...的金屬3D打印仿真軟件，在業(yè)界享有很高的聲譽(yù)，它包括零件制造商、材料科學(xué)家、航空航天和汽車(chē)原始設(shè)備制造商、研究實(shí)驗(yàn)室以及金屬AM機(jī)器制造商在內(nèi)的許多客戶選擇其模擬軟件工具來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。其產(chǎn)品包括基于云...;

...域來(lái)說(shuō)，尺寸經(jīng)常限制了設(shè)計(jì)產(chǎn)品的快速制造，有了大型零件快速3D打印的可行性，這使得設(shè)計(jì)的想法可以迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，并且應(yīng)用到各種產(chǎn)品中。后期處理可以使得最終的模型更接近產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)：縮短獲得全尺寸原型的時(shí)間...;

...屬增材制造被譽(yù)為3D打印行業(yè)皇冠上的明珠，可直接制造零件，適合小批量個(gè)性化形狀復(fù)雜的產(chǎn)品制造，復(fù)雜模具型腔制造，人體醫(yī)學(xué)定制等等，但因技術(shù)壟斷，我國(guó)一直缺乏制作金屬增材制造的設(shè)備。昨天，記者從市科技局獲...;

...數(shù)控加工，注塑成型，鈑金等在內(nèi)的多個(gè)制造商合作生產(chǎn)零件。該平臺(tái)允許用戶確定每個(gè)項(xiàng)目的最佳合作伙伴，并以快速的端到端工作流程從設(shè)計(jì)到部件。市場(chǎng)可以從SOLIDWORKS和CATIA訪問(wèn)，并且可以輕松與應(yīng)用內(nèi)消息進(jìn)行通信。雖...;

...約束，增材制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)原模型進(jìn)行了優(yōu)化，由原來(lái)25零件減為18零件。同時(shí)，經(jīng)過(guò)兩輪次的迭代試制，增材制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)已完成所有零部件的增材制造。該增材制造微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有一級(jí)離心式壓氣機(jī)和一級(jí)渦輪，可實(shí)現(xiàn)10...;

...前期投入，以及中間的運(yùn)輸儲(chǔ)存成本。 3、制造復(fù)雜零件優(yōu)勢(shì)明顯 就傳統(tǒng)制造而言，物體形狀越復(fù)雜，制造成本越高。對(duì)3D打印機(jī)而言，制造形狀復(fù)雜的物品成本不增加，制造一個(gè)華麗的形狀復(fù)雜的物品并不比打印一個(gè)簡(jiǎn)...;

...紙打磨   雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件，但不得不說(shuō)，零件上逐層堆積的紋路是肉眼可見(jiàn)的，這往往會(huì)影響用戶的判斷，尤其是當(dāng)外觀是零件的一個(gè)重要因素時(shí)。所以這時(shí)就需要用砂紙打磨進(jìn)行后處理。&nb...;

... 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案，用于符合航空級(jí)零件。穆格的飛機(jī)組合包括洛克希德·馬丁公司的F-35“雷電II”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，其在側(cè)風(fēng)試驗(yàn)中成功著陸。3D打印“的首選制造方法”在航空航天工業(yè)中，坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)與3D...;

...可以再在更大規(guī)模的BAAM系統(tǒng)上進(jìn)行打印?！霸霾闹圃鞛榱慵O(shè)計(jì)師和工程師開(kāi)辟了一個(gè)全新的世界，”辛辛那提公司總裁兼首席執(zhí)行官Carey Chen說(shuō)。 “SAAM允許這些創(chuàng)新人員通過(guò)快速打印原型來(lái)推動(dòng)零件設(shè)計(jì)，并在更大的BAAM系統(tǒng)...;

