuán)隊為確保其沒有問題會進(jìn)行多...;

...行幾乎不變。服務(wù)部件工程師能夠從在線圖書館下載設(shè)計零件的3D打印模型，然后快速的打印出產(chǎn)品，從而使全球各個國家的零件倉庫和庫位量降低。     新的技術(shù)正在逐步脫穎而出，正在與現(xiàn)代制造業(yè)融合。3D打印不...;

...如上所列）。 3D打印的第一個應(yīng)用是金屬特征來固定現(xiàn)有零件，支架被3D打印到基材上。對于第二種應(yīng)用，機(jī)器用于3D打印金屬部件和基板。 在它的例子中，研究小組3D將一個圓柱體印刷到基底上以創(chuàng)建一個鋤頭：“基底被切割...;

...。隨后，這種計算機(jī)可以看出一種金屬粉末是否具有一個零件所要求的微觀結(jié)構(gòu)質(zhì)量，如強(qiáng)度、疲勞壽命、韌性等。如果符合要求，一旦用它們將零件3D打印出來，零件就不太可能破裂或發(fā)生故障。研究團(tuán)隊已經(jīng)用八種不同的商...;

...生產(chǎn)能力強(qiáng)；快遞 - 2-4天應(yīng)用：直接制造；短期生產(chǎn)復(fù)雜零件；功能原型；制造燈具；延伸閱讀：Proto Labs開始提供惠普MJF 3D打印服務(wù) 單個零件售價95美元起來源：3D虎;

...材料可用于醫(yī)療保健、航空航天、牙科等領(lǐng)域的精密金屬零件生產(chǎn)。該系列材料包括：LaserForm Ni625（A），一種鎳鈷鉻材料，強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕。相比常規(guī)生產(chǎn)方法，它能縮短交貨時間和降低成本。LaserForm CoCrF75（A），一...;

...F方法為其發(fā)明創(chuàng)造了原型，如TB診斷設(shè)備，然后轉(zhuǎn)向最終零件的短期注塑成型。但是，當(dāng)談到TB盒子時，傳統(tǒng)的原型制造方法耗時太長。據(jù)Carbon稱，每個長注塑模具迭代的成本大約為25,000美元。在五個月的時間里，IV Lab團(tuán)隊只完...;

...。這不僅可以縮短交貨時間，節(jié)省時間和金錢，還減少了零件庫存。本周，在正在舉辦的2017漢諾威工業(yè)博覽會上，歐特克（Autodesk）展示了由RAMLAB生產(chǎn)的首個成功零件。歐特克是RAMLAB的主要軟件合作伙伴，并對他們使用6軸機(jī)器...;

...對原始設(shè)備制造商無法滿足的要求或制造不再生產(chǎn)的過時零件的能力。解決使用3D打印的障礙然而，全面挖掘出3D打印的潛力還需要解決幾個障礙。這些包括3D打印零件的質(zhì)量保證和驗證。為了解決這個問題，必須制定確保質(zhì)量的...;

...需要長時間的研發(fā)、測試。從研發(fā)到測試階段還需要制作零件模具，不僅時間長，而且成本高。當(dāng)存在問題時，修正零件也需要同樣漫長的周期。而3D打印技術(shù)則能快速制作造型復(fù)雜的零部件，當(dāng)測試出現(xiàn)問題時，修改3D文件重...;

...分利用Materialize的3D打印服務(wù)來快速原型和制造最終使用零件。這些最終使用3D打印件要特別輕量，這樣才能最大限度地減少電池能源的消耗和延長飛行時間。Materialize用一臺激光燒結(jié)3D打印機(jī)來打印SoleonAgro的身體和零件，打印材...;

...療保健、航空航天和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，有合格和結(jié)構(gòu)特定的零件是至關(guān)重要的，因此零件受損會帶來很嚴(yán)重的后果。問題是，如果3D打印機(jī)的固件遭到黑客攻擊，零件的內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)因此而改變，目前還沒有任何標(biāo)準(zhǔn)化方法來準(zhǔn)確...;

...超過了8000萬美元。新加坡中心旨在通過生產(chǎn)特定的定制零件和產(chǎn)品來加強(qiáng)艾默生的3D打印項目。這家美國公司的增材制造項目開始于三年前，當(dāng)時該公司在愛荷華州開設(shè)了增材制造技術(shù)中心，F(xiàn)isher終端控制產(chǎn)品的全球總部。最初...;

...端熔融沉積建模（FDM）3D打印機(jī)，以用于生產(chǎn)模具和終端零件等應(yīng)用。2、發(fā)起了涉及航空航天生產(chǎn)應(yīng)用的顯著舉措和伙伴關(guān)系Levin說：“我們相信，我們與行業(yè)領(lǐng)先公司的持續(xù)合作將加速高附加值應(yīng)用的發(fā)展，并使我們能夠為市...;

...伴發(fā)明了一款3D打印機(jī)，插上U盤便能打印電器配件、石油零件及各種模型，且方便攜帶。他打印出的井口采油樹、電器護(hù)罩幫公司節(jié)省了不少費(fèi)用，打印出的機(jī)器人大白、小熊、埃菲爾鐵塔模型則受到小朋友的喜愛?！　埥▏?..;

...teshami說：“我們（GE Additive）目前不為其他公司制造增材零件。我們想通過向其他公司提供機(jī)器、材料和工程咨詢服務(wù)來加速增材制造的采用。不過，我們確實認(rèn)識到市場對增材部件的需求很大，所以我們覺得設(shè)立這些經(jīng)過認(rèn)證...;

...上來。簡而言之，就是用現(xiàn)代化的一些技術(shù)，將一些廢舊零件重新恢復(fù)生命，雖然也是一種維修技術(shù)，但是卻高明的多。航空發(fā)動機(jī)葉片的修復(fù)和再制造過程就是對葉片磨損的曲面或端部利用3D打印-增材制造的方法對其進(jìn)行填補(bǔ)...;

...可以輕松拆解的設(shè)計。這意味著，當(dāng)汽車不再使用時，其零件可以拆開并輕松回收。值得注意的是，可持續(xù)諾亞汽車集成了許多由Oceanz耐用EcoPowder材料3D打印的部件（內(nèi)部和外部）。 3D打印公司還向TU / ecomotive團(tuán)隊提供了關(guān)于如...;

...Star Rapid是中國一家專業(yè)從事快速成型、快速加工和定制零件批量生產(chǎn)的制造公司。我參與制造和產(chǎn)品開發(fā)已有30多年，自1993年SLA 3D打印機(jī)首次亮相以來一直使用。從那時起，塑料和金屬3D打印已經(jīng)有了增長的發(fā)展，但是沒有什么...;