...打印得到的陶瓷坯體經(jīng)過(guò)高溫脫脂和燒結(jié)后便可得到陶瓷零件。根據(jù)成型方法和使用原料的不同，每種打印技術(shù)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)展程度也有差距。01噴墨打印技術(shù)（IJP）噴墨打印技術(shù)主要分為三維打印和噴墨沉積法。三維...;

...分轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)的重要組成部分的關(guān)鍵。將現(xiàn)有的傳統(tǒng)制造零件與AM復(fù)制品進(jìn)行比較，在財(cái)務(wù)上很少有優(yōu)勢(shì)，但是將整個(gè)裝配整合到一個(gè)AM零件中可以大大降低制造成本，完全壓縮供應(yīng)鏈，并在單一設(shè)計(jì)中提高性能。一旦工程師（...;

...接機(jī)器人，能將數(shù)字3D設(shè)計(jì)制造成一個(gè)近凈形的大型金屬零件，隨后零件會(huì)被機(jī)加工完成。機(jī)器人的使用據(jù)說(shuō)消除了傳統(tǒng)的3D打印機(jī)尺寸限制。AML認(rèn)為WAM工藝“大大顛覆了當(dāng)前的金屬零件制造方法”，這些方法“耗時(shí)、昂貴，并...;

...揮了比較大的優(yōu)勢(shì)，但目前大部分的產(chǎn)品還無(wú)法直接當(dāng)做零件使用。3D打印目前應(yīng)用較為廣泛的工藝有：FDM、SLA、SLS、SLM等。塑料產(chǎn)品：塑料產(chǎn)品的3D打印制作主要工藝是：FDM（熔融沉積成型）、SLA（立體光固化成型）、SLS（激...;

...輛部件，與大多數(shù)行業(yè)一樣，3D打印技術(shù)在構(gòu)建復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件或者用來(lái)制造小批量零件方面具備明顯的優(yōu)勢(shì)。因此，GKN將使用3D打印技術(shù)來(lái)重新設(shè)計(jì)和制造下一代車輛的定制零件。除了3D打印，該中心還將開(kāi)發(fā)先進(jìn)的復(fù)合材料，將...;

... 進(jìn)行太空制造與修復(fù)，開(kāi)展小型衛(wèi)星的在軌制造、 塑料零件的在軌回收利用、在軌金屬零件制造演 示等試驗(yàn);第三階段為基于行星表面平臺(tái)的空間制造技術(shù)驗(yàn)證，重點(diǎn)解決空間原位資源（如月壤等）的利用技術(shù)，以及空間零件...;

...全球卓越中心運(yùn)營(yíng)，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車，...;

...問(wèn)數(shù)字設(shè)計(jì)檔案，以便立即進(jìn)行3D打印，而不是保留大量零件庫(kù)存或不得不等待它們被運(yùn)輸?shù)酱??！半S著技術(shù)變得更容易獲得，價(jià)格更實(shí)惠，更有能力，現(xiàn)在是在石油和天然氣以及海洋和海洋工業(yè)中戰(zhàn)略性和可持續(xù)采用的時(shí)候...;

...過(guò)近幾年，一種可以使得諸如碳纖維／聚醚醚酮（PEEK）零件開(kāi)發(fā)周期縮短30倍的新技術(shù)已經(jīng)面世——連續(xù)纖維3D打印技術(shù)。連續(xù)纖維3D打印技術(shù)正在隨著3D打印機(jī)的創(chuàng)新而迅速崛起，它即可以用于大批量生產(chǎn)復(fù)合材料零件，也可以...;

...，3D打印技術(shù)可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢(shì)。3D打印已成為引領(lǐng)未來(lái)全球制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵詞。　　與傳統(tǒng)研發(fā)手段相比，3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車零部件...;

