...其存在著以下幾點劣勢:表面質(zhì)量:3D打印逐層加工得到零件,這會導(dǎo)致產(chǎn)品表面有臺階紋效應(yīng)。直接打印的模具也存在類似問題,后期需要機加工或者噴砂來消除這些細小的、齒狀的邊緣。此外,小于1mm的孔必須鉆,更大的孔...;
...部分,無論用于研究、原型制造還是打造獨特及已停產(chǎn)的零件,3D打印都是不可或缺的重要技術(shù),這一點在汽車和航空航天工業(yè)中體現(xiàn)得尤為突出。目前,3D打印正朝著一種全新的制造流程管理方式演進,這種演進呈現(xiàn)出一種緩...;
...削的傳統(tǒng)制造技術(shù),通常需要8至20周來制造和組裝這樣的零件。不過,如果通過計算機輔助重新設(shè)計用于激光燒結(jié)的這一部分,不僅可以將多個部分整合為一個零部件,而且還能將生產(chǎn)周期縮短至僅一個星期。Jung&Co.不是使用Co...;
...支撐結(jié)構(gòu)(大多數(shù)3D打印系統(tǒng)需要設(shè)計支撐結(jié)構(gòu),以支撐零件的懸垂特征和其他部位)。對于某種特定零件、成組零部件或不同的材料,可能需要對其造型參數(shù)(如層厚、溫度、成型速度和其他一些選項)進行調(diào)整。熱成型3D打...;
...模的3D打印生產(chǎn),它每周將能生產(chǎn)超過60萬個的最終使用零件,打印速度比以前快10倍?!拔覀兪鞘准覟榭蛻籼峁┮粋€完整的一站式惠普3D打印解決方案的公司,這讓我們能滿足市場對多射流熔融(MJF)生產(chǎn)日益增長的需求,以及...;
隨著一束耀眼的激光靈動飛舞,一件件形狀復(fù)雜的金屬零件像被施了魔法一樣,憑空生長出來……這神奇的制造技術(shù)出自航空工業(yè)沈飛增材制造研制團隊。增材制造俗稱3D打印,是一種“自下而上”通過材料累加的制造方法,這...;
...客機將是“第一架在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用通過認證的3D打印鈦零件的商用飛機”。Norsk的RPD技術(shù)可以將產(chǎn)品成本降低高達30%,同時降低能耗和浪費。目前,Spirit Aerosystems為其主要航空航天客戶生產(chǎn)了許多結(jié)構(gòu)部件,如波音和空中客車...;
...分令人頭痛。鑒于這些車輛的高價值和低產(chǎn)量,一旦一個零件損壞,要想取代它會很難甚至不可能做到。然而,這個低產(chǎn)量高價值的市場創(chuàng)造了理想的條件來利用增材制造(AM)的益處。目前,和傳統(tǒng)制造方法制造大批量零件相...;
沒有哪次關(guān)于汽車的對話是完全不討論零件的,正是零件使得汽車可以發(fā)動起來。所以,當舊汽車和機器變得即將淘汰,你需要修理它時,會發(fā)生什么呢?你聽到的是不是千篇一律的“對不起,這里找不到適合它的零件”?也許...;
...造技術(shù)的高度融合,3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)高性能復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬零件的無模具、快速、全致密、近凈成形,特別是對于激光立體成形和修復(fù)的零件,其力學性能同鍛件性能相當,成為了應(yīng)對航空發(fā)動機與燃氣輪機領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新...;
...碳填充熱塑性塑料為荷蘭公司The Chocolate Company的機器制造零件。 與3D打印機制造最終產(chǎn)品相比,它不那么迷人,但同樣重要。別擔心,食物中沒有熱塑性物質(zhì),而是制造的鉤形部件是巧克力包裝機器的一部分。 這是一件簡單的...;
...的。微觀層面上可以通過采用高強度結(jié)構(gòu)鋼這樣的材料使零件設(shè)計得更緊湊和小型化,有助于輕量化?! 《?D打印帶來了通過結(jié)構(gòu)設(shè)計層面上達到輕量化的可行性。具體來說,3D打印通過結(jié)構(gòu)設(shè)計層面實現(xiàn)輕量化的主要途徑有...;
...化碳排放。作為正在進行的“FLAC”項目的一部分,這些零件都是用SLM 3D打印機制造的。對于音樂發(fā)燒友和在線音樂愛好者來說,首字母縮略詞“FLAC”意味著“免費無損音頻編解碼器”,一種比MP3更清晰的高質(zhì)量音頻格式。然而...;
...車零配件,而不用等待幾天或幾周的時間才能找到這些新零件。該公司表示,還想要一個能夠制造生產(chǎn)標準部件的3D打印系統(tǒng),所以他們訪問了位于俄亥俄州的3D打印局——The Techonology House(TTH),在那里,Alta與Carbon 3D相遇,一...;
...報率是考量購買決策的重要因素。以有競爭力的價格生產(chǎn)零件,這意味著機器必須是完全可靠的,并且可以達到部分或全部自動化,盡可能少的人為干預(yù)。”Diederich認為增材制造與傳統(tǒng)的加工技術(shù)相輔相成,不是用來替代傳統(tǒng)加...;
這幾年,美國軍方已經(jīng)逐步成為了3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶——他們許多軍事項目(比如無人機、輕量化士兵作戰(zhàn)裝備,以及火箭發(fā)動機)中都能看到3D打印的身影?,F(xiàn)在,他們的海軍陸戰(zhàn)隊(USMC)也開始積極擁抱這項前沿科技了...;
...通過使用先進的設(shè)計軟件,DS設(shè)計團隊不僅為這些豪華車零件建模,還將它們虛擬安裝到汽車內(nèi)部,看是否需要進行任何尺寸或形狀調(diào)整。限量版DS 3 Dark Side有兩個版本:帶有鋁灰色頂?shù)妮p型版本和“不妥協(xié)的黑色”版本,其價...;
...印對材料性能的一般要求:有利于快速、精確地加工原型零件;快速成型制件應(yīng)當接近最終要求,應(yīng)盡量滿足對強度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求;應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應(yīng)用目標對材料性能的要求:3D打...;
...制造領(lǐng)域(AM)要追溯到15年前。因為穆格以擅長們制造復(fù)雜零件著稱,所以他們很容易看到金屬3D打印的價值。本期,我們通過穆格的金屬增材制造案例來感受3D打印的價值。穆格真正的目標是金屬3D打印部件,粉末床激光技術(shù)看起...;
...印夾具替代原來所有的機加工裝配線夾具?!坝捎谏a(chǎn)的零件的數(shù)量龐大,我們需要花很多時間和精力來為每個零件確定正確的夾具?,F(xiàn)在,有了Stratasys 3D打印技術(shù),我們可以根據(jù)零件來定制工具,并將其按需生產(chǎn)出來。這...;
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