零件3d打印
  • 17的少年教你自制低成本SLS 3D打印機(jī)

    ...晰完整地羅列出材料和現(xiàn)有的模型文件,供下載。大多數(shù)零件都是DIY 3D打印機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)材料。涵蓋Nema17步進(jìn)電機(jī)、Aruduino Mega 2560、Raspberry Pi、RAMPs控制板,零件都能輕松購買到。零部件的3D打印STL文件看起來非常牢固,無需支撐結(jié)...;

  • 如何讓你的3D打印模型閃閃發(fā)光?拋光技術(shù)大全

    ...號碼越大,砂紙越細(xì),用800磨完用1000的磨。磨完之后,零件會沒有光澤,這時候要用牙膏摸在布上對零件進(jìn)行打磨,恢復(fù)光澤。但砂紙打磨的效率慢,效果差強(qiáng)人意。 五、珠光處理 珠光處理是手持噴嘴朝著拋光對象高速噴...;

  • Sigma Labs與Aerojet Rocketdyne簽訂金屬3D打印部件認(rèn)證新合同

    ...合同。新合同是該公司去年委托Sigma Labs為3D打印航空金屬零件開發(fā)先進(jìn)質(zhì)量控制措施的合同的后續(xù)。Sigma Labs以其PrintRite3D軟件而聞名,該軟件是一個專有程序,允許用戶快速、經(jīng)濟(jì)地認(rèn)證已經(jīng)3D打印的金屬航空零件。去年,該公...;

  • Formalloy發(fā)布采用藍(lán)色激光技術(shù)的LMD L系列金屬3D打印機(jī)

    ...,然后再用激光熔化它們。該技術(shù)可用于修復(fù)、修改現(xiàn)有零件(無論是否是3D打印的),以及在零件上增加額外的部分。現(xiàn)在,F(xiàn)ormalloy正準(zhǔn)備發(fā)布自己的最新LMD L系列機(jī)器型號,新機(jī)器的獨特之處在于采用了NUBURU 公司的藍(lán)色激光...;

  • 創(chuàng)想三維:這款千元級3D打印機(jī)為何還沒上市就成“爆款”?

    ...是創(chuàng)想三維研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過數(shù)月的潛心鉆研,從外觀到內(nèi)部零件,反復(fù)經(jīng)過測試,在功能和易用性上都有很大的提升,更加注重用戶體驗,大大降低了用戶的使用門檻,使用上更方便簡捷,還沒上市,在各大線上商場的預(yù)售中,就...;

  • 最新最炫的3D打印應(yīng)用盤點

    ...,“我們想看看能否用3D打印制造整個系統(tǒng),而不是單個零件,從而加快開發(fā)流程。”信息時代更講究創(chuàng)新手段與實惠高效并重。3D打印技術(shù)已經(jīng)被空中客車和它的美國冤家波音所使用,這兩家公司的巨型客機(jī)——空客A350和波音B...;

  • 按需3D打印市場Xometry新獲2300萬美元投資 投資方包括GE通用電氣

    ...說:“GE是Xometry的多年客戶,他們的網(wǎng)絡(luò)所提供的高質(zhì)量零件和易于使用的界面給我們留下了深刻的印象。我們很高興看到全國各地的當(dāng)?shù)刂圃焐掏ㄟ^加入Xometry合作伙伴網(wǎng)絡(luò)來建立業(yè)務(wù)和完成訂單?!苯陙恚琗ometry已經(jīng)建立起...;

  • 汽車愛好者3D打印出雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機(jī)模型

    ...3D打印的,除了軸承和緊固件。除了在互聯(lián)網(wǎng)上找到一些零件的3D模型之外,而其他的由Harrell自己使用圖像、維修手冊和圖表作為參考精心雕刻而成。Harrell實際上做了一些類似的引擎副本,其中一些是通過真實的東西進(jìn)行第一手...;

  • Sigma Labs與NIST簽署合作協(xié)議,重點研究回收粉末對3D打印的影響

    ...分析。在構(gòu)建和后期處理階段應(yīng)用,使用PrintRite3D制作的零件受益于早期缺陷檢測,可以減少廢品,提高產(chǎn)量和精確控制。由于這些原因,PrinteRite3D對航空航天業(yè)尤其有價值?;裟犴f爾航空航天是Sigma最高調(diào)的合作伙伴之一。此...;

  • 3D打印或?qū)⒏淖內(nèi)说乐髁x援助方式

    ...物資時發(fā)揮作用。因為空投物資時,降落傘上需安裝特殊零件,而鑒于救援地區(qū)的情況,3D打印零件是最好的選擇。使用無人機(jī)運(yùn)送少量的醫(yī)療物品也是不錯的選擇,當(dāng)然,我們也可以直接在災(zāi)區(qū)現(xiàn)場打印醫(yī)療器械!3D打印機(jī)可以...;

  • 3D打印材料--PC-ABS材料

    ...和耐溫、抗紫外線(UV)等性質(zhì),可廣泛使用在汽車內(nèi)部零件、事務(wù)機(jī)器、通信器材、家電用品及照明設(shè)備上?! 〉湫蛻?yīng)用范圍:手機(jī)外殼、計算機(jī)和商業(yè)機(jī)器殼體、電器設(shè)備、草坪園藝機(jī)器、汽車零件儀表板、內(nèi)部裝修以及...;

  • 現(xiàn)在的3D打印能給大家?guī)砟男﹦?chuàng)業(yè)機(jī)會?