...據(jù)說(shuō)這款大幅面XJet打印機(jī)能生產(chǎn)出高質(zhì)量、高細(xì)節(jié)度的零件，且其打印速度空前地快。分配好粉末和激光后，該系統(tǒng)會(huì)將一種含有金屬納米粒的液體金屬墨水噴射到構(gòu)建板上，然后再按常規(guī)方法一層層地構(gòu)建對(duì)象。構(gòu)建腔內(nèi)的...;

目前可用于直接制造金屬功能零件的3D打印快速成型方法主要有：包括選區(qū)激光燒結(jié)（Selective Laser Sintering, SLS）技術(shù)、直接金屬粉末激光燒結(jié)(Direct  Metal  Laser Sintering，DMLS)、選區(qū)激光熔化（Selective Laser Melting, SLM）...;

...技術(shù)一直是相對(duì)獨(dú)特的。他們的技術(shù)不僅可以生產(chǎn)新金屬零件，也可以用來(lái)修復(fù)現(xiàn)有的零件。BeAM的總裁Emeric d’Arcimoles說(shuō)：“事實(shí)上，BeAM只有一個(gè)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者美國(guó)的Optomec公司。Optomec的LENS 3D打印系統(tǒng)也用于...;

...年復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)大，2020年達(dá)到289億美元。精確制造復(fù)雜零件美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)增材制造技術(shù)委員會(huì)將“采用打印頭、噴嘴或其他打印技術(shù)，通過(guò)材料沉積的方法制造物體”定義為3D打印。近年來(lái)，3D打印技術(shù)得到了快速發(fā)展。3...;

...了它，設(shè)計(jì)師和工程師有可能更快地提供原型和按需制成零件，而且制造這些原型和零件的材料的強(qiáng)度也會(huì)更高。也許3D打印幫助你走向市場(chǎng)，或者為你創(chuàng)造了一個(gè)市場(chǎng)，但無(wú)論如何，Rize將從根本上改變你的生產(chǎn)周期?！眱赡暌?..;

...。同時(shí)，他們經(jīng)常需要與多家供應(yīng)商合作，對(duì)原型和各種零件進(jìn)行生產(chǎn)，這在一定程度上導(dǎo)致了不必要的高成本和時(shí)間，以及多余的零件。Proto Labs現(xiàn)在正在為這些公司提供量身定制服務(wù)，為低容量、高混合部分訂單提供按需制...;

...同的要求，文藝復(fù)興服務(wù)公司將使用3D打印技術(shù)制造某些零件的陶瓷模具，最終生產(chǎn)復(fù)雜的航空航天鑄件，大大縮短了時(shí)間，成本。這些模具的3D打印將在空軍快速創(chuàng)新基金資助的“RECHARGE”計(jì)劃（快速工程鑄件：飛機(jī)住房和發(fā)動(dòng)...;

...案整合了3D設(shè)計(jì)與工程和仿真，允許用戶為增材制造優(yōu)化零件，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)，反過(guò)來(lái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化。零件的測(cè)試、優(yōu)化和增材制造可與那些確定參數(shù)相匹配，從而允許原始設(shè)備制造商在生產(chǎn)的每個(gè)階段進(jìn)行部件的虛擬驗(yàn)...;

...車行業(yè)的客戶要求提供真正的黑色生產(chǎn)級(jí)材料，生產(chǎn)出的零件只需要最少的后處理即可完成，因此無(wú)需任何涂層要求。EX Black已經(jīng)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，它是尼龍11材料，比尼龍12具有更好的伸長(zhǎng)率和耐沖擊性。在我看來(lái)，最難開(kāi)發(fā)的材料...;

...過(guò)程的重要手段，通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化來(lái)確定和去除那些不影響零件剛性的部位的材料。拓?fù)浞椒ù_定在一個(gè)確定的設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)最佳的材料分布：包括邊界條件、預(yù)張力，以及負(fù)載等目標(biāo)。拓?fù)鋬?yōu)化對(duì)原始零件進(jìn)行了材料的再分配，往...;