...司還使企業(yè)能夠識(shí)別現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)中可以使用3D打印生產(chǎn)的零件。DiManEx已經(jīng)證明，通過(guò)3D打印僅占現(xiàn)有零件的2％，公司的EBITDA將增長(zhǎng)6％。添加劑制造-這只是一個(gè)開(kāi)始據(jù)DiManEx介紹，“融資伙伴Marisan＆Partners BV和La Terza SARL對(duì)我們團(tuán)...;

...發(fā)布消息稱，其開(kāi)發(fā)出制造F357鋁和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專(zhuān)為航空航天和汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)...;

...注定已成為創(chuàng)成式設(shè)計(jì)的“好伙伴”。那么創(chuàng)成式設(shè)計(jì)的零件為什么不同過(guò)我們所熟悉的粉末床激光熔融方式來(lái)加工呢？通過(guò)視頻，我們可以了解到，通過(guò)選擇性激光熔融加工方式的成本大概是3D打印精密模具+鑄造總成本的3倍...;

...是增材制造？增材制造技術(shù)是指基于離散-堆積原理，由零件三維數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)直接制造零件的科學(xué)技術(shù)體系。說(shuō)通俗一點(diǎn)，就是3D打印。這些都是3D打印出來(lái)的哦三角框架筆桶翅膀心戒淘氣猴燈3D打印已逐步走進(jìn)我們的生產(chǎn)生活。剛...;

...力總共約為120臺(tái)。大多數(shù)服務(wù)局集中在德國(guó)南部。成品鋁零件的市場(chǎng)價(jià)格范圍在3-10歐元/立方厘米之間，平均值平均值為35-240%。鈦零件的價(jià)格漲幅明顯低于市場(chǎng)價(jià)格5-7歐元/立方厘米。比較不同的材料，批量大小是否連續(xù)生產(chǎn)，...;

...個(gè)例子，其完美的創(chuàng)造出比任何一種技術(shù)生產(chǎn)出的更強(qiáng)的零件。3D打印已經(jīng)被開(kāi)始被視為互補(bǔ)技術(shù)，而不是消除所有其他形式的制造。我們也看到過(guò)許多混合機(jī)器，它們將3D打印和數(shù)控加工結(jié)合在一起。許多制造商正在意識(shí)到組...;

...打印系統(tǒng)上，以及用來(lái)為航空航天、汽車(chē)和能源行業(yè)生產(chǎn)零件。通過(guò)合作，雷尼紹和Aeromet希望能為在雷尼紹的AM系統(tǒng)上3D打印這種高性能鋁合金建立最佳流程和設(shè)置。新的A20X系列材料包括A205鑄造合金和AM205 3D打印粉末，兩種材料...;

...項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了3D打印技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類(lèi)零件上的直接應(yīng)用，突破了航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升...;

...經(jīng)成功的完成了包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、制導(dǎo)、彈翼等系統(tǒng)部分零件的打印。在2016 年，美國(guó)海軍進(jìn)行的三叉戟潛射彈導(dǎo)彈經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)終于在第160次成功的成功測(cè)試出了第一個(gè)應(yīng)用3D 打印的導(dǎo)彈部件，即可保護(hù)導(dǎo)彈電纜接頭的連...;

...制造方式是一樣的：拆卸一把以傳統(tǒng)方法制作的槍?zhuān)瑨呙枇慵?，然后用一臺(tái)3D打印機(jī)將零件打印出來(lái)，最后將打印零件組裝成一把完整的槍。這種制造方式給警方提出了一個(gè)難題。根據(jù)瑞典法律，這些打印零件本身并沒(méi)違法，只...;

...在其采用3D打印生產(chǎn)能力之前，其面臨著面對(duì)一次性定制零件不斷增長(zhǎng)的客戶需求的挑戰(zhàn)。對(duì)于鐵路行業(yè)，如果更換的零件沒(méi)有庫(kù)存，西門(mén)子將需要購(gòu)買(mǎi)機(jī)械或工具來(lái)生產(chǎn)。這不僅是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，而且從成本的角度來(lái)看，西...;