    ...的制造工藝的話,形成小市場的壟斷,利潤也很可觀。2. 零件維護(hù)對于許多在市場上幾近絕跡的產(chǎn)品,不僅沒有售后的保修服務(wù),在零件損壞之后想尋找合適的備件,更是踏破鐵鞋無覓處。可是對3D打印從業(yè)者來說,這卻完全不...;

  • 盤點一下2017年航空發(fā)動機(jī)在3D打印的創(chuàng)新技術(shù)

    ...線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合等產(chǎn)生深刻影響,增材制造讓零件設(shè)計更加自由,為航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提升帶來更多可能性。我國已將增材制造作為《中國制造2025》發(fā)展重點,2017年,工信部等十二部門聯(lián)合制定并...;

  • Voodoo創(chuàng)建的“新時代機(jī)器人工廠”或是全球最大3D打印機(jī)集群

    ...量3D打印提供商?!?Friefeld說,“我們不是專注于低價值零件,如原型或噴氣發(fā)動機(jī)部件,而是制造‘日常’塑料零件。我們使用160臺常規(guī)臺式3D打印機(jī)形成打印機(jī)集群,并使用我們內(nèi)部編寫的軟件來控制它們以生產(chǎn)部件。數(shù)量...;

  • Farmshelf公司為城市農(nóng)業(yè)系統(tǒng)使用高性價比的定制3D打印部件

    ...了3D打印機(jī)的成本之外,該公司基本上只是為它用于定制零件的原型絲花費。Shearer說:“當(dāng)我們接觸到所有這些部件的原型時,Ultimaker被證明是一個很好的解決方案?!睂τ谖覀儚脑偷叫∨慷躺a(chǎn)部件的所有不同需求,這項...;

  • 在線教育家SolidProfessor聯(lián)合SolidWorks開發(fā)出新的行業(yè)認(rèn)證課程

    ...SOLIDWORKS圖紙CSWA預(yù)備課程CSWP路徑包括四個課程:SOLIDWORKS零件和組件要點SOLIDWORKS高級零件SOLIDWORKS高級裝配CSWP預(yù)備課程有關(guān)SolidWorks認(rèn)證的更多信息,點擊這里可了解SolidProfessor的所有課程和認(rèn)證。延伸閱讀:達(dá)索系統(tǒng)發(fā)布SolidWorks ...;

  • “走進(jìn)3D打印的奇妙世界”親子活動在西安交通大學(xué)曲江校區(qū)順利進(jìn)行

    ...平版印刷技術(shù)以光敏樹脂為原料,通過計算機(jī)控制激光按零件的各分層截面信息在液態(tài)的光敏樹脂表面進(jìn)行逐點掃描,被掃描區(qū)域的樹脂薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而固化,形成零件的一個薄層。一層固化完成后,工作臺下移一個層厚...;

  • Stratasys推出2種新的3D打印材料:FDM Nylon 12CF和Agilus30

    ...重量對于性能至關(guān)重要,因此其非常適用于制造各種最終零件和制造工具。如鉆導(dǎo)向器、臂端工具、支架、夾具、固定裝置,甚至金屬成形工具。”Stratasys表示,其新碳纖維材料將于2017年第二季度開始發(fā)貨。FDM Nylon 12CF與Stratasys...;

  • 美國ORNL正在探索大規(guī)模BAAM 3D打印的質(zhì)量控制流程

    ... 3D打印工藝也被稱為大面積添加劑制造,是生產(chǎn)聚合物基零件的最大規(guī)模3D打印系統(tǒng)之一。 事實上,這臺機(jī)器實際上是一個伍斯特理工學(xué)院(WPI)的化學(xué)工程教授艾米·彼得森(Amy Peterson),他正在進(jìn)行BAAM質(zhì)量控制研究,他正站...;

  • 全面解讀華曙高科攻克3400℃高溫金屬鎢材料3D打印技術(shù)

    ...統(tǒng)工藝方法難以制造甚至無法制造的復(fù)雜金屬終端產(chǎn)品,零件機(jī)械性能與鍛造工藝相當(dāng),不僅能大幅縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期,而且能提高材料的利用率,降低制造成本,并且優(yōu)化零件結(jié)構(gòu),減輕重量,減少應(yīng)力集中,...;