...觀察到了氣孔及融合不良缺陷。因此，對該技術(shù)制造出的零件表面及內(nèi)部質(zhì)量檢測和驗收評定的關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展的好壞，直接制約了該技術(shù)在工程上的應(yīng)用前景。目前，國內(nèi)外的科研人員已對該方面的應(yīng)用開展了一些的工作，主...;

...類太空飛行任務(wù)?！比缟纤?，基于Pitt團隊的金屬3D打印零件開發(fā)模擬技術(shù)研究項目將在未來三年獲得50萬美元的資金資助。分配了該獎項的空間技術(shù)研究贈款方案本身由美國航天局的空間技術(shù)任務(wù)局提供資金，該局是美國航天...;

...查，到2025年，印度在汽車、醫(yī)療和航空應(yīng)用方面的3D打印零件市場將達到84億美元。此外，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印成本更低，越來越多地工業(yè)企業(yè)采用該技術(shù)。來自“2014年Wohlers報告”的數(shù)據(jù)顯示，全球3D打印行業(yè)預(yù)計將從2013年...;

...應(yīng)用的3D電子產(chǎn)品。Optomec LENS 3D打印機用于有效地向現(xiàn)有零件添加金屬材料，并使用各種功能金屬（包括鈦、不銹鋼和超級合金）全面打印新的高性能金屬部件。LENS系列金屬3D打印機可以在整個產(chǎn)品生命周期中使用，以經(jīng)濟高效...;

...直接制造 　　利用3D打印機制作出來的模具幾乎不受零件的形狀和結(jié)構(gòu)的任何約束，尤其在加工復(fù)雜曲面時更顯其優(yōu)越的性能，設(shè)計師只要在電腦上完成產(chǎn)品設(shè)計（CAD），并編寫好加工流程，計算機與數(shù)控設(shè)備將一道自動完...;

...測量、數(shù)模分析、成形策略、數(shù)模分層及路徑規(guī)劃軟件;零件現(xiàn)場可修復(fù)性與再制造性的定性和定量評價方法;適用于現(xiàn)場增材制造維修的集約化材料設(shè)計;現(xiàn)場熱處理及后續(xù)加工策略;修復(fù)件無損檢測與服役壽命預(yù)測，以及性能評...;

...建并組裝出新款A(yù)ventador的1/6比例原型，包括車身、底盤和零件，總成本3000美元，相比傳統(tǒng)的制造方式節(jié)省高達92%的開支。阿迪達斯利用Stratasys的Objet Connex500實現(xiàn)了設(shè)計和開發(fā)過程的早期階段執(zhí)行功能測試，使原本需要由 12 名技...;

...業(yè)相關(guān)的材料。一、工程塑料工程塑料是指被用作的工業(yè)零件或者外殼材料的工業(yè)用塑料。相比其它材料，兼有強度、耐沖擊性、抗老化、硬度等性能指標兼顧的平衡優(yōu)點。因此它也是目前3D 打印中應(yīng)用最為廣泛的材料。常見的...;

...來越重要的作用，吳星星說：“我們學(xué)校方程式賽車部分零件也是3D打印的。”無論是金屬、陶瓷、塑料、砂，大多數(shù)材料都能3D打印，但是關(guān)鍵在于電腦設(shè)計建模，任何需要被打壓的物件，都需要一個虛擬的3D 模型。在創(chuàng)新實...;

...輸入材料組合。它可以將聚合物與非打印部件【如CNC銑削零件和外殼、電子設(shè)備、屏幕和非3D打印聚合物（如用注射成型制成的）】相結(jié)合。下一代的產(chǎn)品定制平臺將更加友好隨著公司開創(chuàng)數(shù)字制造的新方法，并與不同垂直行業(yè)...;

...材料也在3D打印領(lǐng)域得到了應(yīng)用。工程塑料指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料，是強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的塑料。工程塑料是當前應(yīng)用最廣泛的一類3D打印材料，常見的有ABS類材料、PC類材料、尼...;

...過機械或氣動擠壓方式經(jīng)過特氟龍導(dǎo)管進入噴嘴，噴嘴沿零件截面輪廓和填充軌跡運動，通過逐層螺旋堆積的新算法粘結(jié)成型所需的立體結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了層間無停頓無瑕疵的均勻光滑打印，僅需要技術(shù)人員在計算機中建立初始模型...;